2.5 TDI (C4 -92) tasakaasulla koneesta häviää tehot

[laikkafläkä]

Kun siis ajan autollani hetken tasaista nopeutta (5-10min) ja painaa kaasun pohjaan tehot on hävinny, kiihtyy kyllä mutta hitaasti. Kun päästää kierrokset hetkeksi tyhjäkäynnille, tehot palaa. Nyt talvella kovilla pakkasilla otin ylävesiletkusta lämpötila anturin johdon irti. Että hehku olisi pidempi. (Joskus hehkun valo vain vilahtaa vaikka kone on kylmä, ei käynnisty kunnolla). Huomasin samalla että vika ei tule päälle kun johto irti, luulin sen johtuvan viallisesta anturista, ostin uuden ja vaihdoin mutta vika ei poistunutkaan.

Vierailu paikallisessa BOSCH-huollossa näytti kaiken olevan sähköpuolella kunnossa(muistissa oli kyllä ahtopaine venttiilin vikakoodi), huoltomies huomasi että polttoaineletkussa menee kokoajan reilusti ilmaa, suodatinjalka vuosi. Nyt suodatin jalkoineen on uusittu ja läpinäkyvä letku kertoo ettei ilmaa mene koneeseen enää piskoakaan. Käynnistys ongelmat hävisi, mutta puutumisvika ei. Huoltomies kertoi teorian "kun anturinjohto on irti ruiskutuksen ennakko on aikaisemmalla, eikä ilmakuplat haittaa menoa" kuulostaako loogiselta?

-Jos anturilta lähtevä johto olisi jostain vaikka oikosulussa, voisiko se aiheuttaa tuon?

-voisiko pumppuu päästä edelleen ilmaa jostain?

-????

[sampoman]

Oletkos mitannut ahtoja ajossa erillisellä mittarilla?
Voisit myös tarkistaa että liikkuuko ilmamäärämittarin portti ilman ongelmia. Näissä toi ilmamäärämittari on kuitenkin oikein huomattavasti luotettavampi kapistus kuin uudemmissa. Ellei se kuitenkaan liiku esteettä on edessä heikkoa ruokahuoltoa...
Joskus noista ruiskupunpuista menee siellä pumpun pohjassa oleva säädin sököksi, eli vois olla syynä.
Ei tuossa varmaan sellaista isompaa mekaanista propsia oo... ellei nyt sitten turbo ole vetäytymässä toiseen aikaan.
Semmoinen osaava sähköseppä varmaan auttaa mutta toi sun bosch-hahmosi ei vaikuttanut sellaiselta.
Uskokaa tai älkää, Lahden laakkosella on sellainen oikeasti osaava asentaja, Laineen Heikki on nimi.
Se mies ymmärtää, etsii syyn ja jopa korjaa komponentteja eikä vain vaihda niitä.
Kaverille onkin jonoa aina noin kuukauden verran.