Audi Coupe q pelastettu museoinnilta

[miika987]

Elikkäs potilaana on vm 91 Coupe alunperin 2.0 nm koneella joka on nyt omista perversioista johtuen vaihtunut 2.2 20v turbo koneeseen. Tarkoitus olisi tehdä tästä kaikinpuolin suorituskykyisempi. Tällähetkellä tekniikka moottorissa:

3b lohko kansi ja vauhtipyörä
Aby johtosarja +ecu Porkkiksen softa
Aan imusarja
Tuubisarja
Finturbon kt5457 turbo
3 tuuman putkisto
630cc dekat
044 bensapumppu
Plx laajakaista lambda


Alusta:

Uretaanipuslat tukivarsissa etuapurungossa ja perän kannakkeessa
Jäykät moottorintukikumit
Rs2 ohjausvaihde
034 vaihdevälinlyhennin

Viime viikolla Porkkiksen säätäessä rupesi kytkin luistamaan.



Tämän Vuoden puolella olisi vielä tarkoitus tehdä seuraavat:

5x112 jaonmuutos (S2 navat jo hommattu)
V8 perän asennus (Hankittu)
Jarrupäivitys pitäisi kehitellä
Kytkin vaihtaa pitävämpään
Akku siirtää konttiin
Huohotuspönttö pitäisi siirtää parempaan paikkaan
Koneeseen olisi tarkoitus vaihtaa veivit ja huoltaa muutenkin kuntoon

Loppuun vielä kuvia nykytilasta ja vuosien varrrelta

[porkkis]

Kaikenlaisia perversioita sitä ihmisillä onkin :)

Lyhyellä kokemusella voisin sanoa, että ei mene metsään, jos valitsee vitoskoneeseen kt5457. Jännä nähdä miltä valmiimpana tuntuu.

[miika987]

Joo kyllähän tuo aika hyvältä tuntui ennen kuin kytkin alkoi luistamaan. Näinköhän toi vakiolevy kestäisi 707 asetelman kanssa sen mitä tuosta ahtimesta saa irti?

[kalsket]

SRE lupaa 707:lle vakiolevyn kanssa 520Nm, käytännössä pitää huomattavasti enemmän.

Jos ei halua sintteriä laittaa niin löytyy myös race massalevy:
http://speed-autoteile.fi/index.php?...roduct_id=1542

[MikaSS]

Omassa nelipytyssä oli 707 asetelmalla ja vakiolevyllä 645nm. Levystä tulee aika äkkiä jousien osalta helistin. Ei ollut luistamis ongelmaa kuitenkaan.

[miika987]

Joo no enköhän miekin sitten vakiolevyllä kokeile alkuun. Onkos Lappeenrannan suunnalla sellaista koneistamoa mihin uskaltaisi viedä rojut mitattavaksi ja hoonattavaksi? Samoin hyvästä kansipajasta olisi kiva kuulla vinkkejä.

[sfk78]

Saihan sieltä sitten jo jotain kun kerran alko kytkin antautumaan :)

[Quattro_4]

Saimaan kansityö erittäin suositeltava täällä ruokolahden suunnilla oritlammella. Ei halvin mutta ei sitten myöskään paskin :)

[settari]

Hienon näköinen peli! Erikoiset takavalot? Mielenkiinnolla myös odotan, minkälaisia lukemia työntää kt sarjalainen ulos. Ootteko säädelleet NM vai 3B nokilla? Äkkiseltään näytti pahasti mun vanhalta coupelta, mikä oli myös musta ja 16x9 lippavanteilla :)

[miika987]

Takavalot on tummennetut. Ostin ne ebaystä pari vuotta sitten.
Tällähetkellä nokkina pitäisi olla 7a pako ja 3b imu. Nyt ajattelin kokeilla 7a pakoa
ja turbon pakonokkaa imuna säädettävien pyörien kanssa. Kanteen pitää vaan tehdä teline nokka hall anturille. Kävin Amw:ltä hakemassa uuden huohotinpöntönkin ideana olisi tehdä joko öljypohjaan kuskin puolella öljynpaluulle paikka taikka käyttää lohkoon menevää Turbon öljynpaluun paikkaa

[pasi_]

Itsellä oli hieman lämpöongelmia rata-ajossa AAN-imusarjalla, kun syyläri oli miten sattuu. Mutta katuajossa ei mitään ongelmia.

[miika987]

Itse siirsin kaasuläppää niin sain syylärin edes vähän suorempaan, mutta tuskimpa tuokaan ihan optimaallinen rata-ajossa on.
Tuohon olisi tarkoitus teettää keulasyyläri, Jos muu budjetti ei karkaa ihan käsistä.

[miika987]

Eilen olikin sopivasti aikaa niin ajoin coupen talliin ja rupesin purkamaan


Kun lopettelin niin näyttikin tältä


Sunnuntaina olisi tarkoitus ottaa loppukone pukkiin.
Kansi oli ainakin parista kohtaa halki ja joku aikaisempi omistaja on kasannut koneen arp kansipulteilla ja pienillä prikoilla. Saako näihin pelkkiä isompia prikkoja jostain?
Millä aineilla saisi männät ja kanne parhaiten putsattua?

[vesa u]

Kävisikö soodapuhallus.

[eske]

Mr Muscle grillin-ja uuninpuhdistajalla.

[TimppaK]

Toi auton museointi ikä on nykyään 30 vuotta.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/reki...orekisterointi

[miika987]

Noniin päivitellääs tätäkin. Kone on nyt pukissa paloina. Tänään maalailin lohkoonkin ekan kerroksen maalia.

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1427053403

Kannesta löytyikin mukava yllätys. Kolmosen palotilassa kaksi syvempää ja yksi pienempi halkeama. Nelonen melkein yhtä huono

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1427053807

Tästä johtuen kävinkin tänään ostamassa yhden 7a koneen josta olisi tarkoitus sovittaa kansi tähän. Tuossahan on ilmeisesti eri pakoventtiilit. Eli kannattaako mun vaihtaa tuosta 3b kannesta pakoventtiilit tähän?

[kessu74]

Itse ongelmitta ajanut 7a kannella muutaman vuoden.

Jäikö 7a motin alakerta ylimääräiseksi??

[pykiz]

Teitkö Rami extra vesikanavat siihen? Pakoventtileillä on eroa ymmärtääkseni vain natriumin verran, eli vaparissa ei ole jäähyttävää ainetta sisässä (en kylläkään tiedä minkä verran sillä on käytännön merkitystä).

[kessu74]

Kyllä tein.

[miika987]

Päivitetääs tätäkin kun jotain on tapahtunutkin. 7a kansi sai uudet pako-ohjurit ja venttiilit hiottiin. Tuollaiset veivit löysi tiensä koneeseen
http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1434909173

Samalla tuli uudet laakerit ja männänrenkaat

Kytkimeksi tuli 4 lapainen sintteri ja sile kaveriksi 707 asetelma

Akkukaukalo sai lähteä konehuoneesta ja tuli muutenkin siistitty konehuonetta kaikesta ylimääräisestä
http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1434909173

Samalla tuli siistittyä kuskin puoleista johtosarjaa sekun oli vähän rapsakassa kunnossa

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1434909173

Enää ei tarvitsisi kuin saada vauhtipyörä kevennettyä ja hall anturille paikka tehtyä niin saisi koneen paikalleen

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1434909173

[MikaSS]

Mikä vauhtipyörä aihio on mistä kevennetään?

[miika987]

Ihan normi 3b ässän vauhtipyörä

[MikaSS]

Onko se valutavaraa vai jotain fiksumpaa?

[miika987]

Ihan valutavaraahan tuo on

[MikaSS]

Osaa olla kevennettynä aika murtumisherkkä tuollainen valupyörä.

[hopsis]

Tykkään tuosta dampperin lukitustyökalusta :)

[miika987]

Osaa olla kevennettynä aika murtumisherkkä tuollainen valupyörä.

No jos se ne vähät kilometrit kestäis mitä tulee ajettua.Joo ei ole pelkoa että tuo lukitustyökalu antais periksi missään tilanteessa:)

Onkos olemassa sellaista etujarru settiä mikä menisi edes suht bolt on s2 napaan ja mahtuisi vielä 16 tuumaisen peltivanteen kanssa?

[Quattro_4]

Girling 60 esim. Eli s2:sen vakioetuset. 2mäntäset ja riittää kait jonkinlaiseen pysähtyvyyteen. Ainakin oman vaparisatkun pysäyttää useammankin kerran jälkeen ja ihan tunnokkaat. Tosin eiphä siin oo Woimookaa.. :) Eli typ44 audeissa ja vr6 golfeissa käytetty kans samoja pysäyttimiä. Ei kaikissa tietenkään.

[miika987]

Eikös mulla ole jo samat satulat vakiona? 996 porschen satuloita olen vähän sillä silmällä katsonut, mutta voi tehdä tiukkaa saada sopimaan peltivanteen alle