1.2l "3L" PD TDI koneista (ja niitä käyttävistä autoista)

[Jultsu_]

Rouvalle hakusessa pientä ja pihiä kaupunkikinneriä ja tuollainen vanhempi A2 tai VW Lupo tuolla maagisella ANY / AYZ "3L" motilla olisi nyt tällä hetkellä ykkösvaihtoehtona. Löytyykö näistä joltakulta jotain pahaa sanottavaa, kestävätkö metrejä yhtä hyvin (tai huonosti) kuin muutkin poikittain asennetut pumppariveljensä? Kehtaa ostaa 250tkm runtatun auton koko moottoria purkamatta jos huoltokirjassa merkittynä oikeanlaiset öljyt?

Entäpä ohjelmointipuoli, nopsaan muutaman softantarjoajan sivuilta katsottuna noihin luvattiin vakiopalikoilla se 90hp ja 170Nm (vakiot 60hp 140Nm), onko tuon vaatimattoman väännönnousun syypäänä kytkin vaiko laatikko vaiko suutinten tuotto vaiko mikä? Ja onko raadilla tietoa mikä tuon vakiopillerin maksimiahtopyynti on, ja minne asti sitä kehtaa nostaa?

[Jultsu_]

Vastausten määrästä voinee päätellä että foorumilla ei juurikaan ekohippeilijöitä ole? Mistähän muualta voisi löytyä tietoutta?

[TeroPee]

Malisen Akilla oli Lupo 3L mutta muita en tiedä.

[V Marjamäki]

Vahva mielikuva olisi, että sekä 3L lupo, että A2 1,2 tdi olisi ollut aina sillä suht huonomaineisella robottivaihteistolla. Sen tyyppiviat kannattaa itselleen selvittää, ennen kuin lähtee ostohousut jalassa ja seteleitä heilutellen kauppaan.

[TDIq]

Aivan totta, kaikki 3L ovat robotteja. Akin auto oli minun tuomani, tuttavapiirissä myös yksi A2. Moottorissa ei ole murheita mutta vaihteisto on aika monimutkainen laite eikä ihan ongelmaton.

[Jultsu_]

Jaa, mistähän siitä pääsisi lukemaan lisää? Onko jotain tiettyä metrimäärää jossa tapahtuu asioita X Z ja Y ?

[amalin]

Mulla ainakin toimi Lupon tekniikka hyvin. Vaihteiston ainut huoli oli kerran irronnut siirtäjätanko. Syynä oli löystynyt stopruuvi. Vähän ehkä vieläkin ikävä autoa.

Tuo kone kiidättää lupoa yllättävän hyvin. Robottivaiheisto on vaan hidas vaihtamaan, mutta siihenkin tottui, niin, että osasi sovittaa kaasun ja vaihtenvaihdon hyvin ajotilanteeseen.

Sisätilat on yllättävänkin isot. Tuo nykyinen A1 on jopa pienemmäntuntuinen kuin lupo.

[juuhok]

Käsittääkseni tällä herrasmiehellä voisi olla asian ympäriltä aika paljon tietoa. Facebookista (Tuneko Ltd) olen seuraillut, että näitä "kolmelitraisia" Lupoja on uitellut muillekin Suomeen.

[Vekke]

joo näiden kanssa leikin enemmän ja vähemmän. Kitee-lahti akselilla vaikutan ja vähän kaikenlaista osaa löytyy tarvittaessa moottoriin ja vaihdelootaan jos sattuu jotain hajoamaan. Vääntöä saa enemmänkin vakiosta, mutta tapauskohtaisesti joutuu sitä vääntöä katsomaan missä kohti rupea luistamaan kuluneella kytkimellä... loota kesti miulla 280 Nm lupon korissa, mut manuaaliksi muutettuna, eli se automaatti luistattaa vähän sitä kytkinta niin kestä niin paljoa.

[Jultsu_]

Loin tuonne projektipuolelle oman ketjun kun tuli tällainen ekopikkukakkonen hankittua viime viikolla perheeseen. Mutta voidaan nyt kysyä tässä että oliko kokemuksia tuon vakkarin toimintakuntoon saattamisesta, ilmeisesti ecuun pitäisi koodata vähän enemmänkin bittejä uusiksi?