a4 2.0 tdi egr, lastu, ym. kysymyksiä

[jonz]

Tuli Bemarin jälkeen vaihteeksi hankittua -06 mallinen 2.0 tdi Audi.

Näistä Audien silelun elämästä kun en juuri mitään tiedä, niin liuta kysymyksiä on takaraivossa.

Saako tosta koneesta ohjelmoimalla egr:n pois käytöstä? Bemarissa ainakin onnistuu, miten tässä? Jos onnistuu, onko toimenpiteestä mitään haitaa? Syttyykö häiriövalot tai sekoaako muuten vaan.
Jos ei ohjelmoimalla onnistu, niin manuaalisesti varmaan saa tulpattua. Kokemuksia, vinkkejä...

Onko tuossa koneessa hekkoja lenkkejä lastuttamista ajatellen? Paljon suunnilleen saa tehoa/vääntöä niin että savutus pysyy siedettävänä ja paikat ehjänä?

Kokemuksia, suosituksia, ajatuksia. Kaikki tieto on tervetullutta.

[Mkurtti]

Kyllä noissa on bosch:n pokseja myös.

[jonz]

Tehoa on 140hp. Jos siellä on Siemensin boxi, pystyykö sitä ylipäätään ohjelmoimaan. Selviääkö tuo boxi asia suoraan esim moottorikoodista. Jos siellä on Siemensiä ja Boschia sekasin. Ja lähinnä kiinostaa, että minkälaisiin tehoihin voi järkevästi päästä.

Muuten erittäin kiva auto mutta 530d:n jälkeen kaipaa tuohon vähän lisää potkua.

Ja ennen ku joku kommentoi, että miksi et ottanut suoraan isommalla koneella, niin löyty Saksasta niin hyvä ja varusteltu S-line, että piti iskeä kiinni.
Ja menee naurettavan pienellä verolla.

[jaarli81]

Näytti teholupaus olevan BSR PPC2 softalla 171hv/364Nm. Ei tuo siltikään ihan 530d:lle pärjää, varsinkaan jos sitäkin oli hieman piristetty.

[Mkurtti]

Kyllä B7:aan löytyy kumpaakin poksia ja myös kumpaankin saa ohjelmaa.
Arvoiksi tulee 170/390

[jf]

Fin-Turbollahan on ainakin poikittaisiin dieseleihin tarjolla ahtimen modausta, jolla softan kanssa saadaan se ~200 konia. Luulisi pikkuisen piristyvän. ;)