Edellisellä projektiautollani Lupo 2l mentiin alle kahden litran kulutuslukemiin 90 km/h keskinopeudella. Samaan autoon saatiin myös kulkupuolta sen verran, että 60-120km/h kiihdytys meni 6 sekuntiin ja maililla vauhtia tuli parhaillaan 199 km/h.
Moni kuitenkin kritisoi sitä tosiasiaa, että helppohan se on pienellä autolla päästä pieneen kulutukseen. Pieneen kulutukseen pääseminen vaatii tietoa, taitoa ja teknisiä muutoksia jos halutaan päästä tuonne kahden litran tuntumaan vaikka auto olikin pieni. VW Xl1 menee noin 1.5-1.7 litraan samassa vauhdissa, eli kaukana ei oltu maailman kärjestä olemattomalla budjetilla
Seuraavaksi on tarkoitus näyttää autotehtaille ja muille luulijoille, että A8:lla (isollakin autolla) päästään tarvittaessa helposti alle neljään litraan matka-ajossa ja jos ja kun laskelmani pitävät yhtä hyvin paikkansa kuin Lupon kohdalla niin omalla A8 mennään ensi kesänä 3 litraan satasen vauhdissa.
Tavoite specsit ovat seuraavanlaiset millä tuo pitäisi olla mahdollista:
Moottori: 1.2 TDI tehotavoite 144 hp ja 350 Nm (1.65 barilla lupossa 120hp ja 285 Nm)
Paino: 1400 kg --> max 14,7% isompi kulutus painosta johtuen kuin lupo 3L maantiellä. Eli noin 200 kg tarkoitus keventää vakiosta, mutta silti että auton mukavuustaso pysyy samalla tasolla.
Cd: 0.23 (vakiona A8 0.29)
A: 2.2
CdA=0.506= 12.7% pienempi ilmanvastus kuin Lupo 3L
Lisäksi vierinvastus saadaan todella pieneksi ja välitykset pidemmiksi mikä oli mahdotonta lupo projektissa. Tuo tarkoittaa, että moottoria rasitetaan enemmän mikä tarkoittaa taas parempaa hyötysuhdetta.
Renkaat: Renkaat vaihtuu luultavasti 15", että saadaan painoa ja ilmanvastusta pois. Samalla jarrut päivitetään tehokkaampiin.
Kesälle 2015 on lisäksi suunnitteilla,että avuksi tulee sähköä 400-500 Nm hetkellisiin kiihdytyksiin jos on kiire. Sähköä tarvitaan saada ulos maksimissaan 30 sekuntia, että mailin rykäisyt on mahdollista suorittaa mahdollisimman ripeästi.
Projektin kuvia ja tapahtumia tullaan laittamaan yhtä ahkerasti kuin edellisestäkin projektista tänne
Auto mistä tätä ihmetystä lähdetään rakentamaan tulee olemaan Audi A8 D2 2.5 TDI manuaali lootalla. Yksi saksalainen harrastaja on jo rakentanut tuollaisen yhden vastaavanlaisen auton, josta lisätietoja täältä
Moni kuitenkin kritisoi sitä tosiasiaa, että helppohan se on pienellä autolla päästä pieneen kulutukseen. Pieneen kulutukseen pääseminen vaatii tietoa, taitoa ja teknisiä muutoksia jos halutaan päästä tuonne kahden litran tuntumaan vaikka auto olikin pieni. VW Xl1 menee noin 1.5-1.7 litraan samassa vauhdissa, eli kaukana ei oltu maailman kärjestä olemattomalla budjetilla
Seuraavaksi on tarkoitus näyttää autotehtaille ja muille luulijoille, että A8:lla (isollakin autolla) päästään tarvittaessa helposti alle neljään litraan matka-ajossa ja jos ja kun laskelmani pitävät yhtä hyvin paikkansa kuin Lupon kohdalla niin omalla A8 mennään ensi kesänä 3 litraan satasen vauhdissa.
Tavoite specsit ovat seuraavanlaiset millä tuo pitäisi olla mahdollista:
Moottori: 1.2 TDI tehotavoite 144 hp ja 350 Nm (1.65 barilla lupossa 120hp ja 285 Nm)
Paino: 1400 kg --> max 14,7% isompi kulutus painosta johtuen kuin lupo 3L maantiellä. Eli noin 200 kg tarkoitus keventää vakiosta, mutta silti että auton mukavuustaso pysyy samalla tasolla.
Cd: 0.23 (vakiona A8 0.29)
A: 2.2
CdA=0.506= 12.7% pienempi ilmanvastus kuin Lupo 3L
Lisäksi vierinvastus saadaan todella pieneksi ja välitykset pidemmiksi mikä oli mahdotonta lupo projektissa. Tuo tarkoittaa, että moottoria rasitetaan enemmän mikä tarkoittaa taas parempaa hyötysuhdetta.
Renkaat: Renkaat vaihtuu luultavasti 15", että saadaan painoa ja ilmanvastusta pois. Samalla jarrut päivitetään tehokkaampiin.
Kesälle 2015 on lisäksi suunnitteilla,että avuksi tulee sähköä 400-500 Nm hetkellisiin kiihdytyksiin jos on kiire. Sähköä tarvitaan saada ulos maksimissaan 30 sekuntia, että mailin rykäisyt on mahdollista suorittaa mahdollisimman ripeästi.
Projektin kuvia ja tapahtumia tullaan laittamaan yhtä ahkerasti kuin edellisestäkin projektista tänne
Auto mistä tätä ihmetystä lähdetään rakentamaan tulee olemaan Audi A8 D2 2.5 TDI manuaali lootalla. Yksi saksalainen harrastaja on jo rakentanut tuollaisen yhden vastaavanlaisen auton, josta lisätietoja täältä
Comment