Käyttis Golf -91

[Tommi[FIN]]

Tuli tuossa viikolla ostettua lievästi hetken mieli johteesta työkaverilta vm.91 Golf 1.8 monoruiskulla. Tarkoituksena olisi saada halpa käyttöauto tuo TT:n rinnalle, saa nähdä saadaanko tästä sellainen kun mopo on jo lievästi meinannut keulia..
Toki ''pientä'' laittamista tuossa on ennenkuin sen leimalle vie (hylätty 2011). Työkaveri totesi että helmoissa on sanomista ja niitä pitäs korjailla, noh paikan päällä selvisi mitä tuolla korjailulla tarkoitettiin. Toiselta puolelta puuttuu liki koko helma.. Onneks firma lupas sentään jätepeltiä paikkauksiin :D

Laitettavaa ainakin:
moottori vuotaa vettä
toinen etulakru kaputt
pohja sopivan mätä
ovissa ja kontissa alkavaa kukkaa
sisusta vaihdettava kun home oli päässyt iskemään aika pahasti
repsikan ikkuna ei toimi, hissistä vaijeri poikki
ajovalo kytkin ei kestä paikoillaan, mittariston kehys halki
lisää laitettavaa varmaan vielä löytyy kun saa autoa enemmän osiin

Tampereelta löyty onneks sopivasti kasa osia joilla saadaan muutamat kohdat hoidettua. Osien hinnat ei tunnu TT:n osa hintojen jälkeen miltään, pitää melkein aina kysyä että paljonko :p

Lisäksi muutoksia joita on suunniteltu:
kohti maata
jotkut järkevät alupallot
listat veks
yks valo maski
kevyttä pullistelua sieltä täältä
poppien parantelua
ehkäpä jotain kevyttä tekniikalle, tästä myöhemmin lisää ;)

Tällä hetkellä auton sisusta on liki purettu ja päältä enimmät paskat pesty pois.

[Härski]

Hauska nähdä, kun näitä kymppien tai ykkössatasten autoja ruetaan ehdostamaan :) Onko tuo 1.8 gt?

[Lipponen]

Kakkisten pelastelua on aina mukava seurailla. Mukavan "isolasi" version oletkin löytänyt askarreltavaksi. Sanoitkin että listat lähtee eli tuleeko projektista shave&save tyylinen?

[Tommi[FIN]]

Juu aito 1.8GL, tiedä sit mitä Grand Touria tuossa sitten on :D
Listat todennäköisesti häviää jos noita kaaria kerta meinataan pullistella, nythän nuo listat ikäänkuin jatkuvat niistä muovi kaarista ja saattaisivat jäädä ikävästi törröttämään. Lisäksi listat ja kaaret sekä niiden kiinnitys pisteet on vähän heikossa hapessa joten tuosta idea hävittää ne kokonaan pois.

[Härski]

Tuo punainen raita maskissa ja puskureissa paljastaa aika paljon välillä :)

[Mr.Crossfire]

GT:ssä pitäisi käsittääkseni olla taka-akselilla levyjarrut ja kallistuksenvakaaja. Lisäksi etujarrut isommat kuin köyhälistömalleissa. Helmojen paikkauksessa melkein ostaisin ihan varaosaliikkeestä korjauspellit, samoin kuin jalkatilaan. Kuten itsekin jo sanoit, tähän autoon mikään ei oikein maksa mitään joten turha seppäillä suorasta pellistä kun ei ole pakko.

[Tommi[FIN]]

Tänään tuli sit hiisailtua tuota pohjaa hieman, muutama lisätuuletus aukkokin löytyi matkalla :D
Otin tuosta Terhon vinkistä vaarin ja kävin tilaamassa helmat, etuloksun, tankin täyttöaukkoon korjauspalan ja muutamat huolto osat..

Tuosta GTstä ei nyt oikein ota tolkkua, trafin tiedot sanoo et toi ois GL mutta kuitenkin GT osat on paikoillaan.. Taitaa olla siis joku sekasikiö tuokin :pp

[Sleepy2]

Ajotietokone tais olla kanssa GT:n vakiovaruste. Aika paljon löytyy minulta osia, jos tarvetta.

[J.Balinen]

Saakos tuohon käymääm ACE-moottorin? Multa löytyis ylimääräinen ;)

[Tommi[FIN]]

Nyt olis auto purettu pellille kauttaaltaan ja pari uutta ruoste paikkaa löytyi. Ens viikolla on kaverin hallista varattu tilaa jolloin hitsattavaksi joutuu:
-molemmat helmat
-oikeaa etulokaria sieltä täältä
-repsikan penkinalunen
-tankin täyttöaukon ympärys
-kontista kilventausta
-vasemman takalokarin etureuna

Tuon jälkeen vuorossa olis kevyt kilikoli sävytys ettei tarvitse ajella tikkurilan värikartalla koko talvea. Keväällä sitten puolihoito maalaamossa.
Sisustan myös saa huomenna eli pääsee senkin putsailemaan ja kasailemaan joku kaunis päivä :)
Tavoitteena olisi saada tämä takaisin kilpien väliin vielä tämän kuun aikana.

Tällä hetkellä auto näyttää siis tältä:

Lisää kuvia auton vaiheista löytyy täältä: http://kauhanet.kuvat.fi/kuvat/VW+Golf/
Pahoittelen että kamera ei aina tule heti mieleen kun tuon kanssa touhuaa, samoin aloitus kuvat puuttuvat vielä mutta latailen ne tuonne alkuviikosta kun saan toisen kameran takas.

[Tommi[FIN]]

Tällä viikolla onkin sit tullu laikkailtua ja hisailtua ihan urakalla. Tällä hetkellä eripuolille autoa on hitsiltu noin neliön verran peltiä.
Helmat on kuitenkin nyt paikoillaan, repsikan puoli meni opetellessa eli siitä ei tullut oikein hyvä.. Kuskin puoli onnnistui jo merkittävästi paremmin kun keksi miten sen sinne saa kiinni helpoiten.
Tekemättä pelti töiden osalta on vielä: pohjaan 3 paikkaa, kuskin puolen listojen kiinnikkeet hitsattava umpeen, takakaarien etupuolelle parit palat.

''Uusi'' sisustakin on nyt putsattuna ja varastoituna odottamassa asennusta paikoilleen.

Hifit on kanssa lyöty lukkoon, etuoviin tulee 6.5'' erkat ja kojelaudan päälle 4'' midit. Taakse asennellaan hyllystä TTstä yli jääneet 6.5'' bosen erkat sekä takapaloihin 4'' midit. Konttia ryhditetään vielä 8'' subilla ja spl pro lankulla. Elementti paketoidaan kuitu koppaan joka piilotellaan vasempaan kulmaan ja vahvari löytää paikkansa varapyöräkotelosta.

Parit kuvat taas lisäilty tuonne galleriaan.

Edellelisen omistajan? hetken huvitusta herrättänyt paikkaus tyyli.. Vastaavia ''paikkoja'' löytyi useita ja kittiäkään ei oltu ainakaan säästelty.

[Tommi[FIN]]

Tämäkin laitos alkaisi olla pikku hiljaa leimaus kunnossa. Pohja on nyt hitsailtu kasaan sekä massattu ja koetettu jopa kestävyyttä ponnilla :D
Loppujen lopuksi pohjaan meni neliön verran peltiä, eli ihan terve peltinen laitoshan tämä ei ollut. Samalla nosturi keikalla vaihtelin molemmat etulaakerit ja vaihdoin puhdista varten öljyt joilla saadaan paskat pois tuolta koneesta. Ensviikolla sit leimausta yrittämään ja samoin kun tulpat ja kunnolliset öljyt vois vaihdella.
Uusi sisustakin on paikoillaan ja homeinen haju poissa =) Hifitkin alkaa olla laiteltu paikoilleen, kumma muutos oli -91 blaupunkkeihin :D

Vielä tehtävää olisi:
Renkaat
Ratti
Viiksipaketti
Sisälokarit

Sattui pieni lipsaus ponnille ajaessa, oli meinaan astetta liukkaampi ponni..
Ensimmäinen vartti tuli kaverin kanssa vaan naurettua jonka jälkeen alettiin miettiä miten tuon saisi pois tuosta. Loppujen lopuksi kevennettiin autoa sen verta että saatiin kallistuksen vakaaja pois kulman takaa ja vedettiin auto apurunkoa ja öljypohjaa hyväksi käyttäen alas.. Ainoat vauriot tuossa oli että etuhelmaan tuli 2 snadia jälkeä ja kytkinkoppa kiillottui alareunasta =)

[Tommi[FIN]]

Tähän laitteeseen koitettiin eilen hakea leimaa, mutta sitä ei vielä sillä reissulla saatu. Korjattavaa oli vasen etujousi joka oli katkennu, oikea etujarru kantoi vaikka sen jo putsailinkin kerrataalleen sekä apurungon pultit oli sormi tiukkuudessa :S Tämä herätti hieman hämmästelyä niin katsurissa kuin itsessäkin, ammuin meinaan ne kiinni koneella viimeviikolla.. Noh uudella innolla kävin hakemassa eteen joiterin ja eikun tallille rassaamaan taas.
Tänään sitten aamusta konttorille ja puhtaat paperit mukaan. Nyt saa taas ajella ens tammikuuhun asti.

Autohan ei ole lähelläkään valmista vielä mutta nyt rakentaminen helpottuu kummasti kun saa siirreltyä paikasta toiseen ihan luvan kanssa.
Sisusta pitäisi kasailla, muutamia paikkoja kitata ja hioa sekä maalata.
Talvi renkaat pitäs kanssa jostain etsiä jossain välissä :D

Varsin voittaja fiilis tällähetkellä =)

[jyri.h]

Kakkikset on aina jees kun tehdään kunnolla :)

Mun silmään tuo on kyllä ihan tavallinen 1.8 Manhattan joita myytiin 2.sukupolven viimeiset 3vuotta.
GT:ssä tuntomerkkejä on 8v GTI:n tiuhavälitteinen vaihteisto, takana vakaajallinen taka-akseli, levyjarrut myös takana, etulevyt on jäähdytetyt 239mm, kyljen pokkauksessa on teippi auton ympäri, takalasin ympärillä musta teippi, edessä tuplavalomaski, kojetaulu on pehmustettu(eli pehmeä), mittaristossa monitoiminäyttö, penkeissä ja verhouksissa poikkeava värisävy ja kuosi (usein sellainen harmaa-musta).

Tsemppiä kuntouttamiseen! :)

[Tommi[FIN]]

Nyt tuli sen verta hyvä paketti eroista että ei tästä GT:tä saatukkaan. Ilmeisesti tuohon on vaan ruksittu joitain GT:stä tyypillisiä varusteita.

Kori hommat siirrettin ihan suosiolla ens kevääseen jolloin auto ylimaalataan. Väri on vielä himppu auki mutta ajatuksena on ollut VW A5T sävy matta lakalla.

Tänään auto oli ajossa kaverilla. Autoon piti vaihtaa vain öljyt ja tulpat mutta jo pihaan kaartaessa kuulin että nyt ei ole kaikki hyvin moottorilla. Käskin sit kaverin ajaa auton talliin samalla vauhdilla. Noh vikahan selvisi nopeasti kun kaveri sanoi virranjakajan kannen irronneen aamulla ja hän oli sen korjannut nippusiteillä. Yllättäen kansi ei ollut ihan paikoillaan ja pyörijä oli syönyt itsensä ihan kappaleiksi vieden mennessään kannen. Valitettavasti ei tullut otettua kuvaa mihin kuntoon ne olivat pääseet.
Ei muuta kuin äkkiä varaosa liikkeeseen hakemaan uutta pyöriää ja kantta. Tämä reissu sinällään oli jo mieleen painuva mutta siitä enemmän tuolla ''Mitä näit tänään liikenteessä'' topikissa.
Nyt uusilla jakajan osilla, tulpilla ja öljyillä kone käy jälleen kuin singerin ompelukone. Ei uskoisi että sillä on jo päästelty 387tkm :D

[jyri.h]

Manhattan-malliin kuului lokarinlevikkeet, 14" pyörät, sävylasit, siniharmaa sisäverhous, 4-puolainen paksu ratti, tuplavalomaski (asiakas valitsi sumarit tai lisäpitkät). Sulla olevat punaraitaiset puskurit ovat GTI:n. Kierroslukumittari kuului aina 1.8:iin :)

[Tommi[FIN]]

Tämän laitteen tarina minun osalta loppui tänään. Golf siirtyi työkaverille 2 autoksi työmatkoille.
Saaga jatkuu kuitenkin ensi keväänä ainakin maalauksella ja alustalla. Nämä hommat jäivät tekemättä joten lupauduin työn osuuden tekemään.

Kilometrejä ei minun omistuksessa paljoa kerennyt tulla n.450, tänä aikana kuitenkin saatiin viat ajettua ulos jotta luotettavin mielin uskalsi luopua autosta.