Pari viikkoa sitten hommasimme toisen auton Audi A6 c4 vuosmallia 1996. Moottori on 2.6l bensa V6. Autolla on ajettu noin 326000 ja autohan on etuveto ja manuaali. Pääasiallisesti tällä ajetaan lyhyempää matkaa, koska toisena autona diisseli vaikka on kyllä niin perhanan mukava auto ajella, että jotenkin hassulta tuntuu tällä vähän ajaa paitsi mittarilla käydessä.
Auton hankintahan oli pitkällinen projekti. Autoja tuli koeajettua niin Passattia kuin useampaa volvoa. Tätä audia kävin jo pariin otteeseen ihmettelemässä autoliikkeen pihassa. Ulkoasu oli sen verran nuhjuisen oloinen, että koeajoa en halunnut kyseisellä autolla suorittaa mm joku korjausmaalaus bensatankin korkin tienoilla ja likainen ulkoasu. No kerran sitten iski päähän, että pitää se nyt v6 auto testata kun sellainen mahollisuus kerran on. Ajoltaan auto tuntui ihan ok:lta ja tuore leimakin siinä oli. Vaimokin sitten sanoi jotta ostetaan vaan audi pois. No sittenhän siinä kävi niin, että pian jo kattoluukku auki päästeltiin menemään kauniissa kesäsäässä ja linnut lauloi.
Autohan on ihan suomi auto ja mitään ylimääräistä siihen ei ole aikoinaan lisävarustelistalta ruksittu. Kattoluukku taitaa olla ainut "hienous". Ilmastointiakaan ei ole. Alusta on madallettu eibachin sarjalla joskus aikoinaan. 18-tuumaiset renkaat saapi alle heittää. Vuosi sitten on jakopään hihna ja vesipumppu tähän vaihdettu, että niidenkin osalta pitäisi olla matkaa vielä mukavasti jäljellä.
Autoon on tarkoitus tehdä sellaiset projektit kuin öljynvaihto ja suodattimen vaihto. Lukotkaan ei pelaa tällä hetkellä avaimella ei käänny sitten milliäkään. Niihin oon tässä valutellut vähän crc:tä. Ja jotenkin laiskalta vaikuttaa tuo keskuslukko. Tyhjäkäynti pyörii siinä 1100rpm ja muuten moottori käy tasaisesti. Talvirenkaat aattelin heittää noille vanteille ja sitten ensi kesänä mahdollisesti isompaa vannetta alle. Sivuvilkut aattelin vaihtaa kirkkaisiin.
Oston jälkeen auto on tullut pestyä ja vahattua autoglyminen vahalla ja osittain hiovaa vahaa testaten pahimpiin pinta naarmuihin. Sen vaikutusta en kyllä pysty sanomaan. Mutta nyt auto näyttää ihan ok:lta.
Sen verran tarttee vielä lisätä, että viimeksi on tullut 2006 tehtyä autokauppoja joten sellaista ihmeellistä mielenkiintoa on näinkin vanha auto aiheuttanut omalta osalta. Tulee välillä ihan vaan istuttua pihalla autoa katselemassa. ;) Ja onhan se ison oloinen auto tuon focuksen jäljiltä. Ja vauhtikin lisii ihan eritavalla, kun kaasua antaa tiijän kyllä ettei oo mikään tykki jne. Audissa vauhti ei tunnu missään. Piti ihan gps:llä kahtoo, että kuin paljon mittari valehtelee. Eihän se juurikaan valehdellut. 80:n vauhti tuntuu about samalta kun foordilla 60. Ja on kyllä mukavan hiljainen diisselin jäljiltä.
Parit kuvat
http://img854.imageshack.us/img854/4662/99d6.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/8124/mkcx.jpg
Tuossa kuvaa öljykorkin aukosta
http://img203.imageshack.us/img203/7113/sv60.jpg
Onkohan syytä sen kummenpiin toimenpiteisiin tuollaisesta karstasta johtuen?
Tuossa vielä kuvaa missä näkyy se värivirhe paholainen
http://imageshack.us/a/img28/2976/xexw.jpg
Auton hankintahan oli pitkällinen projekti. Autoja tuli koeajettua niin Passattia kuin useampaa volvoa. Tätä audia kävin jo pariin otteeseen ihmettelemässä autoliikkeen pihassa. Ulkoasu oli sen verran nuhjuisen oloinen, että koeajoa en halunnut kyseisellä autolla suorittaa mm joku korjausmaalaus bensatankin korkin tienoilla ja likainen ulkoasu. No kerran sitten iski päähän, että pitää se nyt v6 auto testata kun sellainen mahollisuus kerran on. Ajoltaan auto tuntui ihan ok:lta ja tuore leimakin siinä oli. Vaimokin sitten sanoi jotta ostetaan vaan audi pois. No sittenhän siinä kävi niin, että pian jo kattoluukku auki päästeltiin menemään kauniissa kesäsäässä ja linnut lauloi.
Autohan on ihan suomi auto ja mitään ylimääräistä siihen ei ole aikoinaan lisävarustelistalta ruksittu. Kattoluukku taitaa olla ainut "hienous". Ilmastointiakaan ei ole. Alusta on madallettu eibachin sarjalla joskus aikoinaan. 18-tuumaiset renkaat saapi alle heittää. Vuosi sitten on jakopään hihna ja vesipumppu tähän vaihdettu, että niidenkin osalta pitäisi olla matkaa vielä mukavasti jäljellä.
Autoon on tarkoitus tehdä sellaiset projektit kuin öljynvaihto ja suodattimen vaihto. Lukotkaan ei pelaa tällä hetkellä avaimella ei käänny sitten milliäkään. Niihin oon tässä valutellut vähän crc:tä. Ja jotenkin laiskalta vaikuttaa tuo keskuslukko. Tyhjäkäynti pyörii siinä 1100rpm ja muuten moottori käy tasaisesti. Talvirenkaat aattelin heittää noille vanteille ja sitten ensi kesänä mahdollisesti isompaa vannetta alle. Sivuvilkut aattelin vaihtaa kirkkaisiin.
Oston jälkeen auto on tullut pestyä ja vahattua autoglyminen vahalla ja osittain hiovaa vahaa testaten pahimpiin pinta naarmuihin. Sen vaikutusta en kyllä pysty sanomaan. Mutta nyt auto näyttää ihan ok:lta.
Sen verran tarttee vielä lisätä, että viimeksi on tullut 2006 tehtyä autokauppoja joten sellaista ihmeellistä mielenkiintoa on näinkin vanha auto aiheuttanut omalta osalta. Tulee välillä ihan vaan istuttua pihalla autoa katselemassa. ;) Ja onhan se ison oloinen auto tuon focuksen jäljiltä. Ja vauhtikin lisii ihan eritavalla, kun kaasua antaa tiijän kyllä ettei oo mikään tykki jne. Audissa vauhti ei tunnu missään. Piti ihan gps:llä kahtoo, että kuin paljon mittari valehtelee. Eihän se juurikaan valehdellut. 80:n vauhti tuntuu about samalta kun foordilla 60. Ja on kyllä mukavan hiljainen diisselin jäljiltä.
Parit kuvat
http://img854.imageshack.us/img854/4662/99d6.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/8124/mkcx.jpg
Tuossa kuvaa öljykorkin aukosta
http://img203.imageshack.us/img203/7113/sv60.jpg
Onkohan syytä sen kummenpiin toimenpiteisiin tuollaisesta karstasta johtuen?
Tuossa vielä kuvaa missä näkyy se värivirhe paholainen
http://imageshack.us/a/img28/2976/xexw.jpg