Audi S3 -00

[nomoreford]

Pohjapanssari saapui, ja oli vieläpä ihan laadukkaan oloinenkin. Sopi paikalleen täydellisesti, eli mitään uusia reikiä ei tarvinnut tehdä, sillä kaikki tarpeelliset reiät oli jo valmiina.
Tuo on jotain melko pehmeää muovia, ja voisin jopa väittää että kestää paljon paremmin kuin orggis. Tuo on 4-5 kertaa paksumpi kuin orggis, mutta ei kuitenkaan paina yhtään enempää, eli voin suositella.
Jos jotain kiinnostaa huonot vähemmän esittelykelpoiset kuvat pohjapanssarista, niin täältä löytyy pari, kerhon palvelimelle ei noin kehnoja kuvia viitsi laitella.

Oliko tämä nyt nimenomaan Golf IV panssari kun sopii vai oliko Audille oma?

[Mehtala]

Kyllä se oli golfiin tarkoitettu, mutta sama kävi se myös ässään.

[nomoreford]

Ok, täytynee laittaa tilaukseen. Tattista.

[Mehtala]

Oli tässä vähän vuosihuoltoa jarruille eilen, kun on jo hetken tuntunut siltä että ei auto oikein tahdo pysähtyä ja jarrut vinkuu ja kitisee pirullisesti.

Tämän siitä saa kun ei jarruja testailla katsastuksessa, eli kaikki jarrut meni tarkastukseen. Ainut priima satula jolle ei tarvinnut tehdä mitään löytyi vasemmalta edestä.
Vasen takasatula jäi päälle koska käsijarruvintta ei palautunut kunnolla ja pölysuoja oli päässyt pois urastaan.
Oikea takasatula ei meinannut millään lähteä pyörimään, mutta väkisin sain sen sitten runnottua pohjaan. Käsijarruvintalla sitten pukkasin mäntää uudelleen ulospäin ja tästäkin lähti pölysuoja irti.
Oikea etusatula näytti päällepäin ihan hyvältä, mutta onneksi tajusin katsoa pölysuojan alle ja sielä olikin aivan ruosteinen mäntä.
Vasempaan takasatulaan vaihdoin ennalta varatun korjaussarjan ja laitoin nippuun huolella rasvaten vintan yms. Kaikki tiivistesarjan osat löysi paikkansa. Oikeaan takasatulaan en muuta tehnyt kuin puhdistin männän, uran o-renkaalle ja pölysuojalle ja lopuksi satula nippuun vanhoilla tiivisteillä. Oikea etusatula purettiin samalla ja mäntä puhdistettiin ja kasattiin vanhoilla tiivisteillä. Seuraavaksi pitää jostain hankkia etusatuloihin männät ja tiivistesarjat.
Lopuksi satulat paikalleen uusien jarrupalojen kanssa (Remsa)

Hintaa remontille tuli palat taakse 16€, eteen 35€ ja budveg tiivistesarja 15€.

Etulevyistä hiottiin reunojen kohoumat lamellilaikalla pois, ettei palojen tunnistinjohto mene poikki sen takia.

Samalla huomasin että taas on mennyt edestä vasemman vetoakselin sisemmän nivelen suojakumi poikki. On jo kolmas kerta kun joutuu vaihtamaan sen, kun ei ne tahdo kestää. Edellinen omistaja oli jo vaihdattanut ne kertaalleen, ja itse olen vaihtanut molemmat sisemmät eteen kertaalleen ja tuon vasemman 2 kertaa. Löbrön suojaMUOVI on mennyt paikalleen jokakerta.

Lopuksi vielä kuva likaisesta autosta. Ollut niin sateista ettei ole kannattanut pahemmin pestä tässä viimepäivinä :D
Edestä pitäisi ottaa vielä sentti alaspäin, takana on säädöt jo ruuvattu loppuun :(

[Mehtala]

Tämä vaihtoi tänään uudelle omistajalle Joensuuhun. Ilmoittautukoon tänne jos tahtoo, ainakin tunnukset löytyi ennestään.