Fromin B8 TFSIQ ja 8P TDIQ

[Fromi]

AUDI A4 MYYNNISSÄ: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...uattro-s4-look


Tervehdys kaikille! Täällä ilmoittautuu pitkän linjan Audimies. Useamman vuoden olen tätä foorumia lukenut, mutta nyt vasta hiljattain rekisteröidyin tänne.

Tallista löytyy kahden Audin lisäksi kakkoskoppanen Jetta, joka onkin isomman projektin alla.

Meitsin kokoonpano:
- Audi A4 b8 2009, 2.0TFSI Quattro S-line
- Audi A3 8p 2006, 2.0TDI Quattro S-line
- VW Jetta mk2 1989, 1.6 bensa

A3:lla on kilsoja mittarissa jo n. 280tkm, mutta se on työajossa mulla ja kilsoja kertyy aika vauhtia lisää jatkuvasti, maantieajoa oikeastaan kokonaan.

A4 on sitten viikonloppu/arki-iltojen kulkineena. Sillä mittarissa n. 215tkm, eikä kuluta öljyä yhtään. Kun ostin auton viime kesänä (vanha b8 meni lunariin kun tultiin kylkeen) niin pidin koeajossa viikonlopun ja ajoin 1000km, oli pakko testata kuluuko öljyä, se olis suhteellisen tyyris remontti. Syksyllä 2016 korjattiin tälle kopalle perinteiset sinkkiviat, eli vaihdettiin etulokasuojat uusiin ja takalokasuojat + helmat korjattiin ja maalattiin. Itse maalailin sitten molemmat puskurit uusiksi ettei näytä niin karmeelta uuden rinnalla.

Jetta on tällähetkellä melko osina. Siitä korjailen ruosteviat ja sitten se saa uutta maalia (orkkisväri) päälle. Sisätilat ja muutenkin koko auto tarkoitus laittaa viimesen päälle kuntoon. Kesäksi tietty tonttiin ja jotkut kivat kasarivanteet alle kunnon huulilla.

Jeps. Siinä tarinaa, tässä kuvia.


Porin Käyttöautossa odotellemassa maalarille menoa.


Puskuri maalailtuna.

A3:sta löytyy nyt vain sisäkuvia.

Juuri sisäpestynä, by myself.

Suunnitelmat A4:lle
- Kokonahkapenkit sähkösäädöillä, nyt nahka-alcantarat käsisäädöillä
- Nahkaosien värjäys Audin siihen oranssin ruskeaan
- Faceliftin flat-bottom ratti
- Säädettävä alusta
- Softaus + putkisto
- Pinnoitus Cquartz Finestilla

Suunnitelmat A3:lle
- Faceliftaus (osia saa tarjota)
- Uudenmallin flat-bottom ratti
- Nahkaistenosien uudelleen värjäys, ovat suht kuluneet.

Siinä se, ei mitään erikoisempaa siis, mutta näillä mennään.

[Fromi]

Niin ja tässä vielä Jettasta kuvia.









Koteloihin ruiskein Annitrolia ja sen kuivutta reilusti ML:ää päälle. Paljaat metallipinnat maalasin 2K epoksimaalilla. Takakontin kautta ruiskuin takalokarin koteloon kunnolla ML:ää. Saas nähdä miten pysyy ruosteet poissa.

[krstr]

Siisti farkku Audi ja hyvä aloitusviesti. Jetan suunnitelmat kuulostaa hyvältä ja MK2 koppa on siisti.

[Fromi]

Joo se on kyllä ollut hyvä ostos. Öljynkulutus hiukan huolestutti, kun tuolla koneella A4:sta aloin etsimään, mutta ei syö kyllä öljyä sen kummemmin kun mikään muukaan auto.

[Fromi]

Faceliftiä meneillään pikkuaudiin. Toinen Saksasta tilaamistani ajovaloista meni heti roskikseen ja tilasin uuden. Parisataa euroa kankkulan kaivoon, syö miestä, mutta ei liikaa kannata harmitella. Keulan purin pois ja testailin hiukan miten ne galvanoidut taiwan pellit sopii paikoilleen, täydellisesti :)

Keulapaneeli ja uudenmallin taittuvat peilit vilkuilla tulee loppuviikosta Ensviikonloppuna olis tarkoitus olla keula kasassa.

[Fromi]

Tuli sisäpestyä Audi tänään, oikeen kunnolla :) 4h meni lattioissa, ja nyt on uudenveroiset. Kojelaudasta puuttuu vielä yksi lista. Myös RS4 poljinpinnat löysivät paikoilleen ja lasit saivat niskaansa Flyby Forten.

[Fromi]

Pikkuaudi etenee.

Keulakonversio alkaa olemaan mallillaan, lokasuojien kiinnikkeet ja masku puuttuu enää. Sitten pääseekiin mielenkiintoisimpaan työhön, eli piuhottelemaan valoja ja räpläämään koneen kanssa.

Maski tulee "RS" lookkia javielä tänä vuonna tarkoitus korin osat vaihdella RS:n osiin. Eli tehdä ulkopuolisesti RS replica, jos nyt niin voi sanoa. Alla muutama kuva:



[/url]

[Fromi]

[Fromi]

A3:n faceliftin olen saanut jo valmiiksi, mutta kevään kiireissä jäänyt kuvat laittamatta, mutta eiköhän ne jossain välissä tänne saavu kun järkkärin kanssa olen jossain kauniissa paikassa.

A4 on nyt myös faceliftauksen alla ja keulan osat menee maalarille ensiviikolla. Valot ja ohjainlaitteet uupuu, mutta muut kamat hankittu. Keulojen jälkeen siirryn faceliftaamaan perät molemmista eli valot ja puskurit. A3:ssa vielä vois laitella sitten sen faceliftin mittariston, jossa valkoiset valot... Ties mitä vielä keksii kun tässä oikeen innostuu :)

[Fromi]

Vielä odottelen lokarin kiinnikkeitä ja jousia pesun läppiin.. Niin ja tietysti parkkitutkien asennus, paikatkin nyt edessä valmiina, puskuripalkin mattamustaksi maalaus ja kilpi paikoilleen.

[masuuuu]

Suosittelen tuon törmäyspalkin teippaamista, äkkiä on täynnä kiveniskuja se maali. Teippi on kestänyt itselläni paljon paremmin ja lisäksi tuo on helppo teipata :)

[Fromi]

Totta, ei tullut mieleenkään :) Teen niin, kiitos vinkistä!

Mites muuten, kun nyt on peileissä ledivilkut niin ajotietokone herjaa niistä vikaa koko ajan. Saako hoidettua VCDS:llä, vai pitäiskö laittaa vastus sinne piuhan väliin?

[Fromi]

Loppui autosta nykiminen ja tehot palasi kun vaihdoin polttoaineensuodattimen, ei varmaan hetkeen oo uutta laitettu.. Samalla vaihtui ja Diamond Dieselit koneeseen uuden suodattimen kera. Vielä pitäis laitella uudet öölit Haldexiin..

Mutta joo, aloin tekemään "hauskaa" modia autoon, eli tupakinsytkäriä en tarvitse mihinkään ja siinä on aina vaan kännykänlaturi kiinni. Päätin modata siihen tuollaisen 3 paikkaisen laturin integroidusti. Laturista löytyy myös volttimittari, ja se näyttää montako ampeeria on käytössä. Peräkonttiin tuli asennettua tupakinsytkäri kylmälaukkua varten..

Huomenna lisää kuvia valmiista toteutuksesta.

[Fromi]

Modattu tupakinsytkäri valmiina, kiillottein myös keskikonsolin trimmit. Yllärinä tuli että pinta on muovia, ja muovin alla tuo musta väri. Nuo voisi maalailla liukkarimustalla jossain vaiheessa, jotta sais syvän mustan sävyn. Nyt sellanen haaleen musta. Naarmut poistin noista 100%.

[Fromi]

Beekasi keula alkaa olee feisliftattu. Normipuskuri väliaikaisesti kunnes löytyy sopuhintaan s-linen puskin ritilöineen. Seuraavaksi takapään kimppuun. Tarvisin S4 farkun tai A4 Sline faceliftin takapuskurion tuplaulostuloilla.



Konepellin oikeessa reunassa ei vielä säätökumia, joten hiukan roikkuu.

[Fromi]

Kolmosellekin varattu ylimaalaus, saa siitä kaikki kuntoon. Siellä täällä sellasia kynnen kokoisia spotteja, josta maali lähtenyt, ei ole ruostetta kuitenkaan, hyvin sinkitty siis.

Menee Porin parhaalle maalarille, Selivaaralle, sama musta färi.

[jannes]

Hienoa touhuamista! Millä poistelit naarmuja sisustan osista?

Jos alat penkkejä vaihtamaan voin mahdollisesti lunastaa nuo entiset sopivasta rahasta.

[Fromi]

Rupesin 21 kopiolla, Megun leikkaavalla MF-laikalla ja CarPron Essencellä. Essence leikkaa naarmut pois toki hieman pidemmällä käsittelyajalla, mutta viimeistelee myös pinnan samalla vaivaa.

[Fromi]

Aakolmosesta meni DPF tukkoon, joten ei muuta kun purkuhommiin. Tuttu kaveri toimii autokorjaajana ja sillä on kunnon tilukset tähän hommaan joten auto sinne. Ensiviikolla ohjelmoidaan sitten EGR ja DPF pois ja tietty samalla hiukan lisää vääntöä autoon. Vois räpsiä pohjahommista kanssa kuvia ensviikolla ennen kun menee auto maalarille :)








On nyt sitten toikin homma kunnossa, kun pitkään takaraivossa uumoillut koska tapahtuu. Euroja paloi, mutta nyt skulaa.

[Fromi]

Mistähän johtuu A4:ssa rahina rattia kääntäessä? Voisko olla jotain roskaa liukurenkaan välissä tms.? Saako liukurenkaan avattua puhdistusta varten?

[jcarlson]

Jos siinä on dynamic steering-varuste niin todennäköisesti se on syyllinen.

[Fromi]

Kaikissa B8 nelivedoissa taitaa olla Servotronic, mutta mitä meinaat dynamic steeringillä? Rahina kuuluu nimenomaan siitä ihan ratin juuresta, liukurenkaan alueelta.

[jcarlson]

Dynamic steering on lisävaruste joka muuttaa ohjausvälitystä lennosta drive selectin perusteella. Kaikissa on Servotronic mutta dynamic steering on paljon harvinaisempi (paitsi s/rs malleissa). Ohjekirjan PR-numeroista selvinnee ainakin jos ei muuten, selkein ero ajossa on että dynamic steeringillä varustettu on näppärä parkkeerata eli rattia ei paljoa tarvitse parkkiksella veivata.

[masuuuu]

Taitaa olla B8:ssa tuo dynamic steering vain jos on lisävarustelistalta ruksiteltu magnetic ride. Toki vcds kautta saa ”dynamic steering” moden päälle kytkettyä mutta vain magnetic ridella varustetuissa prefacelift- B8:ssa on tuo drive select -toiminto olemassa.

[jcarlson]

Niin, muistaakseni pfl B8 vaatimus oli kaksi eri driveselect-toimintoa että sen saa (servotronic ja moottorin asetuksia ei lasketa).
2kpl pfl B8:ia olen omistanut aiemmin ja molemmissa sattui tuo varuste olemaan, toisessa rahisi tuolla tavalla..

[Fromi]

Ei muuta ohjausvälitystä lennosta. Tuttu varuste, mutta en tiennyt että tuolla nimellä kulkee.

Taitaa siis olla vaan paskaa liukurenkan välissä. Pitää ottaa ratti poia ja merkata oikea kohta siihen + pyöritellä rahiseeko sillä kat se nopeiten selkii.

[Fromi]

A3 meni Selivaaralle tänään vihdoin ja viimein. Ollut hiukan vastoinkäymisiä, kun tauti ollut kunnolla päällä jo viikon verran. Viimeistään perjantaina saan kolmosen takas ja pääsee niputtaa osia kii, tilasin faceliftin takavalotkin niin on nyt sit täysin feisliftattu koko biili :)

Muutamia kuvia kolmosesta ja nelosesta kun sattu olee auringonnousun aikaan kamera matkassa.


Ruostetta ei ollut autossa missään, vaan sellasta maalivikaa, että maali alkaa irtoomaan, sinkki pitää ruosteen kurissa. En siks ottanut lasia irti. Pohjaks laitoin 2K epoksia joka paikkaan, missä peltiä näky, päälle sit viäl hinkkavärii..






Sain vihdoin aikaseks ottaa keskikonsolin pois ja värjätä trimmin. Ei siinä montaa kuukautta mennykkää. Pitäis vielä sorvata alumiinista tuohon kepin ja pussin väliin "sovite"..

Tuo puolasta tilattu S3 takahelma sopi käytännössä suoraan paikoilleen ja tehty todella hyvin, mutta noissa sivuhelmoissa oli hommaa niin paljon, että suosittelen ostamaan orggikset.. Ostan itsekin luultavasti vielä.

[Fromi]

Tässä vielä yks kuva mikä ei mahtunu tuohon edelliseen postaukseen.

[Fromi]

Vaihdoin työpaikkaa, enkä tarvi enää kahta autoa ja Jetta valmistuu keväällä kesäautoksi niin.. Tarvisin mielipiteitä penkkein vaihdosta, etten tee myyntiä huonontavia ratkaisuja kriittisellä hetkellä..


PASSAT


VAI

AUDI A3


Löytyis tollaset hyväkuntoset Passatin sporttinahat, sopii paikoilleen suht pienellä vaivalla. Takapenkitkin yhtä leveät, selkänojakin tasan saman levynen. Sais ristisselänsäädöt ja koko nahkaset tilalle.. Passatin penkti jämäkämmät ja paremmat istua.

[jipitkan]

Kolmosen penkit on surkeat istua siitä ei pääse mihinkään. Onko passatin penkki kiinni samanlaisilla kiskoilla kuin A4 eli yhden ohjuritapin katkaisu ja sähköliittimien vaihto riittää? Kuten ainakin B6 ja B7 ajan penkeissä 8P:hen laitettuna.