AFB:n turboihmettelyä

[dzeidapljuu]

Morjens!
Turbo on kuulemma joku garretin malli, jota ei huolleta, sanoi eräs turbokorjaamo. Pitäneekö paikkansa?! Mistähän löytäisin välijäähdyttimen letkun, oikeanpuoleinen ylempi, edullisemmin kuin pölhön hinnoilla. Maksaa noin 102,20 alkuperäinen. Vanhaan ilmaantunut noin 3 cm reikä. Minulla on Saksasta muuta varaosaa tulossa, tukivarsisarja, abs- sensori etupyörään, ym. Mutta ei ollut tällä toimittajalla noita letkuja. Sanoi, että jotkut tuninkikaupat vois myydä silikonisia. Vielä kysyisin, mikä mahtaa olla tuon V6 tiisselin vasemmanpuoleisen venttiilikopan takaosassa kiinni oleva mötikkä? Siinä oli pari pulttia löysällä merkkihuollon jäljiltä ja vuosi öljyä sitä kautta. Kiitollinen vastauksista.

[A6tonen]

Varaosia kannattaa kysyä myös:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=55289

[diffas]

Käsittääkseni noiden korjaaminen on "kielletty" garretin toimesta. Garret ei muutenkaan
toimita näihin vnt-turboihin varaosiakaan. Vaikka tuon avais ja yrittäisi korjata, niin on
todella epävarmaa saada sitä toimimaan täysin oikein.

[Jukuri]

Mötikästä kuva auttaisi kovasti. Voisi olla pakokaasunkierrätysjärjestelmän palasia. Niistä voi tulla nokea tai öljyä jos tiivisteet fuskaa. Tiiviisteet on halpoja eikä olis eka kerta kun ne jää löysälle.

[epe]

Letkuksi Nurmi/Ivalo -putkea. Saa Pohjolan tekniikasta (ex Pohjolan kumi) Oulusta. Katso lisää FFP ja HolySmoke -foorumeilta.

[dzeidapljuu]

Kiitos linkistä, laitan kyselyjä menneen.

[Jukuri]

Tuon AFB:n turbon ongelma on kai lähinnä se, että säätyvien siipien perussäädön tekeminen olisi Garretin mukaan kotikonsteilla lähes mahdoton tehtävä. Luin tämän erään saksalaisen turbokorjaamon sivuilta. Siihen oli ihan järjellisen tuntuiset perustelut, joten enpä osaa sitä kovin moittiakaan.

Tosin omassanikin oli muistaakseni huollettu tuo samainen turbo, joten montaa mieltä asiasta kai voi olla. Se oli huollettu Joensuussa. En-nyt-muista-mikä-yhden-miehen-paja-vanhan-Kesoilin-vieressä.