Yks ässä lisää

[MikaSS]

Ei kait se ole ku poraa vaan näyttää niille.

[Jesse87]

noi suuttimien lakit pitäs saada ehjänä ainaki noista vakiotukeista irti eli ei poraa.. Päädyt sais sillä kyllä auki tietysti, tarvis vaan melkein pylväsporakoneella tehdä..

[Jesse87]

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1526146515

Tää projekti on nyt sit jäissä tän kesän, teen tuon autotalli laajennuksen loppuun ja alotetaa audin kasaus syksyllä sit omassa talissa ;)

[Carbin]

No nyt, kyllä se on projektien kannalta suotavaa että tilat ja työkalut on kunnossa!

nimim. kimppatallin kanssa meni hermot, niin osti talon.

[Jesse87]

Joo sama homma täällä että tuli talo ostettua mutta toi yhen auton talli ja katos ei ollu ihan meikän juttu niin joutuu vähä muokkaamaan..

[Ugemi]

Toi aurinkotuoli etenkin on oleellinen asennusten kannalta :D

[Jesse87]

D52889A5-EF2C-48A6-90AC-9A896F6BF7A5.jpg

Pikkasen ollaa edetty siitä mitä 5kk sitten. Kipsivelyt vielä ja ovet asentaa niin saataisiin Audi kotiin..

Muistaakoha sitä enää mihin vaiheeseen auto jäi ;) ainaki pitäs tilata laatikkoon osat sit saiskin jo koneen keulille..
Toivotaa josko joulupukki tois..

[Jesse87]

Levyt ja nosto-ovi olis laitettu ja vihdoin vuokrahallista saatu Audi ja osat omaan talliin. Päästään jatkamaan siitä mihin viimeksi jäätiin.
Joulun jälkeen olis tarkoitus tilata laatikkoon osat ja viedä se korjattavaksi, sit saataisiin kone nostettua keulille, pikkasen kutkuttas viedä noi rs6:n turbot modattavaksi että sais vähä enempi tehoa mutta jos jätetään se sitte seuraavaan Koneen nostoon. Autossa on 3.5 vuoden pölykerros joten sen meinasin pestä ja jos vaikka tarjoilis vähä vahaa niskaan niin näyttäs joltai muulta ku isolta pölykasalta..
etulokarit ja takaluukku pitää viedä ruostekorjaukseen ja maalaukseen.

[Kilu7]

Turbojen modaus tarttisi lisäksi E85:sen ja silloin sitten polttoainelinjat uusiksi. Pistä nyt ekaks ajoon, niin pääsee koeajolle :)

[Jesse87]

F29CAF3F-9C19-45D4-B34A-582BC2314EEA.jpg

Kävin tossa vähä purkaa tota takaluukkua että saa vietyä sen maalarille, aika hyvin on ruostunut. etulokasuojat menee myös että saa kaarista ruosteet pois.. takapuskurista myös lakka lähteny osittain että sekin täytyy varmaan viiä lakattavaksi, siinä myös vissii jotku kiinnikkeet rikki kun roikkuu, Aikaisemmasta kuvasta näkyy..
mistäs porukka on ostanu tohon takalasin pyyhkijän tilalle niitä tulppia?

[Killeri]

Takalasin pyyhkimen poisto.

[Jesse87]

Kyselin tossa auton ylimaalausta yhdestä firmasta Lahdessa, sanoivat hinnaksi noin 4000e. Onko tosiaan näin että auton ylimaalaus on vielä tuon hintanen vai onko toi nyt joku kiskuri hinta? Teippausta kyselin joku vuos takaperin niin sille jäi silloin hintaa jotain 1300e. Ruostekohdat on pakko viiä korjattavaksi jokatapauksessa..
Laskevat mulle vielä erikseen hinnan takaluukun, etu ja takapuskurin ja lokasuojien ruostekorjaukset ja maalaukset..

[MikaSS]

Auton ylimaalaus automaalaamolla niin hinta asettuu ylensä 4-5ke. Se on kallista lystiä.

[Matts]

4,5 k€ maksoi oman maalaus + muut työt, ikkunoiden irrotus/kiinnitys ja uusi tuulilasi päälle.

[Jesse87]

Meinasin tossa loppuviikosta tilailla nyt ton laatikon huoltosarjan tepolta, oliko nyt niin että sitä ei mistään saa halvemmalla? Onkoha Päijät-Hämeen alueella ketää kuka sen sais vaihdettua siihen? Toyota puolelta löytys toi lampola joka asuu tossa kohtuu lähellä, siltä vois tietysti kysyä. On kohtuu pätevä kaveri ainaki Toyotan laatikoiden kanssa..

[Mikse]

Kannattaa ensin kysyä mihin hintaan saa siirtopakan, nykypäivän normihinta pelkällä siirtäjällä on tonnin...

[okkim]

Minä ostin joku aika sitten JHM:n pakan ja synkrot, koko setti oli jonkin verran päälle 700€.

[Jesse87]

Nii siis tepolta saa ton siirtopakan ja synkrot 1200e, mistä Okkim ostit ton setin?

https://jhmotorsports.com/01e-6-spee...2-collar.html?

Tämä setti?

[okkim]

Joo tuo, se oli 15% alennuksessa ennen vuodenvaihdetta.

[Jesse87]

Näytti nyt olevan -10% siel, täytyy laittaa tilaukseen. Toi siis sisältää kaiken tarvittavan? Laakereita tossa ei taida olla en sit tiiä tarviiko niitä vaiheilla sinne vielä? Kunnosta riippuen tietysti, ne taitaa olla vaan aika kalliita..

[okkim]

Laakereita ei tule, kuvassa näkyy kaikki osat jotka siihen settiin kuuluu. Jos laakerijumppaan joutuu, niin jotkut niistä maksaa todella paljon, ja lootassa on pirusti laakereita.

[Jesse87]

Joo, täytyy sanoa remppaajalle että kattoo ne laakerit jos on joku vaihdon tarpeessa nii sit vaihdetaan.

https://www.ebay.com/itm/New-Improve...oAAOxyUrZS3ybH

Koolerin valintaa, suosituksia on tullu joko ER sivu tai sitten keulakooleri. Keulakooleri huutas enempi ku on aika paljo halvempi vaihtoehto. Tekeekö tollasella mitään mikä on linkin takana..

Bensapumpuksi ei taida riittää toi yks 044, Mietin että olisiko mitään järkeä laittaa niitä 1-2 lisää vai ostas kokonaan uuden yhden kunnollisen mikä riittäs tonne 600hp paremmalle puolelle.

[Carbin]

Polttoainepumpuksi tämmönen: https://www.finjector.com/fin/walbro...a-p-731452-326

Ja laita keulacooleri suoraan, kustannus tehokkain. Ei kaus metsään mene tuolla ebayn sarjalla.

[Jesse87]

Meneekö toi pumppu suoraa ässän omaa kehtoon?

[Jarno H]

Riittääköhän yksi Hellcatin pumppu turvallisesti 700hp tehoille? SRM:n sarjan rikkinäisten pumppujen tilalle tarvis jotain keksiä. Teline on kyllä kahdelle pumpulle jos tarvii.

[okkim]

Ei se keulacooleri mikään huippuhyvä ole. Jäähdyttävän ilman läpivirtaus on huonompi koska takana on ilmastoinnin kenno ja syyläri. Ja sen lisäksi puskuripalkkia sekä puskuriakin pitää leikata. Ahtoputket tulee rumasti esille. Halpa se kyllä on.

[Jesse87]

Noista sivukoolereista vaan on ainut se ER missä on mitään järkeä, ja hinnat on mitä on.. varmaa ihan sejasama ostaa toi keulakooleri ku esim Wagnerit ero on vaan siinä että toi keulakooleri jää alle 500e kun sit taas wagnerit yli tonnin uutena.. lastuheppu oli myös ER tai keulakoolerin kannalla..

[bindi]

Walbro 450 mahtui ainakin, mutta se ei pysy kehdossa ilman lisäapua. Itse ranetin pellinpalalla ja pultit läpi kehdosta, täällä jotain kuvia (osa huonoja, sori, kaivoin vain nopeasti jotain esiin): http://lemonparty.fi/pumppurane/

Oletan että tuo 525 on fyysisesti samanlainen?

[Carbin]

Nii joutuu tilaa tekemään puskurin taakse(itelläni edellisen rakentajan ratkaisu=menetetty tapaus) Penkissä ja maantiellä vedoissa imulämmöt +20 ulkoilmaan eikä metaruuttaa ole. Ja en oo saanu istumaan sivuritilöitäkään nätisti ahtoputkien kanssa. Mutta hyöty per euro tosiaan loistava.

[Jouns]

Omassa myös edellisen omistajan asentama keulacooleri ja kaikki ritilät on saatu paikalleen. ahtoputket kun tuosta vielä maalaa mustaksi niin melko huomaamattomaksi tuon saa. Vielä ei ole keulaa tullut purettua niin ei osaa sanoa, kuinka paljon on sieltä on leikelty. Nosturilla alapuolelta ja päällisin puolin näyttää kyllä hyvältä asennukselta. Imulämmöistä tai coolerin valmistajasta en osaa vielä sanoa mitään, mutta jos noita rajumpia rakennelmia seurailee niin aika usein siellä SMIC:t on.