3.0 TDI DPF + lastutus

[VilleP]

Eipä se merkkarikaan välttämättä tiedä onko siellä joku softa sisällä. Että sinänsä jos lupasivat että teho ei muutu, niin pitää kutinsa, kun vertaa vakioon.

[Droc Rewop]

Jos VCDS:llä seuraa niin mikä mahtaisi olla paras indikaatio onko ohjelmoitu? Ahtopaine, syöttömäärät?

[välkky]

Molemmat noista on hyviä.

[Droc Rewop]

Onko tietoa mitä nuo arvot pitäisi BMK koneessa olla?

[VanhaLuuska]

Outoudet jatkuu 23Z2 kampanjan jälkeen. Heitin huollon jälkeen 900km lenkin, öljylaskurista hävisi kymmenkertaisesti 9000km eli 29800km -> 20800km. Ennen kampanjapäivitystä öljylaskuri seurannut lineaarisesti ajettua matkaa maantiepainotteisessa ajossani.

Mikäli EGR on ollut ohjelmallisesti deaktivoitu ja nyt kampanjalla aktivoitu, voiko johonkin olla kertynyt ryönää, mikä nyt lähtenyt liikkeelle heikentäen öljyn laatua?

Tai mikä muu syy?

[Laaf]

Koskeeko näitä dieselgate päivitykset myös laatikkojen softat?

[välkky]

Päästöpäivityksessä myös laatikon softa päivittyy.

https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...92#post1881192

[TonySoprano]

Onko S-tronic laatikoiden päivityksistä erillistä ketjua? Koitin hakua, mutta en löytänyt (osannut?) Äkkiseltään?

Edit: Löysin jo sittenkin!

[ari]

Jyväskylän huoltoneuvoja oli sitä mieltä,että toi 23Z2 päivitys ei ois pakollinen.Tarvii varmaan mennä katsastaan toi A7,niin sittenhän sen näkee.

[Tipe72]

Viet Jämsään, niin ei tarvi käydä edes jarrutesterissä :D

[vivalacode]

Kyssäriä noista Audin cp4 pumpuista. Olenko ymmärtänyt oikein että pumpun kyljestä löytyvä merkintä R tai L viittaa siis pyörimissuuntaan? Onko sillä käytännön merkitystä?

[vivalacode]

Pohjustetaan kysymyksen alkuun ettei nuo ahdin vaihtoehdot ole itselle mitenkään tuttuja juttuja eli älkää ampuko heti alas.
Eli ajokkina A5 3litrainen tdi ja voimaa pitäisi nipistellä lisää ulos kun ei varttimaililla tänä vuonna päästy alle 12sekunnin.

Tämän hetkinen kokoonpano on se perus eli Fin-turbon tekemä hybrid, 3" downpipe, isompi cooleri, CP3R90 muutos sekä tarvittavat anturit. Tehot näillä penkitettiin 393/820.

Sitten siihen kysymykseen, eli seuraavaksi pakettia miettimään jolla päästäisiin tuonne 11s puolelle. Minkälaista ahdinta tuonne rupeisi talven aikana haalimaan että pääsisi tuollaiseen +450hv luokkaan? Missä vaiheessa tuo R90 loppuu kesken entä ccw:n vakio suuttimet? Pitääkö tässä alkaa metsästämään isompaa pumppua CP3R110? Ja tarkoitus on siis sinkkuna pitää ettei aleta edes suunnilleen compoundin rakentelua.

[diffas]

Villit tarinat kertois että ccwa ruutat piisais siihen jopa 500 asti tolla cp3:lla. Välijäähyksi kantse aina valita niin iso kuin saa sopimaan, varsin tärkeä varsinkin kun aletaan menemään jo pikkuhiljaa boostin puolelle. Pikkuhiljaa se 3.5" dp ei olis yhtään liiottelua.Varmaan toi nykyinenkin 3" putkisto saattaa jonkun verran tuottaa pakopainetta. Ahtimeksi kannattaa jo oikeasti alkaa siihen "go bor or go home" tyyppisesti suhtautumaan. Erittäin toimivaksi havaittu on BW356v, kokoisekseen yllättävän hyvin syttyvä. Ei juuri häviää noille vakiokotelon hybrideille.

[Arve66]

A4 B9 3.0TDI 200kW 8HP tiptronic.
Moro, mihin tällänen diesel audi kannattais viedä ohjelmoitavaks? Mieluusti sellanen joka sais samalla tota tippiä ohjelmoitua.

[Ugemi]

Erikoismoottori.fi ja lappeenRannan vierestä löytyy ainakin. Priimaa tuppaa tulemaan niin sanotusti :)

[välkky]

Niin ja lähempääkin löytyy samaa softaa.

https://terhonpaja.fi/

[p0ks]

2006 3.0tdi automaatilla ASB moottorikoodilla 171kw mitä softia suosittelette, saako vaihteistoon softaa niin kuin bmw:ssä?
mitä vaihteisto kestää ja mitä yleensä otetaan pihalle?
Suosituksia Päijät-Hämeen alueella?

[MikaMakela]

Tilasin omaan autoin englannista semmosen palikan missä tuli alustanumerolla? Lukittu softa vaihteistoon ja ainaki jotain parannusta tapahtu vaihteistossa :)

[p0ks]

Tarkempaa tietoa mitä se tekee?
Jos tossa mulla on tosiaan 6HP19A vaihteisto niin sen max. Nm on 4xx nm joten se ei kestä ollenkaan ohjelman tuomaa lisä vääntöä?
Vai oonko nyt ihan väärää tietoa löytänyt?

[MikaMakela]

Itellä tosiaan vähä eriauto(3.0tdi, mut uudemmalla 8hp) mut etin hetken kans vaihteistoon softaa ja en mistään löytänyt niin tilasin sit täältä(https://jfautomotive.co.uk/product/gearbox-tuning/).

joka tapauksessa ainakin tuntuu et vaihdot muuttu huomattavasti fiksummiksi tai sit vaan kuvittelin sen :D

nopea toimitus ainaki oli sillä palikalla.

[Mr.Crossfire]

2006 3.0tdi automaatilla ASB moottorikoodilla 171kw mitä softia suosittelette, saako vaihteistoon softaa niin kuin bmw:ssä?
mitä vaihteisto kestää ja mitä yleensä otetaan pihalle?
Suosituksia Päijät-Hämeen alueella?

ASB:n perässä oleva 6hp kestää oikeassa elämässä helposti sen, mitä sieltä koneesta lähtee eli vakioahtimella luokkaa ~650-670Nm. Jos siis aski on muuten ehjä. Näitä on tehty kymmeniä ja kymmeniä Erikoismoottorin softalla. Minä asentelen Mäntsälässä Erikoismoottoria, se oli se terhonpaja.fi

[Peedro5]

Jos haluaa 6hp tai 8hp vaihteistoon lisää väännön kestoa ja muita muutoksia, esim. vaihto tapahtumiin, kannattaa olla yhteydessä TDI Tuning Finland Jyväskylä.

[Koreo]

4F 3.0TDI CDYA Virittäminen

Miten koneesta saisi irti noin 400hp ja 800nm?
Kestääkö tippiloota semmosta.
Netistä kyllä löytyy CCWA ja CAPA virityksiä, mutta ei tunnu löytyvän CDYA

[Jakke_]

CDYAn perässä oleva 6HP19 aski karistaa virityshalut aika hyvin. Tarkempia lukemia väännönkestosta joku asian paremmin tunteva voi kommentoida mutta verraten vaikka CCWAn perässä olevaan 6HP28 laatikkoon se sietää rääkkiä ihan eri lailla.

[Koreo]

Juu, ei taida 6hp19 kestää. Outoa, että pienemmissä audeissa kuten a4 ja a5 on kestävempi laatikko. Mitä eroja on CDYA ja CCWA koneella, jos laatikko CCWA kanssa kestävämpi

[Jakke_]

Omien selvittelyjen mukaan eroina lähinnä DPF ja sen sijoittelu johtuen korimallista. Muuten moottorit hyvin identtisiä mukaanlukien syöttöpumppu, suuttimet jne. Esim. CAPA on sitten taas eri pumpulla.

https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...entiaali-rajat

[Koreo]

Erittäin mielenkiintoista, mutta onko mahdollista, että tuota 6hp19 laatikkoa vahvistaisi kestämään enemmän tuota tehoa

[mattijoutkoski]

Ajossa AUDI A6 C6 Avant (2009) 3.0 TDI Quattro (233Hp), jossa ei mitään suurempaa tehotarvetta ole arkiajossa tullut vastaan. Kori alkaa olla kukkia jo tyttären 10v vanhempaa A4:seen verrattuna helmoista enemmän, joten mitään massiivisia investointeja ei kärryyn ole tarkoitus tehdä. Lastutus tässä kuitenkin käynnyt mielessä ja siinä sitten olisinkin kysynyt Clubilaisten näkemyksiä. Tässäkin threadissä puhutaan lähinnä ECU:n puukottamisesta eri softaversioilla, mutta vähemmän ollut keskustelua näistä DYI-virityksistä.

Eli jos en ole hakemassa mitään maksimitehoja, vaan kevyttä lisäparannusta, niin miten nämä DIY paketit homman hoitaisi ja onko näistä käytännön kokemuksia? Alla muutama esimerkkituote, tarjontaa tuntuu jonkin verran piisaavan.

https://www.micro-chiptuning.com/en/...1kw-233hp.html

https://www.racechip.com/shop/audi/a...1kw-450nm.html

https://www.drakebox.com.au/performa...33-hp-102.html

Jne...

Sitten näistä ECU softista, osa tosissaan eriskoisohjelmointityökaluilla Flash-piiriin ohjelmointi, mutta ao. talo tarjoaa koodausta ihan OBD2 väylän avulla. Eli mikä tuo tilanne on, missä menee raja mitä koodia ECU:lle voidaan syöttää OBD2:sen kautta vai onko pelkkää parametrointia?

https://www.tc-performance.com/catal...8/30-tdi-233hp