Audi S4 B5 Single turbo projekti

[diffas]

Ferriittisesta rosterista noi kannattaa tehdä kestävyyden kannalta. Vähänhä nuo meinaa ruskean sävyn ottaa, mut ei ihan samanlaiseksi ruosteeksi voi sanoa kuin mustan ruoste.

[Noize]

Keväällä ajoon? :)

Tässä oli jo tehty pakosarjat mutta jos itse haluaisi päästä helpolla ja halvalla niin kuinka 2.8:n pakosarjat toimisi? Onko kestossa toivomisen varaa ja/vai rajoittaako saatavaa tehoa?

[okkim]

Nehän on valurautaa, eli ne kyllä kestää. Niitä moni jenkki onkin käyttänyt.

[alpi]

Mitä kuumempana sarja käy, sitä enemmän se hapettuu. Veikkaan että lämpökääreiden kanssa ruostuminen johtuu tästä.

[Jesse87]

Eikös noihin saa eBaysta sopurahaan valmista settiä? Tarkoittaen sitä että kannattaako noita ite alkaa edes tekemään..
liityhän tonne watsapp biturbo ryhmään myös..

[visa]

Tuo mustan raudan " ruostuminen" lämpökäärittynä on itseasiassa raudan hiiltymistä, kun se käy niin kuumana. Pahimmillaan mustasta vesijohtoputkesta on lähtenyt yhden kesän ajolla kaverilla puolet materiaalivahvuudesta, ihan kuin rapsuttelisi jotain vanhan mersun pohjaa. Itse jätin mustat sinkkuturbosarjat käärimättä, ja tein oem/jälkimarkkinalämpösuojista kilpiä suojattaville paikoille. Downpipeen pistin sitten 2 täyttä kerrosta käärettä.

Mites tämä projekti edistyy??

[jm95]

Tallissa saanut valohoitoa viime ajat kun tuli talo ostettua niin ollut vähän muuta puuhaa, eiköhän tähän "kohta" kerkeä taas perehtymään

[jm95]

[jm95]

Imusarjaa kokeilin paikalleen tänään, seuraavaksi kaasuläpälle laipanteko ja suutinholkkien hitsaus.

[jm95]

Ahtoputkien ja imuputken rakennusta.

[visa]

Ai ettien että kun sopii BI-turboon hyvin tuo yksi EFR ahdin = ) tuohan näyttää jo siltä, että pikkujouluissa pääsee kehumaan penkkituloksilla ( eli pääset odottelemaan kasassa olevan ajovalmiin auton kanssa pitoja kevääseen asti = D )

[settari]

Tuo imusarja on kyllä hieno ja varmasti hyvä isomman tilavuuden ansiosta. Muutoinkin laadukasta tekemistä!