tdi:n turbo on kaput

[diffas]

No jos toi on toi 74kw kone niin silloin se on ATD, jossa on sit varmaan turbomerkintä
038 253 019 P / GT15.

[roadster]

carrett

3

01

06

g46 m53

imupuolen kanavassa lyöty numero 46

Pakosarjassa lukee KP g 1 tai 6 1

Pakosarjassa numero sarja 712211-1

Gt 17490 viiminen nolla ehkä
038253019C
713672-9

[diffas]

Erikoisia komboja jenkkiläs :)

Tosta voi sitten arpoa:
http://www.dieselevante.it/turbochar...rca=97&idcat=2

[arto s]

Onko jossain päin maailmaa käytetty pumppareita jo '97 vai onko tuo lista ihan mitä sattuu?
AJM on minun käsityksen mukaan pumppari ja 85kW eikä 81kW niinkuin tuo lista väittää..

Ei muuten, mutta kyseenalaistaa luotettavuuden, jos olen oikeassa.

Jenkkilän päästömääräykset on erilaiset kuin Euroopassa ja sitä kautta kokoonpanot varmaan pikkaisen erilaiset kuin täällä, joten ei ole ihme, jos euro-listalta ei löydy ko. puhallinta..

[kontio]

AJM on juurikin pumppari, 85kw ja muistaakseni 280Nm.

Ei kai pumpparia oltu 97 keksitty...

[roadster]

AGR lukee vararenkaan vieressä:)

[arto s]

Eli sama, mitä Euroopassa myydään 66kW (90hp) tehoisena. Jenkki-markkinoille ilmeisesti kokoonpanoa muutettu VNT-turbolla ja muutamalla muulla apulaitteella. 72kW on noin 99hp. Osien metsästys on siis syytä suorittaa valmistenumeron perusteella, mikä taitaa tarkoittaa sitä, että ko. laitteelle oikeat osat löytyy vain marmorilta kysymällä.

Pumppari taitaa olla vanha keksintö raskaassa kalustossa. Kotoisin luokkaa 60-luvulta kai. En ole varma. Meni vain tovi, ennenkuin VAG:llä keksivät soveltaa sitä henkilöautoihin. Kyllähän se kokeilu melkein 10 vuotta kestikin. Tai saahan niitä vielä konsernin muihin kulkuneuvoihin..

[roadster]

Kiitos vinkeistä! Homma pitäisi edetä niin, että huomenna turbo saapuu ja pääsen ruuvaamaan sen paikalleen.

[roadster]

Kunnossa taas:)

Sain uuden Turbon+tiivisteet sovitusti Fin Turbolta eilen matkahuollon kautta.

Tänä aamuna 3.30 pääsin saunaan putsaamaan itseäni kun auto oli jo hieman testattukin:).

Toimii.

Turbo kävi suoraan kaikkine kiinnikkeineen letkuineen.

Eilen meni ehkä 3 tuntia osien pesuun, esim välijäähy oli kunnon töhnässä johtuen vuotaneesta turbosta.

Autossa uudet öljyt Teboil diamond diesel + suodattimet

Olo on onnellinen ja suuri kiitos vinkeistä ja kiitos Miettinen Fin Turbo.

Menisikö tänään vielä takimmainen vaimennin uudempaan tyyliin:)?

[arto s]

Hyvä kuulla, että välillä joku onnistuukin.

Pitänee itsekin soitella tuonne Fin Turbon pojille tuon AATun puhallinpäivityksen tiimoilta.

[vV8m5]

1Z savuttaa sinistä kun polkaisee kaasua. Öljyä tuon ei pitäisi kuluttaa juurikaan ja vedot on tallella. Turbo kyllä vinkaisee polkiessa, mutta kuulostaa normaalilta vielä. Puhaltaako turbo nyt kuitenkin läpi ja paljonko on muilla kustantanut uusi turbo+tiivisteet Fin-Turbolta? Täytyy tarkistaa turbon imuputket, jos sieltä löytäisi öljyä.