Talousharmaa 4G bitdi

[RS2]

Merkit pois maskista niin on todella hyvä. Upea auto.

[tomikar]

Ei missään nimessä merkkejä pois maskista!

Onnittelut vielä uudesta kulkineesta, loistava kokonaisuus! Nyt se risa jää ulos peiton alle seisomaan, kun ei tätä raski ulos jättää ;)

Tämmönen itelläkin vielä joskus haaveissa, kun vähän halpuvat..

[JAP3]

Merkit pois maskista niin on todella hyvä. Upea auto.

Mitkä merkit? Ei siinä ole mitään mikä lähtisi irti, paitsi rinkulat.

Mankeloitiin tänään etukaaret. Kivasti taittui alumiinikantti kaarta vasten. Kaari tuli samalla 7mm ulospäin per puoli. Mukavasti tuli tilaa pienellä mankeloinnilla. Maali tai kaari ei vaurioitunut.
Samalla tuli harjattua jarrusatulat puhtaaksi ja suihkittua tuotekehitysmustalla.

Tapsan bitdi luovitti ihan kivasti voimaa pelkällä softalla.

[Pearl]

Hieno laitos! Tulevat vääntölukemat on kohdillaan.

[QHad]

Tapsan bitdi luovitti ihan kivasti voimaa pelkällä softalla.

Lähteekö noista noin paljon voimaa - ja alkutilannekin jo ihan jotain muuta kuin, mitä tehdas speksaa.

[jsahlman]

Mää lukisin tuosta ainakin et 40kw tehoa lisää ja 100nm vääntöä. Muutenhan noista tehopenkeistä mikään "ei pidä paikkaansa" eli siitä asiasta saadaan vääntöä vain aikaiseksi.

[JAP3]

Se on juuri näin kuin Jani sen kiteytti. Arttu vähän kyseenalaisti itsekin penkin näyttämän. Hyvin sitä tuli lisää joka tapauksessa.

[jsahlman]

Se on tärkeintä että lähtiessä on enemmän kuin tullessa :D Vaikkakin viritys on onnistunut kun teho on tippunut vain 80% :ia :D

[QHad]

Jep - varmaankin sitten jossain hieman plussalla siitä, mitä nämä saksalaiset "hovivirittäjät" speksaavat sivuillansa.

[Petriiv]

pitäisköhän mennä kotiin autokaupan kautta... Kiitti vaa JAP3 >:( On kyllä upea auto, onnittelut!

[TDIfreak]

Tuossa bitdi:n dynotuksessa meni ilmeisesti häviötehon mittaus pieleen, se tehdään tuossa Dynocom -dynossa semimanuaalisesti. 58kW kun ottaa noista käyrän kilowateista pois niin tulee pyörätehot 213 kW vakio ja 253 kW viri, silloin aletaan olla jo lähempänä oikeaa.

Aika isot singlerullat on tuossa dynossa niin tehohäviö on oikeasti verraten pieni. Tehot mitattiin pelkällä inertialla.

[Cuore]

Samalla tuli harjattua jarrusatulat puhtaaksi ja suihkittua tuotekehitysmustalla.

Hyvännäköiset satulat! Mitään tipsejä heittää tuon tekemiseen? Millä käsittelit ennen maalausta, mitä ihmettä on tuotekehitysmusta ja veditkö ihan osat paikkallaan?

[Buuhiz-]

Tuotekehitysmusta taitaa olla samaa kuin Mastonin 121, eli mattamustaa? On kyllä upea kokonaisuus, nuo matrixit antavat kyllä viimeisen silauksen keulan häijylle ilmeelle!

[JAP3]

Tipsejä. Teräsharjalla putsaat satulat, puhallat pölyt paineilmalla, rasvanpoisto, suojaus ja suihkaus vaikka siitä Mastonin pullosta. Mattamusta on hyvä, koska ei hypi silmille, ja ei ole niin tarkka hionnasta kuin kiiltävä huomioväri. Osat paikallaan suojattuna suihkin.
Valot on normaalit ledajovalot, matrixit tuli kuuleman mukaan vasta viimeisimmässä faceliftissä.

[T.Hell]

Näissä uudemmissa on kyllä omastakin mielestä sopivasti tuimat valot, takavaloista ja perästä tulee iron man mieleen :D
Muutenkin on kyllä pirun hienon näköinen auto. Kesän lookkia odotellessa...

[Härski]

Huutaa taakse Audin rinkuloita takaisin. Vaikka mustana, jos ei kromisena uppoo :)

[JAP3]

Katotaan nyt miltä se näyttää kun saa kilvet. Mustat rinkulat ei ole poissuljettu.

[JouniH]

Todella siisti auto. Hyvin varusteltuna oikea herkku. :)

Oletko kokeillut pimeänäkö kameraa matka ajossa? Voiko sitä käyttää sujuvasti? Onko siitä apua esteen havaitsemiseen? Kuva on ilmeisesti mittariston keskellä?

Minua häiritsee tuo start&stop. Sain koodattua sen niin, että oletuksena pois päältä. Silti auto sammuttaa itsensä kun kuskin oven aukaisee. Oletko koodannut sitä toimintoa pois päältä?

[JAP3]

Ei mulla sammuta eikä piipitä jos avaa oven. Kaverilla on 4G suomiauto ja se piipittää typerästi oven ollessa auki, niinkuin kaikki uudet Audit moottorin ollessa käynnissä. Itse olen jo oppinut painamaan aina nappia kun lähtee ajamaan, niin ei sammu ekohin valoihin.

[FlyingAvant]

NVC:hän on oikeen näppärä jos haluaa välttyä passikuvilta, kun hehkuvat lämpöä NVC:n kuvassa jos tolpassa on kamera sisällä :D

[Samtheman1]

Tämä on kyllä todella hieno peli - onnittelut uudelle autolle! Itse olen vastaavia tai 3.0TFSI koneisia katsellut/haaveillut. Todella hyvät varusteet kyllä on, ei ihan helpolla noin kattavalla varustuksella edes löydä. Modaukset myös minun mieleen, oliko RS6 grilli bolt-on vai pitikö modata?

[JAP3]

Juu tuli todettua tuo NVC viime viikonloppuna Tahkolle mennessä. Hienosti loisti se tolppa missä oli kamera.
RS6 grilli oli ihan bolt on.

Ohessa pari kuvaa "hääautosta" Tahkon jäältä 23.1.2016. Jäädytettyä aurattua pintaa oli paljon.

[Matts]

Hieno auto hienolla värillä ja varusteilla. Omassa mb on täysledit ja ils, enpä niistä haluaisi luopua. Joskus epäilin itsekin ledien kykyä valaista tietä mutta nyt mieli on muuttunut.

[Janne Reini]

Hieno laite, tulee aavistuksen Audi-kuume kun pitkästä aikaa tämmösiä kattelee.

[Vinsu]

Lisätään toiselle Jannelle kuumetta. Toi moottori on vaan niin hyvä vakionakin! 650 Nm takaa kyllä voiman tunteen ihan joka kierossalueella, vakionakin.

Hieno on sulla kokonaisuus Janne ja varsinkin se ihan ensimmäinen keulakuva on vaan niin häijyn näkönen! Mä annan siitä kuvasta täyden kympin! Hieno laite!

[Latte]

Nättihän se on ei siitä mihinkään pääse. Sedani henk. kohtasesti miellyttää enemmän silmää mutta ei toikaan huon ole! ;)

[Matts]

Tuo eka kuva on kyllä hieno, aivan mahtava hymy autolla.

[JAP3]

Kauden ekat kesikset nakattu alle. Ohessa pari kodakkia. Vanteet on Rotiform SJC 10x21" ET37 ja renkaat 255/30-21".

Tuli koodailtua start-stop nappi pois päältä ja takalasin pyyhkijä pakilla jos viiksi tihkulla. Eipä ressaa enää nekään.

Putkenpäät vaihtui Marteliuksen 90x120millisiin ovaaleihin. Putkenpäitä on hiukan modattu ja maalattu mattamustiksi. Samalla jumpalla takadiffuusorin ulkoreunat ja etupuskurin sivuritilät maalattiin kiiltävän mustaksi.

Frouvallekin löytyi lopulta auto. 2010 vuoden B8 A4 2.0tdi automaatti.
Ehdin jo hiukan hipostella sitäkin. Viimeisimpänä modina A6sta jääneet putkenpäät asennettiin nelkkuun.

Tässä vielä video liittyen alustan ja soundmodulen toimintaan.
[ame]http://vimeo.com/158761928[/ame]

[turbokiisseli]

Taidanpa vetää omastakin putkenpäät mustaksi, toimii!

[IPII]

On kyllä makia peli!