EastCorner A6 avant

[makenbaa]

sitten oli säiliön vuoro.

lommojen poisto, hiontaväri, maalaus.

mutta väriä mietin kun teki mieli vähän jotain ei niin rajua mutta ei huomaamatontakaan. hetken mietittyä. säiliöstä tuli Volkkarin deep black metallin musta. erottuu "matasta mustasta" sisustasta hyvin. lattia tulee listojen värisellä laminaatilla. eli tumman ruskea. sekä kromatut kovat linjat säiliöstä lattiian. jotain pientä show henkeä =)

[makenbaa]

sisustaan tein vaihdekepin taakse telineen mittareille ja katkaisijan kompuroille. omasta mielestä ihan kivan näköinen tuli.

[makenbaa]

sitten oli vuorossa johtojen, linjojen veto, sekä laitteiston testaus.
kaikki meni niinkuin pitikin ja ekalla kerralla jopa kompurat lähti käyntiin =)
sitten tälläinen historian huonoin video. että kaikki toimii niinkuin pitääkin ;D

Video

sekä ajoin auton pihalle ja testasin oikeaa korkeutta kun ei ollut nosturin selänsäästäjää joka otti pohjaan kiinni.

takaa joutuu vielä pohjaanlyöntikumet ottamaan pois ja etupäähän tehä tilaa ylätukivarsille. samalla testisin noita lokareita. eiköhän nekin sinne saada alle. tässä ennen kevättä :D





tästä taas jatkamme kun innotusta tulee lisää ja kesän tapahtumat loppuu niin on viikonloppuisinkin aikaa, eikä tartte sunnuntaina potea päänsärkyä =)

[jonttuh]

Minkäs takia ne Allroadin tolpat ja pussit vaihtui tuohon bc/aerosport pakettiin?? Itselle meinasin noilla allroadin tolpilla tehdä. Eikö pääse riittävän alas vai??

[Duke]

Taitaapa olla hiukka eri planeetalta tollaset kunnon pussukat kuin OEM-pussit. Kyyti matalalla hieman eriluokkaa.

[makenbaa]

Eli totesin ratkaisun huonoksi. Kyyti ei varmaankaan ole lähelläkään hyvää matalalla ajaessa. Mutta suurin syy on se että allroadin pussit toimi väärään suuntaan eli pussit tyhjänä oli a6 vakio korkeudella eikä siitä tippunut vaikka teki mitä. Ainuastaan korkeutta sai lisättyä halutessa. Eli suosittelen vähän DIY henkeä ja custom tolpat tai sitten suoraan tilata tuv-hyväksytyt tolppa satsi.

[Thuppu]

Täällä tapahtuu kans aika kiitettävään tahtiin. Jatkakaa olkaa hyvä. :)

[jonttuh]

No Voihan V#ttu :D :D minä se olin jo onnellinen että näillä mää saan pohjan maahan :D suunnittelin kyllä sorvaavani niihin vakio iskareihin kw:n patruunat sisään niin saisi sen jäykemmäksi.

täytyypäs sit vähän tuumailla asian kanssa

[makenbaa]

Pienen hiljaiselon jälkeen päivitellääs tännekkin.

eli vanteita rupesin sitten pyörittelemään ja oikeen erikoisia ei sitten löytynyt.
mutta sitten tuli nämä Work Emitz. koossa 18x8,5 ja 18x9,5

noh lippoja rupesin kallaamaan ja ajattelin että hitto viekööt koko käden.
mailia saksaan ja tekivät mulle mittatilaus lipat nyt koko on 19x10 ja 19x11
tässä koossa taitavat olla uniikit jopa euroopantasolla. Väri valintakin varmasti jakaa mielipiteitä. mutta itse tykkään eli nykyään kaikki on kromia ja candylakkaa. joten katse rapakon taakse ja koko maalattuihin vanteisiin.
sävystä tuli varmuus vasta kun sekoitin maalin loppumetreillä =)







Lopullinen väri

[makenbaa]

Renkaiksi tuli eteen 235 35 ja taakse 265 30 gangbangit.



Auton koriin ollaankin sitten tehty vaikka ja mitä 4.2 pulleimmat kaaret. ne onkin jo hitsattu ja tinattu. taakse takapuskuri ja helmat on jo oiottu, sekä pohjamaalattu. Keulaan tuli hommattua faceliftin keula, xenon valoilla.

alustaa tuli pudotettua. takapäähän vaatii lisää camberia muuten on aika bueno. eli tässä lyhyesti missä mennään ennen pääsiäistä.

[JAP3]

Namskis. Melkein voisit kertoa täälläkin miten teit nuo vanteiden keskimerkit. Ropellihattu pörisee.

[maneesi]

Aika hienoa toimintaa...

[makenbaa]

joo eli niinkuin jape sanoikin keskilätkät on itse tehdyt

eli pienoismalli kaupasta ostin kaikki mitä tarvitsin.



-Silikooni muottiaine
-Kristallihartsia
-Lehtikultaa
-Kultamaalia. (jota en sitten tarvinnutkaan.)

Eli eka vanhakeskimerkki puhtaaksi. tein kartongista ympärille reunat.
(ruma tuo on mutta ajaa asiansa)

[makenbaa]

sitten muotin ympärille reunat. kaadoin hartsin tasaisesti keskeltä aloittaen. yritin välttää ilmakuplat.

kuivumisaika on molemmissa silikoonimuotissa ja hartsissa 2-3pv huoneenlämmössä.



Sitten hartsin kovettua, aloin maalata eka maalasin kultaiseksi. sitten hioin tasasen pinnan puhtaaksi ja maalasin punaiseksi. ulkopinnan kiilloitin 120-240-320-500-1000-2000-3000-4000 ja lopuksi kiilloituslaikalla.
avot!

[makenbaa]

Kulta on maalattu automaalilla. kun tein tämän vain kokeilu mielessä että testasin kaikki toimenpiteet. nyt olis tarkoitus tehdä kaikki neljä kappaletta valmiiksi. mutta siitä joskus toisten...

[TSami]

Komeeta jälkeä ja hieno kokonaisuus tulossa! Nyt vasta avasin tämän projektin, kun facesta hokasin, että tällainen foorumilta löytyy. Pitääpä seurailla ja tulla ihmetteleen, jos ACS:ään oot taas tulossa..

[makenbaa]

ei mitään, kiitoksia! ja aina saa tulla tervehtimään, sekä ihmettelemään. =)

mutta sitten tähän viikonloppuun.

nyt alkais peräkonttikin olemaan valmis.

kyllä siinä vaan vkl meni. Ja onneksi kaveri suostui tulemaan putkihommiin näin viikonloppuna.

Lattian koe istutus.



halusin vähän näyttävyyttä mutta en mitään super överiä. ainakin omasta mielestä onnistuin, vielä olisi pari juttua niin voin laittaa koko paskan paikoilleen. =)

eli kromatusta kupariputkesta tehtiin linjat. kompurat meni säiliön taakse piiloon. ja mittari, sekä paineilmaliittimen jätin noin näkösälle kun olivat punaisia. punaista on nyt vähän joka yksityiskohdassa. ja kompuroiden sähköjohdot vedin kromatun putken sisällä nätisti.

tässä tää olis koko komeudessaan.

[Thuppu]

Komeaa jälkeä. :)

[makenbaa]

kiitoksia. ja tämä työvaihe oli ainakin omasta mielestä yksi kaikista mielenkiintoisimmista, sekä harvoista missä hermot ei mennyt. vaikka kaikki piti niin tarkkaan mitata ja tehdä. ensikertaa tälläinenkin suoritettiin niin siihen nähen työnjälki on hyvää =)

sitten tein vielä tälläiset jalat jotka tukee linjaa.

kromatut muovi kiinnikkeet joihin porasin keskelle reijän ja tein m6 kierteen
sitten 6mm kierretankoa, liimaa ja ne yhteen.
kromattua kupariputkea jonka liimasin kierretangon suojaksi.
sitten lattiaan reijät ja mutterit alle. avot.



järjestelmä asennettuna autoon ja testattuna

[makenbaa]

taas tappavan tasaseen tahtiin tallilla tapahtuu.

vaihdoin biturbon homo satulat. 2.5tdi yhtä kookkaisiin satuloihin. joka on matalemmalla kun biturbon oma, niin saa paremmin vanteita mahtumaan ilman lättyjä.

Biturbo:


2.5tdi:


Sitten etupää vuoti ilmat pihalle. en ollut avannut/tarkistanut niitä kun ostin ne käytettynä.
noh jenka oli mennyt säkistä. eli uudet kierteet ja nippa paikoilleen. tukivarsia muokkasin hivenen että sain keulan laskemaan. vielä pitäisi 1cm saada tippumaan että olis hyvä.

[makenbaa]

takapään oli liian korkealla niinkuin edellisissä kuvissa näkyi. poistin pohjaanlyönti kumen ja vedin korkeuden säädön tappiin asti. eli nyt olisi takapää.. AIVAN MAHTAVA!

[makenbaa]

Eli tässä olis pohjatöitä tehty. on liimailtu, pakkeloitu ja laitettu hiontaväriin.





Sitten tuli eteen putkiston teko. takavaimentimet poistettiin ja tilalle laitettiin suoraputki ja ulostulot on 80mm simmonsit. tuli mukavan matalat soundit. ja ei mitenkään liian julmat.

mutta teko on vielä kesken.

toki näillä eväillä. tosta

[makenbaa]

noniin messut lähestyy. kaksi autoa tekeillä. *näillä mennään.

eli löysin sopivan raon, oman auton pinnan vetoon.



Kasailua. kokoajan alan tykätä valkoisesta taas. oli vielä viime hetkille asti värin vaihdon kannalla, eikä jusnim manipulaatiot auttaneet asiaa. onneksi päätin vetää auton valkoiseksi. helpotti omaa taakkaa ja onhan se nyt hieno!

[makenbaa]

sitten oli vuoro taas jotain vähän erikoisempaa ja niinpä purin umpiot. ajattelin putsata linssit sisältä, mutta siinä samalla tuli idean siemen. eiku..



panda silmät...

[peiponen]

Todella asiallista tekemistä! *peukku*

[makenbaa]

Messut käyty läpi ja vietetty vähän aikaa chillisti...

edit. kiitoksia kaikille, oli mahtavat messut! mukava päästä tutustumaan uusiin ihmisiin! =)

kuvasta kiitos Jukka Heinolle!



Oikeen mitään radikaalia ei ole tapahtunut messujen jälkeen. mutta tuli kokeiltua tälläistä,

otin oven alaosista dipit pois ja vetäsin antracitellä vauhtiraidat. joka mätsää vanteiden väriin.
pieni suunnittelu virhe tuli kun toteutin sitä että se kaartaa yläältä kokomatkan jota ei olisi saanut tehdä. mutta modataan viikonloppuna. ja keula myös alas.