A6 C7 3.0TDi tärisee käynnistyksen jälkeen

[pekii]

Auto hytkyy/tärisee käynnistyksen jälkeen muutaman sekunnin aivan kuin ei kävisi kaikilla. Tapahtuu yleensä vain kylmällä tai vähän aikaa kiinni olleella koneella. Monta starttia putkeen niin ensimmäisen jälkeen ei tule oireita. Kone CDUC.

Vikakoodit luettu, ei mitään sinne viittaavaa.
Suuttimien korjausarvoissa tyhjäkäynnillä ei isoja eroja.

Olisikohan täällä vinkkejä mitä lähteä seuraavaksi testaamaan?

[aakman]

Eikö tuo oo tyyppidiagnoosi vanhemmissa kun osa hehkuista on pimeenä? Uudemmissa tosin luulisin että niistä tulee vikakoodia...

[pekii]

Eilen tutkiessa konehuonetta paljastui vuoto kuskinpuolen suutinten alapuolelta venttiilikopan tiivisteen seudulta. Kuvista nyt ei oikein erota mitään, mutta peilillä pystyi tuonne allekin katsomaan ja näki vuodon paremmin. Voisiko tuo kuitenkin olla suutinten tiivisteiden vuoto?

https://imgur.com/YV2lA8Y
https://imgur.com/795X6Zj
https://imgur.com/kKcq7NH (ei oma kuva, mutta samannäköinen vuoto kuin omassa)

[Pönni]

Pistä VCDS kiinni, mene engine ja advanced measurement blocks tms. Otat sieltä auki kanavat 260-265 (injecton amount deviation), saat selville suuttimien korjausarvot.
Aja logi. Parhaiten suutinvian/prikkavuodon saat kiinni ajamalla isolla vaihteella, joko 6 tai 7 vaihteella kiihdytyksen kierrosalueella 1200-2000rpm. Ilman että aski vaihtaa pienempään tai isompaan vaihteeseen.
Tunnet parhaassa tapauksessa tärinää, niinkuin kardaanin tukilaakeri tms. voimansiirrossa olisi jokin rikki.

Jos korjausarvot on plussalla yli 2.00mg/stroke niin varmasti on prikka tai suutin viallinen. 1.4mg/stroke korjausarvolla vikaa et tunne, mutta haistat.

[pekii]

Syy tosiaan löytyi vuotavista suuttimien tiivisteistä. 3/6 vuoti ja loput oli aika lähellä vuotamista.

https://imgur.com/a/oFk7XfS