A3 2.0TFSIQ -05

[Juha|]

Tuli otettua viikonloppuun n.1100km lisää mittariin. Nyt huilaillaan hetki kotosalla. Pitäs tällä viikolla päästä viel Kouvolaan päiväreissulle kiillotteluhommiin ja viikonloppuna toki Kalikseen Kuopioon...:)
Huomenna vähän pesasta taas ja nostaa se perä ylemmäs. Spaceritkin saan tällä viikolla! :)
Pari puhelinräpsyä taas reissulta.:)
Hiluxikin meni viimein kaupaks, piti senkin kans viel kaverikuvaa. Oli se hauska laite! :D

[Zoml]

Täytyykin tulla Kaliksessa tätä vähän lähempää tsiigailemaan, miltä näyttää livenä. Ja sanoisin, että elä nosta peräpäätä, vaan puota keulaa :D

[Juha|]

Puhuin joo pusseista, mut menikin maalaamiseks ja uusiks vanteiks.. :D Pitää aina jättää jotain haaveiltavaa.. :)
Peura sponssaskin mulle noi 16mm spacerit, viel ku se tulis vähän valoja kalvottamaan... ;)

Tiistaille sovin nykyisellä setillä kuunteluarviota lehtijuttuun, vaikka toi uus väliaikais erkkasarja poltteliski jo asennusta! :D

E: Pitäskö laittaa et: "Meil on täällä niin huonot nää tiet..." :D

[Juha|]

Ens viikonloppuna pitäis kuulemma päästä vihoviimein myllytettäväks, sitä tässä onkin jo odotettu. :)
Samalla keikalla maalataan toi uus takalippakin, joka ei ehtinyt ennen maalaukseen menoa tulla. :/
Pääsis sit kans vihoviimein sen merkin laittamaan taakse, tosi tyhmän näkönen ilman rinkuloita. :S

Eteen tuli laitettua 16mm spacerit, jotka Henri sponssas lainaan (maksettu mainos).
Eli eessä nyt ET29 ja tuntuis passaavan oikeen maukkaasti.
Keulintaan annoin lääkettä perän korotuksella. Uuden säätöpalikan jouduin toiselle jouselle Mamasanilta ostamaan, ku olivat liikkeessä alunperin murjoneet kierteiltään. 1,5 senttiä se suunnilleen tuli ylöspäin edelliseen nähden.
Nyt on aika hyvässä balanssissa, vaikkakin aika hölmön näkönen törkyveny takana, nyt kun näkyy paremmin. :D

Pakoputken päätä yritin palautteiden johdosta kiillotella, mut ei siitä täydellistä saa millään. Varmaan uuden joutuu ostamaan.
Taika/ihmesienillä hinkutin, ja jotain Glymin kaiken poistavaa myrkkyä kokeilin kans.. Sit ajattelin, jos tinneri veis loput, mut ei sen perään kyl muuttunu millään. Taikasienille pisteet siis. :D

Sisustan nahat käsittelin hoitoaineella, imuroin roskat pois ja kaikki muoviosat putsailin läpi.
Lopuksi toki pesin myös koko auton.
Näillä eväillä ajettiin Kuopioon, ihan vaan ihailemaan, ei kehdannut omaa riviin viedä.. :D

Kuunteluarvostelun edellisellä setupilla hoiti Koponen pois alta, ja uuden erillissarjan pääsin heittämään paikoilleen. Ihan ei ollut yksinkertaisimmasta päästä asennus.
Joutu kuppeja avartamaan ja diskanttien kiinnikerinkulaa vähän hiomaan, että mahtu paikoilleen. Midiholkeille näytin viilaa, jotta mahtu taasen sinne kaiutin paikoilleen. :) Laitan näistä kuvia, jahka saan noi ovet tehtyä valmiiks. Nyt se on mahdollista, kun on oikeet ritilät. :)
Nyt vaan sisäänajoa kovasti, sit säätöä, lisää säätöä ja säätöä. :D
Konttiin vaihdoin vähän merkintöjä, siistin ja fiksailin. Viellähän olis monta pikkuvirhettä, mut niitä sit joskus. :D
11.7. alkaa oma kilpailukausi, Mikkelissä EC Car Shown yhteydessä, tulkaahan paikalle. :)

Otatan kiillotussession jälkeen vähän fiksumpia kuvia, nää on näitä pikasia kännyräpsyjä.. :D

E: Niin ja ton rikkinäisen sumarin tilalle on jo vaihdettu uus. Samalla tuli huomattua, kuinka kiillotuksen tarpeessa noi valot onkin. :D

[Juha|]

Tulihan sitä eilen hinkattua, kun myllytettiin ja vahattiin. Jossain tulevaisuuden vaiheessa viel kyl pitää tehdä viel paremmin, jäi naarmuja vähän näkyviin. :/
Nyt luulis pesujenkin olevan pikkasen helpompia, kun sai vahan pintaan. :D

Samalla annettiin pikasta ensiapua etuvaloille. Ne pitää jossain vaiheessa myös sillä paremmalla ajalla hioskella paremmin, ja uus sumuvalo ostaa myös kuskin puolelle. :)
Takavalot meni laikalla siinä muiden ohessa, ne on ihan hyvät. :)

Siinä, kun maalarilla nyt oltiin, niin otin itelleni vähän paikkamaaleja mukaan. Tohon puskuriin on nyt jo tullut ihan sairas määrä kiveniskeymiä, ihan hilkkasen korpee. Osa niistä paikattiinkin jo, mut niitä riittää enemmänkin. :(

Maalarilla oleva harjottelija vähän kusi sen takalipan pohjat, ja jokseenkin hurjasti hiontanaarmuja näkyvissä, oli siinä kaks kuoppaakin, mitkä pyysin, et jos vois kitata. Sitä odottelen Postin kuljetuksesta myöhemmin. Ei sitä siinä kunnossa mukaan voinut ottaa.. :D

Nyt kun sai mustat rinkulat taakse kiinni, niin alko kuitenkin haikailemaan kevyitä tummennuskalvoja takavaloillekkin.. hmm.. :)

Ilmastointihuoltokin tuli samalla suoritettua, kun kone kuitenkin vieressä oli. Melkein oli puolet kylmä-aineista kadonnut, tiedä milloin lie viimeks huoltoa tehty. Eli ihan ajankohtainen homma oli sekin. :)

[quattro20v]

Vähän paikkamaaleja, puolella litralla voi parit kiveniskemät korjaillakkin. ;)

Perkules kun tällänen sportsback näyttää kivalta omaan silmään. Ehdottamasti noi rinkulat tohon taakse.

[Toppura123]

On se kyllä todella maukkan näköinen peli! =)
Täytyy joskus tulla ihmettelemään, kun jossain törmää.

[Juha|]

Autossa hölskyny purkit, ni valehtelee määrää.:D Pari senttiä pohjalla molemmissa ja kovetteessakin joku hölskyvä pohjalima. Kyllä niillä pärjää. Ei sillä pensselillä viihti koko autoa vetää. :D
Kiitoksia palautteesta, ja ihmeessä vaan jutulle! :)

[Juha|]

Tuli pestyä ja puunattua. On se vaan hemmetin helppoa kun on kunnon vahat pinnassa! :)

[Juha|]

Henri pääsikin vihoviimein auttamaan kalvotuksissa ja etuvalot sai savukalvot ylleen. :)
Muutti hyvin kyllä ilmettä, iso kiitos..! :)

Ec Carshown yhteydessä olevassa Emma kisassa pääsin viimein aloittamaan oman kisakauden. Eikä yhtään hullummin, suoraan luokkavoitto. Asennuspisteissä menetin 3 pojoa täysistä, koska ovet kesken ja dokkaria en ehtinyt tehdä. :S
Kuuntelussa huikeet 242 pojoa, jota lähdetään kyllä viellä kasvattamaan.
Hyvän mielen sai kyllä aikaan tuolla saatu positiivinen palaute. :)

Ennen kisoja parantelin selviä virheitä. Tein subille bilteman tuningritilästä grillin, etuovipahvien vibrat eliminoin rankalla vaimennuksella. soittimen takaa kuvaa, subin takaa kuvaa ja kontin asennuksien viimeistelyä. :)

2 viikon päästä seuraava otos SK Autosoundin pihalla 25.7.:)

[GaIIe]

Onneksi olkoon! Tämä on kokonaisuutena aika hyvän oloinen paketti. Kaikki tehty todella hyvällä maulla.

[Juha|]

Kiitoksia vaan! :)
Kauden aikana voin kyllä viellä järkkyä, on siellä kovat äijät kyllä vastassa. Eli jäitä hattuun nyt. :)
Toki mä kilpailen Emmahinnaston mukaan 1950 euron laitteistolla 4000 euron luokassa. :S Toivotaan nyt et menee hyvin.:)
Auton kuvaukset 25.7. ja juttu tulee 7-8/15 Autosound numeroon, katotaan millanen esittely siihen nyt sit saadaan.. Etusivulle luvattu aavistus tilaa autolle. :)
Nyt on sellanen hetki, kun alkaa olla tyytyväinen autoonsa. Pieniä muutoksia enään ja avot. :)

[Juha|]

Oli muuten ihan hanurista toi musta audimerkki taakse. Liima piti kyllä koriin kiinni, mut merkki alko irvistämään tosi pahasti. Sen takia sen irrotin kokonaan pois. Pitää tarranhakureissulla antaa palautetta, jotta ompas huono liima siinä. -.-

[Juha|]

Paljon pientä tapahtunut, kaikki lähinnä hifeihin liittyvää.

Ovien midipaikat duunasin loppuun. Nää on nyt helpot, kun voi mutterit avaamalla ottaa irti, jos tarvis tulee. Päällystetty mikrokuitukankaalla, aika lähelle väriltään tota Audin alcantaraa. :)
Enää ei tarvi risasta ovea katella. :D

Ovien listat ja vaihdekepin ympäristön teippailin mustalla. Listat liimasin ovipahveihin kiinni, kun sieltäkin vibraa tuli. Vielä edelleen ovet ääntää.
Tällä hetkellä yrityksenä saada kaikki ylimääränen ääni eliminoitiua, ja niitä riittää. :D

Vaimennuksia lisätty rankasti kontin osalle ja etuoviin edelleen.
Konttiin tein kaapelointimuutoksia herätteen osalta, kun olin ketjuttanut ne vähän ajattelemattomasti.
Nyt vihoviimein täysin häiriötön. :D

Diskanttien asennuspaikkaa tullaan luultavasti muuttamaan, ja mittarin kanssa etittävä sopivaa mattoa midien taakse. Toki tää jatkuva laitteiston säätäminen jatkuu..
Viel jos viihtis niihin parempiin vahvareihin sijottaa, niin vois realistisesti haaveilla Suomen mestaruudesta.. :/

Ei eilinen kisa toki huonosti mennyt, kun taas sai voittajana lähteä kotiin. :)
Aamusta heti ensimmäisenä asennurarvostelua, heti perään kuuntelua, sit tuleekin jo Soilakari ottamaan autoa kuvauksen alle, useempi kutsuttu kaveri ja moni joka halus ottaa demoääntä jnejne. Oli aamusta lähtien järjetöntä sykkimistä. :D
Tuomareilla perhanan tiukka linja niin kuuntelussa, kun asennusarvosteluissakin.
Mistään ei kuitenkaan tälläkään kertaa pisteitä lähtenyt asennuksien osalta, mitä nyt en taaskaan saanut valmiiks dokkaria..:D

Kuuntelun ajaks pakotettiin siirtämään penkkiä eteenpäin, kun ei siitä kuulemma pysty ajamaan. :/ Siinähän vähän sijainnit yms kärsi. :/
202 oli kuuntelupisteet, eli 40 vähemmän, kun viimeks, vaikka muutoksia ei ihan hirveesti ollutkaan. Kertoo myös aika tarkasta linjasta, kun vertaa muihin tietoisesti itseä parempiin. :o

Seuraava kisa, mihin itse paikalle pääsee, olis HTS yhteydessä 12.9.

E: Tuli Audiclubille Niiraisen myötä toinenkin luokkavoitto Vantaalta! ;)

[Juha|]

Releen vaihto kontin alapohjaan, kun tuulettimet lopetti yhteistyön.. Melko yksinkertanen homma... 160 niparia veke ja uudet tilalle.. :D
Samalla laitoin tummentamattoman pleksin tilalle, kun niitä vanhoja poistaessa edellisen tuhosin.
Tulihan samalla vähän putsailtua, viel kun sais takas kasaan taas..

Uudet diskantit tuli nyt pitkän odottelun jälkeen, vaivaa saa nähdä, jotta noi kuppeihin saa mahtumaan. :D

Soilakari laitto autostakin yhen tiiserin tulemaan, nättiä! :)

[Juha|]

Nostellaans taas vähän tätäkin.

Tuli tehtyä päiväreissu Ouluun Hötsiin. Mukaan tuli kauden kolmas osakilpailuvoitto kera pokaalin, muutama hötsimugi ja hyvää palautetta.
Nyt onkin tiedossa aika hyvin, mitä tälle tehdään ennen Vaasassa 2 viikon päästä oleva finaalia.

Soundissa on viellä viilaamista, mutta nykyisellä laitteistolla täytyy jo olla erittäin tyytyväinen. Etupää toimii hyvin, diskantti varsinkin oikein maukas. midin ja subin yhteistyön kanssa viellä vähän ongelmaa, eli lisää vaan säätöä.
Subikoteloon pitää tehdä muutama asennusmuutos. Kotelon sisältä saatava pyramidimatot pois ja elementin kiinnitys tehtävä vähän ulommas uudestaan. kotelotilavuutta saatava aavistus lisää, jotta päästäisiin niihin alimpiinkin nuotteihin. Elementin nykyinen kiinnitys mdf levyyn on huono, 3 lyöntimutteria kahdeksasta on jo pettänyt, joten tämäkin tehtävä paremmin. :S
Kuskin puolen diskantti on näkökentässä, josta sain 3 pistettä vähennyksiä täysistä asennuspisteistä, muutoin tämä puoli onkin hoidossa. :)

Auto tuli pestyä taas oikein huolellisesti ja vahattuakin. Toki se nyt ei Ouluun asti yhtä hyvänä kestänytkään ja aika ei riittänyt kun nopeaan huuhteluun. :D

E: Meinas jo unohtua. Täl viikkoo pitäs saada maalarilta lähetys.. Lippa maalattu vihoviimein!!

[Juha|]

Tässä viellä kisoja ja yleisöä varten hifeistä tehty dokumentaatio. Kansilehdestä vastaa vaimo. :D
Paintilla duunasin useemman päivän tota, ja viimein sain valmiiks.
Viel finaaliin olis tarkotus tehdä yks lisäsivu vaimennuksista ja muutama muutos nykyisiin kuviin/teksteihin.
Mukava olisi myös yks sivullinen pikaesittelyä autosta. Jäähän tää itelle talteen sit. :)

[Juha|]

Tässä loput.
Lisäsivuina on viellä kunniakirjat jo käydyistä kisoista, ja niistä tuomareilta saadut arvostelulomakkeet.

[Juha|]

Koko kaks viikkoa Oulusta lähtien valmisteltu finaaliin, joka oli siis tuolla Vaasassa Botniahallissa, West coast motorshown yhteydessä.

Säätöä haettiin ja asennuksia korjailtiin viellä viimesen kerran.
Hallissa auto sai pesujen jälkeen vahan päälle, pikkufiksaukset ympäriinsä ja toki kaikki kilpailuvalmistelut.

Lauantaina koitti arvostelut. Asennuksista täydet ja soundista 243,5, joka oli siis oman kauden huipputulos. Sitä olis pitänyt 1,5:llä pisteellä viellä parantaa, koska Audioimportin tiimistä Jukka tuli finaalissa kuitenkin ohi. :/
SM2 jäi siis omaksi sijoitukseksi, mikä ei toki mistään kohtaa huono saavutus avauskaudella, näin pienen budjetin laitteilla konkareita vastaan. :D

Seuraavana päivänä jaettiin Best of- palkinnot. Itse en soundipuolella toki mukana ollut, mutta asennuspuoli meni yleisöäänien perusteella. Oma sijoitukseni oli kolmas, mikä tuntuu jotenkin epäansaitulta, nähden muidenkin autojen asennusten tason, mutta kiitos kuitenkin tästä. :)

Lippaa en ehtinyt finaaliin saada kiinni, vaikka se mukana olikin. Harmikseni jäi myös oikean puolen takaikkuna vaihtamatta, siihen kun tuli painepesurilla sohittua aika karun näköset jäljet.. :S Painepesurin kanssa munasin myös maskin kanssa, josta repesi aika laajalti maalia. Nämä paikkamaalasin ja odotellaan koska saadaan myllytettyä piiloon.. :)

Ja jottei muutenkaan olis hyvin mennyt, niin rouhasin toisen takavanteenkin aavistuksen kanttariin viikko ennen finaalia..:/

Ellei tämäkään riitä, niin otin matkalla selfien, mitä lie tulee maksamaan. :S

Jos ei siinäkään viellä, niin huomasin renkaita siistiessä, että takarenkaat sisäreunoilta aivan kankailla ja piikikkäät, ilmankos auto täristi..
Tämän hoiti kunniakkaasti sunnuntaina Rengashuolto Fant Vaasassa illalla ennen kotiinlähtöä. Messujen juontaja järkkäili apua, koska eihän niillä kumeilla uskaltanut kotiin enään lähteä. :S

Fantin äijä järkkäs sopivat renkaat, joiden merkkiäkään en tiennyt, ennen paikalle pääsyä, koko oli oikea, eikä muualta tähän hätään renkaita saanut, joten sai piisata.
Hinta oli edullinen ja palvelu ennenkaikkea ensiluokkaista. Tätä sopii jo mainostaa.
Spacerit jouduin ottamaan edestä pois, ei olis noilla 215/40 kumeilla mahtunut pyörimään millään. Nankangit kun oli aavistuksen kapeammat, vaikka samankokoiseksi mainostetaankin. :D Takana veny näyttää nyt paljon paremmalta, ei enään niin rujo. :D

Tänään sitten käytin Vianorilla kulmien säädössä, ja olihan siellä aurauskulmat ihan perseellään. Liekkö tullut siitä kolahduksesta, minkä johdosta edellinen vanne meni solmuun ennen maalausta. :/
Ei enään luulis tohon tahtiin kuluvan. :S

Toki autolle tehty kaikkien hajotettujen osien rinnalla huoltoakin.
JT-Carfix hoidellut muutamaankin otteeseen vikoja kuntoon.
Ennen Oulureissua oli pakko vaihtaa öljyt ja suodatin, enempää ei ehtinyt tehdä, koska tämäkin aika tuli Jerelle "pikana".
Seuraavalla kerralla menikin laajemmin: Tulpat, Haldexöljyt ja suodatin, Powerflexin insertti apurungon puslaan, vas.etu vetarin suojakumi, ilmansuodatin, bensasuodatin....

Sit käväsin hitsauttamassa pakoputken kondikseen pakoputkicentterillä ja varattiinkin jo uutta huoltoaikaa. Tällä kertaa menis moniurahihna ja kiristin uusiks, jotta pääsis siitä vikinästäkin eroon.
Kulmien säädössä tuli kans huomattua, jotta etualatukivarren taaimmaiset puslat "revennyt", eli näytti antautuneen...

Kyllä tästä jonkinmoinen konkurssi on auton kanssa taas saatu aikaan.. :D

[GaIIe]

Hienosti!

[Juha|]

Tehääs turha nosto kahella kuvalla... Ennen reissua tuli pestyä, hyvässä kunnossa viel vahapinta. Tätä kun nyt on melkeen 2 viikon välein kiilloteltu eri tapahtumiin.:D

[Juha|]

Välillä tähänkin hiljaiseloon päivitystä.
Tuli hankittua Foami ton K7:n kaveriks, ja sen käyttöä onkin harjoteltu. :D Perus vaahtokuvankin sain ihan ensimmäisellä kerralla otettua.
On se vaan oiva apu pesemiseen, välillä pelkästään vaahdotellut, kun ei oo jaksanu sen paremmin alkaa pesemään.. :D

Talvikorkeuteen nosto sujui aika mallikkaasti tänä vuonna. apuna vähän rättiä, hammasharjaa ja wd40. Edelleen ahdistaa, ettei tota perää vaan saa korotettua kunnolla. Siel on jousen säädöt suurimmillaan, ja 1,5 sentin spacerikin viellä. Iskaria väännetty toki samalla pidemmäksi.
Enkö mä vaan tajua ja teen jotain väärin, onko jossain vikaa, vai eikö sen oo tarkotuskaan nousta kun 2 senttiä. Maahan sitä sais kyllä pudotettua, ja huolella saakin. :/

Kuukauden verran takaperin sain viimein noi Scandinavian miditkin. Ne tuli asennettua ja vähän säädeltykin jo. Sisäänajoahan ne vaatii kovasti nyt. :)
Vähän on uusien elementtien suojakehykset pienemmät, minkä johdosta toi kuitukehys jää vähän irvokkaaks. Pitää se duunata uusiks. :)
Soundiin vaikutti aivan älyttömästi, enemmän ku jaksoin uskoa.. :D Aika paljon sai equja tiputella pois, ja pääs myös niistä useista rääkymisistä eroon. Samalla tuli paljon selkeemmäks ja tarkemmaks myös toi keskialueen toistokin verraten RC mideihin. Kannattava hankinta siis. :)
Seuraava ongelma onkin sit toi subipää........ Kotelo lähinnä, elementti on kyllä hyvä. Kiinnostais vaan 10" tai jopa 8" elementti, tai toiseen kylkeen toinenkin..... :D

Lehtijuttukin ilmesty, oli vähän pidempi mitä ajattelin, ja oli oma auto isosti kannessakin. Käykää kaupoilla, tai lukekaa vaikka netistä: http://www.lehtiluukku.fi/pub?id=95223 :)
Muutama otos Soilakarin ottamana myös tännekin.

[Antto-]

Mielettömän komeet jenkkavehkeet :)

[Juha|]

Pikaräpsyä talvilookista. Rs repsut koossa 18x8 et35 ja päällä lähes ajamattomat vanhat nokialaiset nastat 225/40 koossa. Kelpaa hyvin, jos vaan auton sais pestyä. :)

[Juha|]

Tähän tuli kalvoineen kaikkineen leima vailla mitään sanomista. Alustakin papereissa. Samalla olis toki voinut merkkauttaa noi 18" vanteet papereihin, mut unohtu.:/
Uudet kumit tulee maanantaina noiden runkovikasten tilalle. Tällä kertaa ekaa kertaa kunnon talvikumit, Hakkapeliitta 7 samassa 225/40 R18 koossa. :)
Justiinsa tökin ledit parkkivaloihinkin, aiemmin ehdin kilvelle turata. Motonetin ledit vailla polttimovarotuksia, aika tuuri.:D


Niin ja oikein railakasta uutta vuotta niille, jotka viihtii näitä satuja käydä kattelemassa.:D

[Harjula]

Milläs tuommosen otetekstin saa säädettävälle alustalle? Kävin omani muutoskatsastamassa viikko sitten ja kun viimein sain sen läpi, niin nyt otteessa lukee vaan "autoon asennettu alustasarja, etäisyys navasta kaareen edessä xxx mm, takana yyy mm".

[GaIIe]

Itselle ainakin kirjoitti ihan automaagisesti kun katsuri osasi päätellä, että säädettävä on.

[Harjula]

Katottiinko Kallella ja Juhalla nuo säätömitat hyväksyntäpapereista vai?

[Juha|]

Mulla otti vanhaan malliin mitalla mitat. Oikeesti toi perä on 30,5 ja siitä ei nouse. :/
Ja en viihtiny mennä halliin ku aattelin et narisee joka asiasta. Sain vaan tyhjän lapun eteen ku oli valmis :D

[GaIIe]

Taisi ihan rullamitalla mitata säätövaran tolpista ja laittoi sopivat lukemat paperiin.