3.0 TDI kulutus

[J.J.R]

A6 4f avant 3.0 tdi quattro tiptronic. Vakio, rengastus 225/50-17 orkkisvanteet.
700km matka-ajoa, muutama pysähdys ja hieman hiekkatietä/kaupungissa pöristelyä loput = laskettu kulutus 7.0l/100km
Ajotietokone näytti menomatkalla (käytännössä pelkkää matkaa) 6,3l ja
keskinopeudeksi 89km/h.

Mielestäni ihan kohtuullinen lukema? Eipä tuota saa pienennettyä varmaan muulla kuin softalla ja dpf:n poistolla?

[Maxpres]

A4 B8 -08, manuaali, dpf poistettu, moottori ohjelmoitu (n. 300hv/650Nm), 19" vanteet. Laskettu kulutus matka-ajossa n. 5.9 (keskinopeus n. 88) ja seka ajossa näyttää menevän n. 7 paikkeilla, tai vähän yli.

[VilleP]

Päivitystä tähän: Vaihdoin maffin, vuotavan välijäähyn, jumivan egr:än ja termarin. Voimaa tuli lisää koko alueelle, mutta kulutus näyttää nousujohteiselta. Ei pääse maantiellä alle seiskan lukemiin kun 80 rajotuksilla.

[e61D]

Täällä täysin vakio A6 vm-10, jolle soppa kelpaa. Sekaajoa 8,5L/100 ja viimeinen tankillinen 9,5L/100!. Tietokone valehtelee kulutuksen 10% pienemmäksi koko ajan, eli lupailee 7,8-8,7 kulutuksia. Ei mikään säästöpossu...

[Vinsu]

Täällä täysin vakio A6 vm-10, jolle soppa kelpaa. Sekaajoa 8,5L/100 ja viimeinen tankillinen 9,5L/100!. Tietokone valehtelee kulutuksen 10% pienemmäksi koko ajan, eli lupailee 7,8-8,7 kulutuksia. Ei mikään säästöpossu...

Yllättävän paljon heittää toi tietokoneen ilmoittama kulutus....

Mulla ilmoittaa tietokone tasan 7,0 "pitkän ajan " keskikulutukseksi joka voi sitten
näköjään olla jotain ihan muuta...

[Puuhapete]

Mukava lueskella näitä, koska tässä on uuden auton valinta menossa.
Alkaa kyllä taipua 3.0TFSI puolelle vähintään, jos tuolla uudemmallakaan ei pääse alle 7, vaikka bensavehkeessä se varmaan on 10 tietämissä.

[jcarlson]

A4 Avant B8 3.0 TDI quattro tiptronic -09. 240hv orkkis, nyt DPF poistettu ja tehoa sopivasti lisää. 18" vanteet, kuukauden ajalta keskikulutus 7,2l/100km. Sekä matka-ajoa että ihan pätkäajoakin mukana. Pitkässä matka-ajossa kulutus painuu 6,2 lukemiin, lyhyemmässä hieman alle 7.

[maneesi]

Oma 3l vei viime viikonloppuna tankkauksen perusteella matka-ajossa 8.3
Siitä motarilla 150 ja normimaantiellä 250km
Kaasujalka ei ole kevein, mutta kohtuu kova on sopan maistuminen.
Rengaskokona 19"
Onko nyt havaittavaa kulutuksenlaskua muilla dpf poiston ja softauksen jälkeen?
Alkaa tuntua vaihtoehdolta.
Kotona nurkka-ajossa sen 9-10l

[TeroPee]

3.0 BiT Allroad on tuossa lähipiirissä. Se vie rauhallisessa maantie- ja moottorieajossa tyypillisesti korkeintaan 6,5 litraa. Laatikko on 8-vaihteinen tippi ja vanteina 20" OEM:t.

[e61D]

Mikähän tuossa kotterossa on, kun viimeinen tankillinen meni 10l kulutuksella, ja tietokone väittää sen olleen vaan 8,4l/100km. Tuntuu kuin tuo ero vaan kasvaisi koko ajan...

[zorza05]

Lastutettu B8 -09 tip quattro vie ajotietokoneen mukaan 5,9. Suurin osa rauhallista matka-ajoa ja alla 19" vanteet. Pitäis ihan tankkaamalla laskea kulutus, niin tietäisi mitä se todellisuudessa on..

[VilleP]

Omassani maffin vaihto ja imuvuotojen korjaus pienensi tuota eroa. Aikaisemmin olin tehnyt korjauksen vcds:llä -15%, mutta tuon jälkeen piti korjata -10%, jotta heitto olisi mah. pieni. Itse kulutukseen nuo ei kyllä juurikaan auttaneet.

[dr_ink]

Edellinen ASB-koneinen B7 manuaali meni omasta mielestäni pienellä, keskimäärin 7l/100km +/-1l riippuen kaikesta. Nykyinen A6 tippikutro viel pääsääntöisesti about aina sen 9-9,5l/100km. Syynä ilmeisesti massa+automaatti+dpf.
Kenties tähän tulee tässä talven aikaan korjausta, jännä nähä mikä homma.

[e61D]

Imuilmavuotoa? Tuli mieleeni että valohommia tehdessä käytin ilman putsarin pois tieltä, voiko asenuksessa mennä vikaan? Tosi tiukka oli suodatinpatruuna saada paikoilleen ja kansi suljettua, mutta kiinni meni lopulta. Sen jälkeen tuo kulutuksen nousu oikeastaan alkoi.... Kurkistin illalla maffin kautta ja suodatin näytti olevan tiiviisti paikoillaan.

[karhunmi]

Kävin eilen Kotkassa ja pelkällä matka-ajolla kulutus oli 5,8 litraa. Vauhtia 80-110km/h. Kitkat alla ja välillä vesisadetta.

[teemkii]

B8 -08 manuaali, mitattu kulutus 6,6l/100km. 550km maantieajoa ja 150km kaupungissa. 225/45/17 uudet nastat alla. Joensuu-Hki väli ajotietokoneen mukaan 5,4l/100km.

[kontio]

225/45/17 on aika pieni kumi B8:iin...

[jcarlson]

Sopiva talvirengaskoko.

[Harjula]

Eikö B8:ssa pitäisi olla 225/50-17, jos orkkiskokoja ajatellaan?

[kontio]

Mitenkäs talvirengaskoko eroaa kesärengaskoosta halkaisijan kannalta? mittarivirhe kasvaa, näyttää hassulta ja teoriassa auton arvokin putoaa nopeammin kun kilometrit vilistää nopeammin. kantavuus varmaankin riittää.

[teemkii]

Korjataan: 225/50/17, muistin profiilin väärin :)

[jcarlson]

Joo, 225/50/17 on sopiva talvirenkaaksi. Hyödytöntä laittaa isompaa, hinta nousee mutta ajo-ominaisuudet ja pito pikemimin huononee kuin paranee.

[Ville.P]

B8 CCWA automaatti tänään n.465km lenkki ja keskikulutus ajotietokoneen mukaan 6,4l/100km. Ajettu vakkarilla ja muutama rivakka ohitus. Renkaat 255/35/19.

[Rohova]

B7 3.0 TDIq automaatti Avant ASB-koneella. Toinen samanlainen jo alla, ekalla ajoin 86tkm 2 vuoden ja 5 kuukauden aikana ennenkuin se paloi, keskikulutus 7,4 L/100km. Pääasiallinen ajo yhteen suuntaan 41km työmatka jossa ajetaan sekä yli satasta että kaupunkiajoa, toki muutamia pitempiä reissuja myös.

Nyt alla toinen jolla olen ehtinyt ajaa vasta hieman alle 6tkm, keskikulutus 7,1 L/100km, joukossa ei yhtään yli 100km matkaa. Se vaan että ko. autossa huomasin vasta tuossa kolmannen-neljännen tankillisen aikana että takajarrut laahasivat koko ajan hieman, levyt ihan kuumat ajon jälkeen. Jonkin aikaa sai kieltämättä tapella niitten kanssa että sain ne kuntoon, edellinen omistaja kai oli ajellut liian nätisti kun männät olivat vähän ryytyneet satuloihin. Vinkkinä takajarruongelmaisille: Tarvikepalat voivat olla hieman liian isot hahloihinsa, mulla ongelma korjaantui kokonaan vasta sillä kun otin palojen alusraudan hahloon menevistä päistä ja sivuista ½ milliä pois, nyt ei laahaa enää tippaakaan. Palat pitää pystyä laittamaan ja ottamaan pois sormivoimin, jos se ei onnistu niin tuo voi olla syy.

Kun lasken pelkästään korjauksen jälkeiset tankilliset tässä nykyautossa niin lukema onkin 6,6 L/100km ja ajo ihan samanlaista. Ajotietokone näyttää nyt ihan samaa kuin tankkauksista lasketut kulutukset kun sain sen säädettyä, 110% säätöarvo toimii tässä nykyisessä kun taas edellisessä ei se max. 115% ihan riittänytkään vaan näytti aina hiukan liian vähän.

Käsittääkseni montaa eroa ko. autoissa ei ole. Yksi on se että nykyinen on -07 mallivuotta ja edellinen -06 ja vaikuttaa että koneen ohjelmisto on muuttunut. Uudempi herää hiukan hitaammin jos alkaa pyytämään tehoa mutta vastaavasti kulutus on selvästi pienempi. Usein käy jopa niin että kotimatka töistä tulee ajotietokoneen mukaan 6,1 L/100km kulutuksella mutta nurkkapyöritykset sitten taas nostaa keskikulutusta. Vielä pari pientä eroa jotka voi vaikuttaa kulutukseen: Tuossa nykyisessä on vähän "alikokorenkaat" (205/55/16) alla edellisen omistajan jäljiltä (ajan ne loppuun, en viitsi heittää rahaa tunkiolle), edellisessä sitten taas oli 235/45/17 rengastus mutta sitten taas sporttialusta jonka teoriassa kai pitäisi olla ilmanvastuksen kannalta hitusen edullisempi kuin nykyisen normikorkeus joten ne kai menee päittäin...

Hieman ehkä off-topic tähän päälle, kuinka moni on käyttänyt Neste Pro Diesel tai vastaavia? Omakohtainen kokemus yli 10 tankillisen osalta (kaikki tankkaustiedot tallella) edellisellä oli että Prolla menee 3-4 desiä /100km pienemmällä kuin normilla. Ajelin pääosin Prolla mutta välillä tuli tankattua normia muutama peräkkäin että sai verrattua onko sillä vaikutusta.

[pipo_esa]

Q5 ccwa s-tronikki, nättiä matka-ajoa keskisuomeen niin vie 6,4 ajotietokoneen mukaan

[LauriJT]

Paljonko muuten Q5 painaa? Lähinnä kun 2,5 tonninen volkkari BKS moottorilla kiskoo työmatka ajossa missä on motaria yli puolet suunnilleen 10,9 litraa. Nätisti kahdaksaakymppiä körötellen pääsee jopa 9,5 lukemiin. Fyysistä kokoahan noilla on suunnilleen yhtä paljon.

[pipo_esa]

Varmaan 1800 kilon luokkaa, keskikulutus rouvan ajolla ollut 7.8 litraa

[Teemu.R]

B7q manuaali avantti ajotietokoneen mukaan 6,3l satkulle maantiellä 100kmh vauhdeilla. Koneena BKN, renkaat 235/35-19. DPFää tuossa ei kaiketi ole, koska mistään en moista mainintaa ole löytänyt. Käsittääkseni se pitäisi lukea esim. konetilan tyyppikilvessä, josta ilmenee moottorityyppi ja Euro4 luokitus. Tankkaamalla en ole mitannut, kuinka todellisuus natsaa ajotietokoneen kanssa.

[ttenhunen]

A5 CCWA (Cabriolet Quattro S-Tronic Findiesel/suolistettu) vie maantiellä alle seiskan, motarilla alle kasin ja sekalaisessa Espoo-stadi-pyörittelyssä alle yhdeksän. Joskus kun pyörii ihan keskustassa, kulutus lähestyy kymppiä.

Maantiekulutus on laskettu Helsinki-Joensuu-Helsinki -retkeltä, motarikulutus Helsinki-Kupittaa-Helsinki-retkeltä. Taajamapyöritys on arkea ja laskettu tankkauksista. Talvella lisälämmitin lisää litran.

Autohan painaa lähes 2 tonnia, renkaina 245/40x18 ContiPro, paineet 2.8.

[sattanen]

Kulutusseuranta

Tässä Audi A5:n kulutkset. 50% autobaanalla, 30% kantatiellä ja 20% taajamassa. Auto on noin 30000 ajettu ja vaihteistona S-tronic. Ei ole niitä taloudellsimipia motteja tuo 3.0 TDi
Näyttää tuo ATK valehtelevan noin puoli litraa. Senkin voipii kuulemma säätää VCDS:llä.


laskettu Keskikuluts ja ATK:n ilmoittama
8,20 ATK:n ilmoittama 7,9
8,21 ATK:n ilmoittama 7,9
7,82 ATK:n ilmoittama 7,6
8,32 ATK:n ilmoittama 8,1
7,91 ATK:n ilmoittama 7,5
8,44 ATK:n ilmoittama 8,1
7,96 ATK:n ilmoittama 7,5