2.5tdi V6 kohtuuton kulutus. MAF jo vaihdettu.

[TeemuH]

Elikä mistäs kannattaisi ruveta vikaa etsimään kun kulutus on yhtäkkiä sellaset 10l/100km kun ajelee 100km/h? Vika koodeissa ei ole mitään ja MAF:n jo vaihdoin(turhaan). VAG-COM löytyy eli sillä voisi jotain lukemia tarkkailla jos tietäisi mitä.
Voisiko olla ajoitukset pielessä? Kone käy kyllä nätisti eikä kulkemisessa ole tapahtunut havaittavia muutoksia.

[A6tonen]

Kyllä ajoitus kannattaa tsekata, mutta ei se noin paljon vaikuta.

[TeemuH]

Voisko olla joku lambda tai jokin? Vai korvaako MAF nuo lambdat.

[A6tonen]

Ei oo dieseleissä lambdaa.
Painetesti ehkä kannattaa tehdä. Pientä ahtovuotoa ei ajossa helposti huomaa, mutta kulutuksessa se kyllä näkyy hyvin.

[turbokiisseli]

Ei ole näissä vehkeissä lambdaa :)

Perinteisestihän jos kulutus nousee niin kannattaa tarkistaa ainakin:
- ilmansuodatin
- laahaako jarrut tai onko pyörän laakeri kaput
- rengaspaineet

[TeemuH]

Kuinkas tuollainen painetesti tehdään?

[A6tonen]

Putsarilta lähtevä putki irti ja siihen painetta, siis turbon/huohotusjärjestelmän suuntaan.
0,5bar riittää hyvin, ja mitään järkkypaineita ei kannata laittaa ettei mitään mene rikki. Tuolla puolella barilla kuulee kyllä jo suhinat ja pihinät, jos vuotoa on.
Joku tuollainen siihen putken päähän mistä työnnät painetta sisään.
Myös puolen litran limppapullosta ja polkupyörän venttiilistä kyhätty toimii. Pullosta pohja pois ja korkkiin venttiiliä varten reikä.

[Puuhapete]

Mikähän kaverin sukunimi mahtaa olla?

Sinänsä aiheeseen ei ole lisättävää, mutta oletettavasti ahtovuoto kuitenkin. Savuttaako yhtään enemmän lämä pohjas kun ennen?

[TeemuH]

Tulipas testailtua nyt hieman paikkoja autosta.
VAG-COM:lla löytyi moottorin basic settings:stä testit EGR:lle ja turbon siipien kulmasäädölle. Ne ainakin toimivat. Lisäksi tein VAG-COM:lla ahtopaineelle testin eli 3 vaihteella lämä tiskiin ja 3000rpm kohdalla lukea ahtopaine. Paine oli n. 2000mbar eli sekin on OK.
Nyt sitten viimein aloin epäilemään itse ajotietokonetta ja sehän se on joka tällä kertaa kusettaa. Kun laskeskelee ajetuista kilometreistä ja ostetuista litroista kulutuksen niin näyttäisi olevan tuttu 8,6l/100km.

Osaisiko joku nyt sanoa mikä voi aiheuttaa ajotietokoneen viiraamista?

[arto s]

AFN:n kylkeen kun iskee PSI:n boxin, alkaa kulutus pudota ajotietokoneen mukaan. Boksi huijaa anturitietoja.

Oisko joku anturi hiipinyt vireestään? VAG-Com kertoo vain, mitä ECU näkee. Esim. imusarjan paineanturi (ahtopaineanturi) voi olla tiensä päässä ja näyttää mitä huvittaa (tämä tosin on epätodennäköistä, mutta noin esimerkkinä).

VAG-Comin kanssa katselemaan niitä anturitietoja. Vielä kun tietäisi, mitä niiden pitää näyttää..

[TeemuH]

Aiempaan listaan lisään vielä että ilmanputsari on vaihdettu ja rengaspaineet tarkistettu eikä putkesta lyö mustaa pilveä vaikka painaa kaasua reippaammin.
Luulisi että kulutus lasketaan samoista tiedoista millä moottoria ohjataan.

[diffas]

Öhöm. Mä en o kyl ikinä tolla koneella alle kymppiin kulutuksessa päässyt kaupungissa.
Maantiella pääsee alle hyvinkin. Sekalainen kulutus siinä 9 - 9½l / 100km.

Edit: nojoo luinkin väärin sit :D

[A6tonen]

Eihän se ole epätavallista, että ajotietokone näyttää mitä sattuu.
Sen saat kyllä vag-comilla kohdalleen.

Onko se tietokone yhtäkkiä alkanut näyttämään väärin?

[TeemuH]

Juu nyt on yhtäkkiä ruvennut näyttämään väärin. Samassa yhteydessä kun putsailin varmuudeksi vanhaa MAFia jonka jälkeen luulin sen hajonneen kun kulutus pomppasi. Kuinka tuon saa VAG-COMlla korjattua?

[A6tonen]

Tolla ohjeella voi kokeilla:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...t=ajotietok%2A

[arto s]

Luulisi että kulutus lasketaan samoista tiedoista millä moottoria ohjataan.

Juuri siksi. Jos jokin anturitieto näyttää omiaan, menee laskentakin persilleen. Tämän vaikutus tähän tapaukseen tosin puhdasta arvailua.