V6 2.5TDi ajoitus pielessä

[TeemuH]

Katsoin tuossa VAG-COM:n TDIgraph ohjelmalla TDI timing checkin ja
piste suman keskusta osoitti kohtaan fuel temp= 132C ja timing 68.
Onkohan tuo kuinka pielessä ja onko vaarallista? VAG-COM ilmoitti
ainakin että ajoitus ei ole kohdallaa. Voiko tuo Fuel temp tosiaan olla noin korkea vai olisko vikaa anturissa? On jakohihnan vaihto varattu reilun viikon päähän ja mietin pitääkö tuo mennä säädättämään jo ennen sitä......

[A6tonen]

Onko jonkin sortin tehoboksia tai evryä autossa?

[TeemuH]

ei oo tehoboksia. mikä on evry?

[Sleepy2]

http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...highlight=evry
Halpa "viritys".

[A6tonen]

Meinasin vaan kun tehoboksilla/evryllä ne lämmöt saattaa näyttää just mitä näyttää...

[TeemuH]

Jaa-a. toi on tuontipeli enkä tiedä vaikka siellä oliski jotai.

[TeemuH]

VAG-COM ilmoittaa timig checkissä että timing out of spec.

[A6tonen]

Kun sulla on jakohihnan vaihto about viikon päästä, niin en huolehtisi ajoituksesta. Voit sanoa korjaamolla, että laitetaan se ajoitus sitten kunnolla kohdilleen.

[TeemuH]

No sitä täs vain mietin et uskaltaako ajella hirveesti jos ajotukset pieles?
Muutenki vielä tuntuu et kulutus on yhtäkkiä hypänny 2l/100km.

[amakynen]

Voisikohan tuon aiheuttaa polttoainepuolen imuvuoto... Siis suodattimelta tai jostain
tulisi kuplia sopan sekaan. En tosiaan osaa sanoa näkyisikö tuo VAG-COM
ajoitus tsekkauksessa.....

Jokatapauksessa mun nokivasaralla oli noita ilmavaivoja tässä hiljakkoin
ja seurauksena oli käynnistyksen takkuamisen lisäksi kulutuksen nousu
juurikin parilla litralla. Lisäksi kone kävi jotenkin "rauhattomasti" tyhjäkäyntiä
varsinkin käynnistyksen jälkeen. En homannut (=osannut) katsoa ajoituksia
VAG-COM:lla

No samassa yhteydessä hajosi sitten jossainvaiheessa suuttimesta neulannoston
anturi, eli nyt on vähän peli vielä sekaisin ja ajellaan puolitehoilla "selviytymis moodissa"
Aiheesta enempi toisaalla
http://www.audiclub.fi/audifinns/viewtopic.php?t=26488

[TeemuH]

auto käynnistyy hyvin eikä tyhjäkäynnissäkään ole sanottavaa. Koneen käynnissä ei ole mitään sanottavaa. Ihmetyttää vain miksi tuo VAG-GOM ilmoittaa että ajoitus pielessä. Ilmeisesti ei ole mitään vakavaa. Ajella vain tuo viikko rauhassa ennenkuin pääsee huoltoon.

[A6tonen]

En oikeasti tiedä voisiko pielessä oleva ajoitus aiheuttaa pitemmän päälle joitain vaurioita.
Kulutukseen/kulkuun/käynnistyvyyteen sillä ainakin on vaikutusta.
Sinulla lähtee käyntiin hyvin, koska ajoitus on aikaisella, asia olisi ihan toisin jos olisi myöhäisellä.

[Jukuri]

Voihan olla, että se saa aavistuksen ilmaa esim hapertuneiden paluuletkujen läpi, tuon ikäisessä kannattaa jo ehdottomasti vaihtaa, vaikkei olisikaan oireita. Kannattaa myös tarkistaa, että pumpulle tulevissa letkuissa on takaiskuventtiilit, voipi muuten tulla ylläreitä nokka ylämäkeen parkkeeratessa. VP44 pumppu on aika arka pienillekin vuodoille.