AAZ ei käynnisty,missä vika?

[200 tq]

Elikkäs näin:Vaihdoin tänään ko.koneeseen syöttöpumpun,jossa on syötönsäätö ahtopaineilla(1.6TD:n).
Ajotukset ovat kaikki kohdallaan,mutta ei luvannutkaan,mistä osaisi etsiä vikaa,yksi akku on jo hangattu tyhjäksi...
Onkos sellaisessa mitään järkeä/käykö yleensä,jos vaihtaisi pumpun yläosan tuohon alkuperäiseen,vai onko niillä mitään mahdollisuuttakaan käydä keskenään??

[A6tonen]

Eikös siinä pumpussa ole myös sammutussolenoidi?

[200 tq]

Molemmissa pumpuissa on takapäässä sellainen joku solenoidi vai mikä lie magneettiventtiili,joihin tulee yksi johto,ja kuuluu naksahdus kun virrat ovat päällä.
Lisäksi omassa pumpussa on joku mikrokytkin etupäässä,jossa kärjet yhdistyy kaasua painaessa,tässä toisessa ei ole sitä.

[A6tonen]

No se magneettiventtiili on just sammutussolenoidi, mutta jos se toimii nii en tiedä sitten...

Moisesta mikrokytkimestä ei ole hajuakaan.

Edit: Perhealbumissakin mainitaan se mikrokytkin, mutta ei sen paremmin selviä mikä sen tarkoitus on. Ihan kuin olis joku yhteys automaattivaihteiseen, onko autosi kenties automaatti?

[porkkis]

Mikrokytkin liittyy aazissa ohjaukseen, jolla avataan hukkaportti pienillä kaasun asennoilla.
Starttasit varmaan aluksi suutinputket löysällä että sait ilmat sieltä pois? Ei edes vaaleeta savua pukkaa putkesta?

[200 tq]

Joo,nyt toimii,vaihdoin solenoidin ex-pumpusta.Asensin siinä samalla ahtopainemittarin,ahtaa vajaa 0,6.Täytyy nostaa pikkasen paineita...
Sitä mikrokytkintä ei vissiin tarvi laittaa,koska tuohon garrettiin ei näyttäis tulevan mitään ylimääräisiä liittimiä,vai millä tavalla se kytkin-hukkaportti tsydeemi toimii?

[Mr.Crossfire]

Ei ole välttämätön härveli, mutta säästää pirusti ainetta.