time attack unlimited - projekti, R8 1:1

[Eicca_]

Mitäs tuo kone ja laatikko painaa?

[Repo/promo]

Aika tarkkaan 300kg. Motti 230, aski 70. Ihan tarkkoja lukuja en muista.

[Repo/promo]

Fin-Turbolta tuli paketti, jossa oli tämmöset.

Pari GTX3576:sta. Tialin pesät on vielä tullissa, mutta 1.06 A/r vpanta - pesillä lähdetään kokeilemaan.



Tosin aluksi oli tarkotus laitella käyntiin vaparina, ja sitten vasta alkaa nikkaroimaan ahtolaitteita paikoilleen, eli näiden kanssa päästään leikkimään vasta joskus kevättalvella.

[Repo/promo]

Laitetaan joulun kunniaksi tähän kuva uusista iskareista.

[Noize]

Kyllä mä noita avaimellani klikkailisin.

[Japi]

Varmaan ihan lelut kun tekstikin on ylösalaisin ja vielä ruotsiksi. Ei kai noista maksaa tarvinnut? :)

[Jaako]

Kelkan alusta Audiin :)

[Jabe]

Tuohon vanteen keskimutterin kiristykseen.
Töissä on tälläinen paineilma toiminen momenttiväännin, suht rauhallisesti pyörittää ja ilman tarpeesta ei tietoa.
Mutta jos ei kesken kisan joudu käyttämään, niin varmasti menettelisi.

[Zikke]

Noi iskarit näyttää ihan "kätyreiltä" :) ! Ken arvaa mitä tarkoitan?

[hopsis]

No niin muuten näyttääkin.

[GaIIe]

Ja eikös ne vähän niinkuin Itse Ilkimystä palvele.

[gedu]

ja eikun "Despicable Me" tarrat oviin ;)

[Repo/promo]

Nyt alkas oikeesti olemaan sellaset hetket, että tarvittas pitäs löytää CNC - sorvari.

Nyt ei kaivata sellaista Turkulaiskoneistajaa(tm), joka jättää hommat tekemättä ja vittuilee päälle, vaan sellainen koneistaja, joka toimittaisi muutamakymmentä kappaletta paria yksinkertaista nikaletta järkevällä hinnalla ja toimitusajalla.

[Pitkänen]

Kysy monikoneistus.fi, Riihimäeltä. Motorsport-ihmisiä

[pasi_]

Nokone Lappeenrannassa. Audi-harrastaja. :)

https://www.asiakastieto.fi/yritykse...ekisteritiedot

[Hartsi]

www.9products.com

[Repo/promo]

Kiitos, pitää lähestyä noita kun aika on kypsä.

Katosta tehtiin kuitenkin pyhien aikaan muotti, jonka jälkeen orkkiskatto sai lähteä.



Tässä syy:



Kaaria ei ole hitsattu yläpuolelta lainkaan. Reijät on täytetty kemiallisella metallilla. Katotaan miten kuohuu, kun noita alkaa muuraamaan kiinni.

Mielessä kävi jo, että tehdään kokonaan uusiksi, mutta tässä on pari muutakin juttua tehtävänä ennen kevättä, joten kokeillaan nyt ensin korjata.

Muutama muukin muotti on tullut valmiiksi.



Ja ohjaamon etuosan kaarien kiinnitys koriin on valmis:

[Japi]

Turvallisen oloiset kaaret olleet. No kyllähän Plastic Padding ihan oikeaa hitsaamista vastaa lujuudeltaan..:) Noista langanpätkistä voisi luulla että on minun hitsaama, mutta en muista R8:iin kaaria hitsanneeni.

[okkim]

Aika yllättävää että tuon tasoisessa autossa on tehty noin. Ja vielä pakkelilla peitelty.

[kenax]

Onks tossa jotain estettä tehdä kaarien yläpäät perinteiseen tyyliin pudottamalla pääkaaren päät lattiasta läpi ennen vahvikelappujen hitsausta? Vai miks ihmeessä tehty noin?!

Tossa ois varmaan tekijällä maa poltellut jalkojen alla, kun tolla ois ajettu joku mälli ja sattunut henkilövahinko tuon vuoksi.

[Repo/promo]

No siis, ei ole estettä. Toki onhan se hankalampi se alumiinilattiaan kairattu reikä paikata, jos ei osaa hitsata rautaakaan. Siis jos tiputtas kehikon lattiasta läpi, että sais hitsattua ympäri asti.







Onneksi lähdettiin tuohon hommaan, niin huomattiin tämä. Häkin tuenta ohjaamon etuosaan on jo tehty, joten ei viitsitä enää kokonaan uusiksi rakentaa, vaan korjataan.

[zorza05]

No nyt on kyllä hurjan näköiset kaaret. Vois luulla että kuvat on jonkun pojan peltoautosta, mutta että R8 Audista... Kemiallinen metalli voi tosiaan vähän pärskiä tuolla välissä.

[okkim]

Lähetä nuo kuvat sille auton myyjälle taikka kaarien tekijälle jos se on tiedossa?

[Carbin]

Ei ju*****ta. Mitenköhän on kaarien hitsaajan moraalin kanssa, ei tuollasen kaadosta hengissä selvittäs...

[turbokiisseli]

Ei ole ihan saksalaisella nyt mennyt putkeen. Itse tekisin kaaret kokonaan uusiksi.

[settari]

Kaaret lähinnä näyttää teini ikäisten peltoauton tekeleiltä. Hyvät nuosta varmasti ammattimiehet tekee! Minkälaisilla tehoilla tällä on tarkoitus ahtimien jälkeen rataa kiertää? Varmaan aika helposti kiloheppaa puskee kymppi noilla ahtimilla.

[martta]

Kyllä kaaret tehdään nykyään noin, ottamatta kantaa tohon hitsaus saumaan.
Putken hitsaus muistaakseni 70% kantaa saman kuin läpihitsaus,
se on eri asia mitä kilpailu kats.mies sanoo tosta.

[Thuppu]

Mitä ongelmaa tossa nyt sit vois tulla, et pitäis koko kaaret tehä uudelleen, sen sijaan et ottaa noi vajaat kohdat vähä auki ja hitsaa kunnolliset saumat siihen?

[Repo/promo]

Ennen:



Jälkeen:

[turbokiisseli]

Asiallista saumaa, ehkä noista vielä kalut tulee!