A6 1.9TDI Avant -99 softaaminen

[A80Q]

Kestääkö ko. auton 4-lovinen automaattilaatikko miten hyvin, jos hivenen kiusaisi konetta? Siitä saanee irti jotain 140hp, jos heittäs uuden softan. Hivenen vaan pelottaa tuon laatikon kestäminen. ..juuri rempattu laatikko..

Ja onko tarvista tehdä mitään muuta, kun uusi softa? Kertokaa kokemuksia..

nimim.: ei mikään raketti tuo 1.9..

[Puuhapete]

Mikäs versio 1.9tdi:stä tuossa on? 110hp vai 115hp?

[turbokiisseli]

Itseäni kiinnostaa myös tuo automaatin kesto. Oma autoni on 81kW eli 110hp koneella.

[Puuhapete]

Itsekkin mietin softaamista, mutta vääntö nousisi 285nm -> 350:nen paikkeille ja se on jo aika iso kasvu.

Miksei rempattu kestäisi tuon huomattavasti paremmin kuin paljon ajettu laatikko.

En usko, että tulee ongelmia kunhan ei ole ihan päässilmänen käytön suhteen.

[A80Q]

Mylly on 110hp versio. Onx kellään kokemuksia? Toi vääntö nousee aika paljon. Touranissa mulla oli 74Kw kone ja kytkin ei kestäny tehon nousua. Tais olla PSI:n boxi jota kokeilin. n. 4tkm se meni ihan ok, mut sit se alko luistamaan. Piti myydä pois. Se tosin oli 6 lovinen manuaali.

[Putko]

Sehän riippuu ihan siitä millaisen ohjelman sinne laittaa

[A80Q]

Mutta jos nyt vaikka ajatellaan että tehot nousisi 110->140hp ja vääntö 285->350nm, niin miten laatikko kestää sen. Ei viittis tehdä laatikkoremppaa heti 10tkm jälkeen uudelleen. Viisainta tietysti olisi, jos ei tekis mitään, mutta pikkasen liian laiskalta tuntuu tuo 110hp. Ohituksia ei tarte paljo kehiä pikku suorilla :)

[A6tonen]

Isällä 100hv PD Passatissa OBD:stä softa sisään-viritys, teholisäys 33hv ja vääntö 50nm (eli 250nm --> 300nm).
4-v automaatti on tuo auto ja vuoden verran on ongelmitta ajellut. Kilometrejä tulee tosin aika vähän, johonkin 10tkm ja 20tkm väliin on varmaan tullut.