Tuli tuossa hommattua turpovammainen C6 A6 Audi 3.0 BMK koneella. Turpon säädin oli hajonnut joten vaihdettiin koko turpo, tämän jälkeen vaihdettiin vielä kaasuläppä sekä 5 suutinta.
Yhden suuttimen kupariprikka oli täysin syöpynyt, siitä ei ollut mitään jäljellä. Samalla tietenkin vaihdettiin öljyt, tällöin huomasin kuparihilettä suodattimessa. Ajattelin että ehkä prikka on syöpynyt ja kadonnut öljyn sekaan.
Nyt autoon tehtiin toinen öljynvaihto ja kuparia taas suodattimessa, suurinpiirtein saman verran.
Mitään erikoista ei kone tee, ei kolise, käy tasaisesti ja vetoja on. Pyöriskö vieläkin prikan jäänteitä koneessa ?
Yhden suuttimen kupariprikka oli täysin syöpynyt, siitä ei ollut mitään jäljellä. Samalla tietenkin vaihdettiin öljyt, tällöin huomasin kuparihilettä suodattimessa. Ajattelin että ehkä prikka on syöpynyt ja kadonnut öljyn sekaan.
Nyt autoon tehtiin toinen öljynvaihto ja kuparia taas suodattimessa, suurinpiirtein saman verran.
Mitään erikoista ei kone tee, ei kolise, käy tasaisesti ja vetoja on. Pyöriskö vieläkin prikan jäänteitä koneessa ?