UrS4:n pikkuveli RS4

[Jari74]

Juuh, SRM koko setti siis ilman muuta laitetaan. Mietin vain, että mitä niiden jälkeen, kai siellä joku muu sitten alkaa ahistamaan =)

[porkkis]

e85 + 2283-luokan ahtimien kanssa linjat riittää kyllä ok. Pumppupuolelle tarvitsee jotain. Sitten voi käydä niin ettei mahdu enää säätimestä läpi vaan tyhjäkäyntipaine karkailee...

[hopsis]

Eiköhän se tuossa vaiheessa ole jo ajat sitten ollut myöhäistä perääntyä tai edes miettiä tahdin hidastamista. Speksaat ne nyt vaihdettavat osat vaikka 1200hp tasolle niin ei tarvi taas vuoden päästä kysellä että mikä siellä nyt ahdistaa :)

[Kilu7]

Oliko 044:n kanssa millainen imusuodatin? Mulla toimii 040 paremmin.

[Jari74]

044 pumppu kävi pieneksi jo aikoja sitten. Autossa on nyt tuo TI Automotiven pumppu (vai oliko se Pierburg, kutsutaan myös ns. Veyron pumpuksi). En muista minkälainen suodatin tuossa 044:ssa oli, Jani sen kanssa puuhasteli.

Tuo pumppu muuten on nyt siis ylimääräinen. Jos kiinnostaa niin ottakaa yhteyttä. Ei ole paljoa käytetty ja todistetusti riittää E85:lla 680Hv/800Nm tehoille (oma penkitetty tuolla)

[Kilu7]

Kysymyksen idea oli se, että mulla tuo 044 pumppu ei toimi juuri yhtään. Paremmin toimii 040, toki voi ottaa tankin pohjaan. Sultahan sen ostin :)

[Jari74]

=) no ei sitä voi kaikkea muistaa. No ei se huono ollut, loppui vain tuotto siitä kesken kun mentiin yli 500Hv:n.

[Kilu7]

No, enhän minä sinua syytä :) Täytyy omassa hakea uusi ratkaisu.

[ola]

Kannattaa musitaa että 044:sia on markkinoilla eri tasoisia feikkejä. Sama pätee varmaan muihinkin malleihin eli liian halpoja myyjiä kannattaa välttää.

[juutasqsa]

Onhan sinulla Marko se kehikon oma sihti paikoillaan, silloin se ei pääse pohjaan ja toimii. Huomasin omassani kun pois tankista otin että pumppu on löystynyt kehikkoonsa, oli asennettaessa silloin tiukka, ja pääsee liikkumaan ihan reilusti ylös-alas. Sihtiä vasten se oli minulla kehikossa.

[Jari74]

Tosiaan noita 044 kopioita on liikkeellä, mutta varmistetaan tässä vielä, että tuo mun ex-pumppu oli kyllä 100% aito tekele. Toimittajana täälläkin kohtuu hyvin tunnettu http://speed-autoteile.fi/ =)

[Kilu7]

Varmaan se pohjaaminen on ongelman syy itsellä. Mulla ei vaan pumppu sovi sihdin ja kehikon kanssa tankkiin, kun on liian korkea. Onko se nykyinen pumppu fyysisesti millainen verrattuna 044?

[Jari74]

Jani tuossa viestitteli, että uudet rojut tulossa jenkeistä. Harmi vain, että tuo talvi iski päälle niin ei taida säädöt onnistua vaikka uudet kamat laittaisi autoon kiinni. Täytyy nyt zoomailla josko tuo talvi nyt hiukan vielä ottaisi aikalisää ja saisi romppeet kiinni ja säädöt tehtyä.

Autossa on nyt ollut 2v kitkat alla =) taitaa olla ns. finaalissa varsinkin näiden säätöjen jälkeen. Pitää käydä hakemassa tuohon uudet renkaat. Tuolta löytyikin ihan oma topikki noille renkaille eli pitää kuikuilla vinkkejä sieltä mikä on tämänpäivän trendi noissa. Ostan samalla keikalla noihin varastossa oleviin uusille B7 RS4 vanteille uudet kesäkumit niin ei tarvitse sitten keväällä/kesällä ihmetellä mistä ja missä renkaat.

[Jari74]

Hillitäkseni huhuja yms. niin päivitetään tätä topiccia nyt viimeisen kerran. Tämä Risa on nyt saanut uuden omistajan. Kaikki kävi hyvin nopeasti ja täytyy myöntää, että hivenen harmittaa. Auto sai kuitenkin hyvän omistajan. En tiedä jatkuuko auton matka täällä palstalla.

Tämän topicin voin nyt sitten lukottaa. Matka jatkuu noiden muiden harrasteiden kanssa. Urssi on nyt viime vuosina jäänyt valitettavan paitsioon eli nyt keskityn siihen ja tuohon toiseen vanhukseen. Kiitoksia kaikille jotka on tätä jaksaneet seurata.