Moi,
Eli kyseessä 2007 vuoden 103kw a4. Metrejä vasta 383tkm.
Noin pari kk sitten alkoi etenkin tyhjemmällä tankilla vaatimaan pitempää starttia, koska tuntuu kuin ei lähtisi kaikilla. Vaihdoin ensin akun, koska edellisessä laitteissani heikko akku saanut aikaan erikoisia ongelmia. Ei apua. Sitten otin tankki pumpun syyniin ja se tuntui tekevän mitä pitääkin. En nyt painemittaria vasten mitannut, mutta peukkua letkun päässä ja saa diesel suihkun kuin puutarhaletkulla. Varmasti nostaa ja ilmeisesti 0,5bar pumppu, joten mitään kaameaa painetta se ei teekään. Seuraavaksi tandem pumppu vaihtoon. Se oli väljä ja epäilykseni heräsi myös dieselistä öljyn seassa. Hetken luulin ongelman hävinneen kunnes se palasi. Välillä myös liikennevaloissa seistessä sydän jättää lyöntejä väliin.
Katsoin torsion valuen olevan -2.0 ja suuttimien korjaus arvoissa +1,5 ja -1,5 pahimmat suuttimet. Käänsin nokka pyörää käsikopelolla ja meni +2.0. ei vaikuttanut oikeastaan mitään. Kulutus noussut about litralla motarilla. Ja välillä auto pörisee kuten putki vuotaisi.
Auto on hävitettävien listalla, mutta paskaa en haluaisi kenellekään myydä. Meitä palvellut kymmenisen vuotta 138tkm lähtien. Minä olen tehnyt kaikki huollot 218tkm-->. Suuttimet varmasti alkuperäiset. Vcds ei herjaa mitään koodeja. Voimaa tuntuisi olevan sen verran kuin aina ennenkin ollut.
Mitä tsekata tai logata seuraavaksi?
Kiitoksia kohtalon tovereille jo etukäteen!
Eli kyseessä 2007 vuoden 103kw a4. Metrejä vasta 383tkm.
Noin pari kk sitten alkoi etenkin tyhjemmällä tankilla vaatimaan pitempää starttia, koska tuntuu kuin ei lähtisi kaikilla. Vaihdoin ensin akun, koska edellisessä laitteissani heikko akku saanut aikaan erikoisia ongelmia. Ei apua. Sitten otin tankki pumpun syyniin ja se tuntui tekevän mitä pitääkin. En nyt painemittaria vasten mitannut, mutta peukkua letkun päässä ja saa diesel suihkun kuin puutarhaletkulla. Varmasti nostaa ja ilmeisesti 0,5bar pumppu, joten mitään kaameaa painetta se ei teekään. Seuraavaksi tandem pumppu vaihtoon. Se oli väljä ja epäilykseni heräsi myös dieselistä öljyn seassa. Hetken luulin ongelman hävinneen kunnes se palasi. Välillä myös liikennevaloissa seistessä sydän jättää lyöntejä väliin.
Katsoin torsion valuen olevan -2.0 ja suuttimien korjaus arvoissa +1,5 ja -1,5 pahimmat suuttimet. Käänsin nokka pyörää käsikopelolla ja meni +2.0. ei vaikuttanut oikeastaan mitään. Kulutus noussut about litralla motarilla. Ja välillä auto pörisee kuten putki vuotaisi.
Auto on hävitettävien listalla, mutta paskaa en haluaisi kenellekään myydä. Meitä palvellut kymmenisen vuotta 138tkm lähtien. Minä olen tehnyt kaikki huollot 218tkm-->. Suuttimet varmasti alkuperäiset. Vcds ei herjaa mitään koodeja. Voimaa tuntuisi olevan sen verran kuin aina ennenkin ollut.
Mitä tsekata tai logata seuraavaksi?
Kiitoksia kohtalon tovereille jo etukäteen!