Moottorin vaihto 2.5 tdi yms.

[vesapa]

Mulla 100 avant 85kw ja toinen a6 103kw siis tdi:tä kumpikin. Tarkoitus olisi vaihtaa satkuun a6:sta motti eli;
- Lähteekö kone tulille kun a6:ssa on ajonesto?
- Mistäpäin autoa löytyy moottorin ohjauspoksi joka myös vaihdetaan?
- Pystyykö a6 mittariston vaihtaan satkuun vai joutuuko tekeen sähkötöitä? Eli onko sama liitin mittaristossa?
- Onkohan satasen ovien sisällä johdotukset sähkölaseille valmiina vaikka ko autossa ei sähkölaseja?

Tässä muutama kymysys tietäville...

[tarzi90]

Ecu on apparin jalkatilassa lattiamaton alla aika edessä.

[Mr.Crossfire]

Olen aika varma siitä ettei johdotuksia sähkölaseille ole, koska ne ovat omassa johtosarjassaan.

[jamietti]

Ajoneston joutuu laittamaan, eli avain+käämi+johto eculle. Muuten hyrähtää ja sammuu. Mittaristo on bolt on ja rakenneltavissa ristiin, paitsi Autocheck ja tietsikka reilusti työläämpi eli vaatii mm. johtosarjan, ulkolämpö- ja lasinpesuneste-anturin, viiksen.

[arto s]

Onko A6-ympäristössä ajotietokoneen johdotus jo valmiina? Ajattelin omaan vaihtaa tietokoneellisen mittariston, kun viiksikin tuli vakkarin kanssa samassa paketissa.

Kytkentäkaaviosta ja ETKAn listoista voisi hätäpäissään päätellä, että ajotietokonetta varten joutuu lisäämään 5 karvaa mittaristolle. 4 tulisi viikseltä ja 1 menisi ilmeisesti ECUlle. Ulkolämpömittarista en ole varma.

Ajonesto ilmeisesti sijaitsee ECUssa, joten siitä ei tarvitse murehtia, jos vain mittariston vaihtaa. Ulkolämpömittari taitaa A6-ympäristössä olla joka tapauksessa, kun sellaisen tiedon VAG-Comilla löysin. Näyttö vaan puuttuu karvalakkimittaristosta.

[Putko]

Tuon koko ajoneston saa poistettua..

[jamietti]

Valitettavasti ei ole johdotusta valmiina. Ajotietokoneen lämpötila-anturi on siellä jäähdyttimen edessä, moottorilla on omansa. Oikeastaan tuo ulkolämpötila on ajotietokoneesta erillinen info systeemi. Voisin luopua omasta projektistani, kun tulee vielä talon rakennuskin. Elikkä A6 aat mittaristo kaikilla herkuilla, muistaakseni 389tkm mittarissa on hyllyssä. Testauksen jälkeen rojekti on venynyt jo toista vuotta ja maksoin siitä käsittämättömät 220e. Liittimissä on alkuperäiset johdon pätkät, että värikoodit löytyy. Saa tarjota.