Audi S4 B5 Avant -99

[Kuppis]

Mitähän kautta tota laitetta pitäisi nyt lähestyä, että saataisiin taas auto toimimaan?
Keulan purku, auttaako ja pääseekö sitä kautta käsiksi ahtimen läheisyyteen?
En ole kertaakaan avannut keulaa niin siksi kysyn.
Alakautta? Siellä on pari senttiä puolellansa.
Ja sitten se, että minkälainen pultti sinne kuuluu?
Nyt on hyvät neuvot kalliit.

[vayne]

Painekellon letkun sai vaihdettua turbolla ihan alakautta purkamalla vakaajia yms. pois tieltä, ehkä saisi tonkin ?

[okkim]

Osanumero pultille on N 90183603 ja tiivisteille N 0138076

Keulaa ei tarvitse purkaa, mutta turbon imuputken saattaa joutua ottamaan pois edestä. Se liikkuu ehkä sen verran taaksepäin että käden saa alakautta paremmin kompurakotelolle. Ja alapuolelta se ahtoputki pois edestä.

[Kuppis]

Pitää kerätä mahdollisimman paljon vaihtoehtoja että pääsee sitten tekemään kerralla. Kun ei taas viitsi purkaa turhaa ihan purkamisen ilosta :D

[okkim]

Minulle tuli ehkä toimiva idea mieleen. Hommaa 13 mm räikkälenkki (jos ei jo ole), ja liimaa banjopultti siihen kevyesti kiinni. Sitten ujutat pultin ja tiivisteet paikoilleen, ja vemputat sen räikällä paikoilleen. Sitten napsautat räikän irti kun pultti on kiinni.

[Kuppis]

Ehdottomasti testiin :)

[Kuppis]

Nyt on uusi banjon pultti paikallaan, kiitos MJ-Fixaukselle. En tiedä kuinka ilkeä homma oli kyseessä, mutta auto toimii taas kunnolla :)

[Metsässä]

Ei ollut erityisen vittumainen, lähinnä vaati kotigynekologin käsiä ja tuuria.

Ahtoputki/letku paketti pois edestä niin pääsin pienillä käsillä etukautta ujuttamaan pultin paikoilleen, pari kertaa piti tietysti noukkia se lattialta. Taka kautta sain ujutettua alemman prikan väliin, raudalla piti hieman raottaa putke jotta prikka mahtu väliin, sen jälkeen taka kautta käsi ja pikkunen ruuvari prikan luo ja etu kautta tihrustelin että saanko sohittua prikan niin että menee pultti paikoilleen.
Kerran noukittiin pultti ja sitten päästiin kirrailemaan.

[Kuppis]

Jopas on taas aikaa vierähtänyt edellisestä päivityksestä.
Mitähän kaikkea tälle onkaan tehty nyt tuona aikana, hmm, no ainakin sen verran että annoin herralle X tukon rahaa ja hän antoi pari tarraa takaisin, jossa lukee Erikoismoottori.fi, eli nyt on softa sisällä mikä sai tämän auton toimimaan normaalisti.

Tämäkin tapahtui jo Tahkolla.

Karikin siitä oli jo leukaillut, että onkos Kuppiksella nyt viina softa, kun pienessä viritysasteessa oli tämä tehty :D

Itse asiassa eilen pääsin vasta vetämään ekat täys kaasuvedot kesäkelissä, sillä tavalla, että auto toimi täysin. Ahtovuoto oli kiusana siihen asti. Y letku kaasuläpälle oli "hieman" riekaleina. Toppura sen paikallisti ja lainaisi omastaan sopivan pulikan tilalle, että ei tarvitse rikkinäisellä kasata. Siitä viestiä Vaynelle, jolla olikin ehjää osaa tallissa ja kättä taskuun ja ns ostoksille. Osa vaihtoi omistajaa ja huomenna sitten vaihtamaan vielä kerran tuo letkun perkele uuteen.

Mitään älyttömän suurta tähän ei nyt onneksi ole tarvinnut tehdä, parit koiranluut, koodien lukua, öljyjen vaihtoa ja normaalia perushuoltoa. Kilometrit väheni kummasti kun talouteen tuli tuo todella pihi A3 SB 8P 2.0Tdi vajakki, jolla hoidetaan kaikki pakolliset ajot, mukaanlukien mökkireissut yms. Ässällä mennään vain silloin, jos on aivan pakko.

Alustaan olisi tulossa toivottavasti vielä tälle vuotta uutta osaa kiinni ja putkistoa pitäisi vähän muokata. Saas nähä kuinka nyt sitten käy. Mutta tehdään nyt kaikessa rauhassa, kun hoppa on maksettu vihdoin ja viimein omaksi asti. Tämä paskakasa kun ei tule ikinä olemaan myynnissä :)

Oliskohan tähän kuvaa tältä kesältä, katsotaas......
No juu, tuo on juuri vahauksen jälkeen, kun sai kesäasun päälle :D

[porkkis]

Kyllähän se jossain vaiheessa isommille suuttimille kannattaisi säätää, kun nyt on vakiosuuttimien johdosta aika paljon kapasiteettia käyttämättä.

Ettei välity vallan epäammattimainen kuva niin todettakoon Tahkon saunaillan jälkeen tehdyn softan kuitenkin kulkeneen tarkastuksen&viimeistelyn kautta seuraavana päivänä ennen sen asennusta :)

[Kuppis]

Juu toki tullaan vierailemaan sitten, kun sen aika on. Nyt on toimiva auto, aivan niin kuin halusinkin. Pahoittelut, ei todellakaan ollut tarkoitus antaa epäammattilaista kuvaa! Päin vastoin, oli ilo seurata seuraavana päivänä kun taikoja tehtiin.

[Kuppis]

Kappas vaan, kun on aikaa kulunutkin edellisestä. Noh, eipä tälle ole mitään tehtykkään, ennen taas tätä kulunutta remonttia. Kait, en ole kyllä enää edes varma.

No mutta kuitenkin, nyt vihdoin ja viimein tuli takapäähän punaista uretaania, eli Terhon kautta puslat ja Hammu ne sinne leipoi paikalleen. Samalla reissulla vaihtui tulpat, molemmat takapyörän laakerit ja venakoppien tiivarit.
Niin ja takajouset vaihtui myös, koska nekin oli naksahtanut poikki jossai vaiheessa.

Nyt on toivottavasti taas hetkeksi rempat sivuutettu. Mittarissa on tällä hetkellä 333tkm, joten voi taas vaan odottaa, että mitähän kivaa ja kallista tähän seuraavaksi tulee......

[Kuppis]

Tämän voisi joku ostaa pois. En ole vielä malttanut myynti ilmoa tehdä, mutta myynnissä tämä on. Ei todellakaan se paras, mutta ei todellakaan se kalleinkaan. Tekemistä on mutta kyllä tuo on toiminut ihan ok. Nyt on se hetki, että haluan tästä eroon.

[Kuppis]

4000€ ja tämä vaihtaa kerholaiselle omistajaa. Kesärenkaat ei kuulu vanteineen kauppaan. Ne voi ostaa erikseen hintaan 800€.

[Kuppis]

Kappas ja perkele. Nyt se on myynnissä ihan virallisesti.....
Nyt jo sieppaa sielusta...... Olen oppinut rakastamaan tätä autoa ihan helvetikseen.....


https://www.nettiauto.com/audi/s4/10019595

[+RISU]

Perkule jos oisin niilla main niin hakisin pois.

[Kuppis]

Myyty. Saa lukottaa