AJM 85 kW 1.9 Tdi kansirempan jälkeen

[mlehtelä]

Tehoja kadoksissa kannentiivisteen vaihdon jälkeen (kannesta otettu myös "siivu"), kaikki muuten näyttää tietokoneella ok ! Imeisesti pumppusuuttimen asennot ovat muuttuneet. Suuttimien syöttämä polttoainemäärä ei vastaa tietokoneen pyyntiä ?Auttaisiko uudet suuttimet ja kuinka niiden asento ? Onko joku saanut lopulta tehot takaisin jos vastaavaa ongelmaa ollut ? Muuten auto toimii nätisti. Voihan AJM... siitä kun riittää jutustelua...

[A6tonen]

Suuttimien asento on käsittääkseni erittäin tarkka mutta viisaammaat vahvistakoot taas.

[penak]

Oikea asento suuttimille mitatataan sylinterikannen reunasta suuttimen pyöreän kohdan reunaan. Mitan heittotoleranssi on + - 0,08mm. Etäisyydet sulla varmaan on tiedossa.

Keinuvivuston asennuksen jälkeen on joka suuttimen kohdalla tehtävä vielä mittakellon avulla säätö.

Luulempa noiden säätöjen jälkeen tehojen löytyvän.

VAG:in ohjeiden mukaan kansista ei saisi, niitä siivuja otella pois. Käytännössä sitten eri asia!!!

[penak]

Jokos tuli tehot takas?

[audimän]

Siellä on jokin alipaine vika!

[mlehtelä]

Tehojen etsintää..

Hevosvoimien etsintä (kun karkasivat "kesälaitumille"), eli säätöjen uudelleen haku aloitetaan pe 8.5.-07. Tietokone kun näytti viaksi, että syötetty polttoainemäärä on vähemmän, kun boksi pyytää. Letkut (alipaine) liittimet ym. vikakoodit OK ! Auto ollut koko ajan ajossa hieman laiskempana... Lisätietoa tulossa, kun vika selviää

[Puuhapete]

Eikai vois olla joku simppeli vika kuten suodatin tukossa tms, eli ihan joku toinen juttu.
Jos ne suuttimet on just niinkuin pitää niin eikös silloin vika olisi siinä alipaine/polttoainepumpun tietyvillä.

Roskia putkistossa tms.

Ennen säätöä siis uusi suodatin jollei sitä ole jo vaihdettu.

[mlehtelä]

Tehot tuli takaisin

Tietokone oli oikeassa ilmoittaessaan AJM moottorin suutinten antaman polttoaineen olevan pienempi kuin pyynti. Uusien suuttimien laiton jälkeen tehot on jälleen normaalit ja auto on pirteä. Outoa, että kansirempassa pumppusuuttimien suutinkärjet vioittuvat poisottaessa, eli onko välykset ym. niin tarkat, että vanhat suuttimet eivät vain takaisin asentaessa toimi. Vastaavalla moottorila oleva naapuripajan korjaamossa oire oli täsmälleen sama ja sekin korjaantui uusilla suutinkärjillä. Tämä on ilmeisesti pumppusuutindieselien ongelma.