80 1990 1.8TQ E85 Jatkojalostusta

[porkkis]

Koita tulpata tai laittaa luttuun tuo bypass-linja kokeeksi. Myös MAFin asento on tärkeä eli sen kääntely vaikuttaa varmasti.

MAF on oikeasti tosi herkkä varsinkin tyhjäkäynnin olemattomilla ilmamassoilla ja isoilla mittaputkilla.

[Zeinnu]

80 1990 1.8TQ E85 Jatkojalostusta

Kiitoksia neuvoista mutta kummallakaan ei ollut vaikutusta. Maffin kääntely toki vaikutti mutta ei mitenkään ratkaisevasti.

Mutta, öljykorkki on tämän näköinen:


Ja huohottaa jonkun verran ja huohottimesta tulee vihreää nestettä ja on pistävän hajuista, samoin kuin öljykorkki haisee pistävälle.

[Decoy_]

Eihän siä nyt jäähdytinnesteet ja öljyt pääse sekasin? Etanolia pääsee kyllä ihan varmasti öljyjen sekaan jos sopat on mitä sattuu ja on ajettu vain lyhyitä pätkiä, eli pistävä haju voi johtua siitäkin.

Tuohon maffiasiaan vielä että niinkuin porkkis jo sanoi, maffi on tosi herkkä. Jopa toi supiste tossa heti maffin vieressä on huono asia. Maffin molemmin puolin kannattaisi olla pätkä samalla halkasijalla olevaa suoraa putkea niin ettei mikään pyörteily pääse sitä sekottamaan.

[arto s]

Etanolista kertyy pirusti vettä huohotuksen mukana. Jos jäähdytysnestettä ei kulu, eikä paisarissa kupli, vaihtaisin öljyt ja ajelisin vähän pidempiä siivuja. Etanolilla öljyn vaihtovälin saa helposti puolittaa, varsinkin pätkäajossa, mikäli olen tulkinnut keskustelua oikein.

MAFfia koskien tuossa olikin jo olennaisimmat. Suoraa osuutta ennen ja jälkeen mittapisteen olisi hyvä olla ihan minimissään putken halkaisijan verran, mielellään kaksi kertaa putken halkaisija. Tuo mutka ennen maffia aiheuttaa varmasti murheita mittauksessa.

[Heromanni]

Kannattaa tosiaan ajella kuumaksi aina kone niin etanoli höyrystyy pois öljyn seasta. Huohottimesta tulee etanoli-öljyseosta ulos joka on tuommoista vihreää nestettä. Sitä sieltä on tullut aina pihalle. Öljyä kannattaa lisäillä ettei pääse tyhjäksi..

Tuo maf on ollut tuossa paikassa aina eikä ole aiheuttanut mitään ongelmia ajossa. Lambda tosin seilaa tyhjäkäynnillä mikä johtuu karkeasta (skaalatusta) kartasta johtuen isommasta rungosta

[Zeinnu]

Eli tämä on tehnyt aina sitä että seos laskee kun tyhjäkäynnille päästää?

[Decoy_]

Voi hyvinkin olla että on aikasemmin toiminut tuolla imuputkisysteemillä mutta suosittelisin silti rakentamaan uudestaan jos vaan konehuoneessa on tilaa.

Kannattaa myös tehä huohottimeen keruusäiliö tuota etanoli-vesi-öljy litkua varten jos ei ole jo.

[Heromanni]

ei minusta seos laskenut kun tyhjäkäynnille päästi. Ei niin että sen olisi pannut merkille

[Zeinnu]

Nyt auto rokkaa niinkuin pitääkin, korjaantui puolat vaihtamalla. Yksi puola oli tarvike puola niin itse epäilen sitä vian kohteeksi. Mutta ompahan nyt sitte uusi MAFfikin vaihdettu.

[Zeinnu]

Ei vaiskaan, ekan kerran ku ajo kunnolla lämpöiseksi nii samat ongelmat jatkuu. Nyt lisänä kylmänä rökeltäminen 1000-2000 rpm. Ei vikakoodeja ja kaasuläppäkin sopeutettu vielä uudestaan.