AAT TDi 2.5 koneen ruiskuennakon tarkastus

[tarzi90]

ootteko millä katsoneet ennakon? esim vag-comilla saako?

entäs vas testerillä. olis 1552 testeri jossa adapteripiuhat, moottorin ohjainlaitteelle pääsee kyllä käsiksi, mut mikä mitta-arvo kenttä (measure group) sisältää ruiskuennakon, jos nyt sisältää ollenkaan?

"Toisaalta kun menet Engine->Meas Blocks 08-> Sieltä Group 000 -> Switch to Basic Settings, niin kentässä nro kaksi näkyy ajoitus.
Eli välttämättä ei tarvitse käyttää tuota TDIGraphia."

Toimiiko tällä VAG-COM ohjeella?

vai pitääkö ihan mekaanisesti katsoa..?

kone on siis 2.5tdi AAT, AEL tietysti samantapaisesti katsotaan..
Kiitokset tiedosta!

[arto s]

Rekisteröity VAG-Com ja TDIGraph näyttävät parhaiten, onko ajoitus kartalla.
Jossain päin foorumia majaili joku linkki ohjeeseen, jossa jakajapumpullisen ajoitus tarkastettiin ihan mekaanisin keinoin.

Basic settings taitaa aueta vasta rekisteröidyllä versiolla.

[tarzi90]

katoin vassilla, oli 35 75 xx xx xx kentässä. kumpikohan noista on se? eli tuossa on kaksi ensimmäistä 000 groupista..

[A6tonen]

Vag-comissa se on toinen kenttä, eli olisko tuo 75.
Aikaisella sitten vissiin jonkun verran tuo sun, mutta ei kai liiaksi.
http://www.ross-tech.com/vag-scope/tdigraph.cfg

[tarzi90]

jooo, ei tuo tuskin liikaa ole ennakolla. hyvin starttaa ihan ja sitä rataa

[tarzi90]

voiko sininen savutus kylmänä johtua tosta aikasesta ennakosta? kylmänä kun räväyttää tulille ilman lämmitystä niin tupruttaa sinistä.. öljyä ei muuten vie yhtän!

[Pyjis]

sininenhän johtuu yleensä palotilassa olevasta öljystä. Jos auton moottori ei vie yhtään öljyä, se leikkaa kiinni, se öljyhän on siellä voiteluaineena.

[tarzi90]

juujuu tietenkin, mut mietin vaan että voiko vaikuttaa asiaan? siis itseäni ei haittaa ollenkaan sininen savu, mietin vaan et onko toi 7 astetta liian aikaisellaan..

[Pyjis]

mulla mitattiin viikolla ja ennakko oli 4.9-5.2 astetta, ja se oli melko ylärajalla. Mullakin työntää kylmänä savua, mutta se on melko valkoista, eli palamatonta

[tarzi90]

juu. täytyy kattoo tuo viellä. onkohan se nyt sit mikä noista luvuista?

35 75 xx xx xx

eka vai toka?

ollaan siis 01-engine -08 measure blocks -000 group. sieltä tuli tuollaista rivistöä!

[arto s]

Jos sulla on rekisteröity versio, saat Basic Settings (kö se nyt oli?)-tilaan siirtymällä TDI Timing työkalun käyttöön.
Jos ei, Ross Techin sivuilta voisi löytyä helppiä.

Omani lisenssoin vast'ikään. Maksoi taalan nykykurssilla alle 70€.

[tarzi90]

mä katoi VAS testerillä, eli ainoalla oikealla testerillä. korjaamot käyttää näitä. pitäs päteä samat säännöt kuin vag-comissa

[ramiv]

Siinä TDI-timing-työkalussa näkyy kätevästi myös se koneen lämpötilan vaikutus siihen 'oikeaan' ennakkoon.
Samaten se, että moottorin lämpö on oltava vähintään oliko se 85 astetta että ennakko voidaan tarkistaa.

[tarzi90]

Commencement of injection: 45 ... 60 OK
▪ If outside tolerance: Check commencement of injection and adjust as necessary => Page 23-33.


group 000 block 2 vas testerillä