Audi Cabriolet 92 2.3NG

[Jouppa00]

Noniin aloitetaan tännekkin oma ketju, tuli kesäkuussa 2012 hankittua Cabriolet kesä kulkineeksi. Ihan ongelmitta ei kesäsästä läpi tultu (Öljynpaine ongelmaa, lämpöongelmaa, mersua päiten peruuttelua jne..) :)

Mutta nyt on auto viety tallin suojiin ja tarkoitus aloittaa purkaminen lähiviikkoina. Talven aikana tarkoitus viedä läpi seuraavat vaiheet:

-Moottori siihen kuntoon että mennään seuraavat kesät ilman murheita
-Katon uusiminen (Mahdollisesti)
-Sisustan siistiminen, Hifipäivitykset
-Sähköjen uusimista
-Alustan ja jarrujen läpikäynti
-Mahdollisesti koko auton maalaus (Harkinnassa)

Koitetaan päivitellä sitä mukaa kun edistystä tapahtuu. Myös kuvien muodossa. Ps. Jos joltain sattuu löytymään palikoita/nippeleitä kyseiseen kulkineeseen niin kannattaa tarjota.

Helpoiten kuvaa autosta löytyy: http://www.minunauto.com/auto/30838

Yritän vielä opetella tämän foorumin kuvan lisäyksenkin.

[pasi_orava]

Hieno. Oikein valkoinen muotiväri, parempi kuin se iänikuinen punainen;) Jos maali on hyvässä kunnossa niin pidä toi.

[hoff4]

-Moottori siihen kuntoon että mennään seuraavat kesät ilman murheita

He he. Onpas optimistinen kuva NG:stä, vielä.. ;)

[pasi_orava]

Meinasin kans mainita tuosta ilman murheita hommasta, mut ei saa masentaa;) Se on oikein mukava kone lätkytellä katto alhaalla kesäkatuja.

[Jouppa00]

Murheetta..

Tuleeko mieleen sellaisia tyyppivikoja jotka olisi hyvä vähintäänkin tarkistaa talven aikana, moottorin suhteen?

Maali on kohtuu hyvässä kunnossa, mutta jos auto tullaan viemään keväällä 2013. ACS:ssään niin tarvitsee vähän muutosta ja listojen poistoa jne..

[pasi_]

Kyllähän se ihan perusvarma moottori on. Huohotinputket ja kaikki muutkin moottorin letkut käy läpi, niin jää turhat pätkimiset pois. Öljynpaineongelmat kannattaa korjata. :) Lämpöongelmia ei varmasti ole, jos termostaatti on ehjä ja paineet pysyvät sisällä.