Audi S4 B5 Avant -99

[Kuppis]

Jonkun näköisen esittelyn tähän voisi heittää.

Moottori & voimansiirto:

-2.7 BiTurbo V6
-RS4 ahtimet, putkisto ja coolerit
-Ohjelma toistaiseksi vakio, muutosta tulossa, kunhan lompakko antaa myöden
-6 vaihteinen manuaali
-Neliveto

Alusta:

-Vakio alusta, jossain vaiheessa tulee sitten säädettävä

Vanteet & renkaat:

-Kesä; original S4 vanteet, kumeina Gt radial, 225/45-17
-Talvi; original S4 vanteet, kumeina jotkut hakkapeliitat, nastoilla, 215/50-17

Kori:
- Originaali, ainut että S4 merkit poistettu
Luultavasti jossain vaiheessa jotain hiilari teippiä johonkin, luultavasti.

Sisusta:
-Valkoinen nahka sisusta
-Kontissa autostudion 12" (mallia en muista, tavarat levällään kaverin tallissa)
-Vahvistin autostudio (sama kun yllä)
-iPod johdot vedetty kässärin taakse
-peruutus kamera mallia pioneer, ei tietoa laitetaanko kiinni ja toimintaan
Popit tällä hetkellä levällään, odottelee uutta soitinta ja vahvistinta soittamaan erillis sarjaa, joka on Bose original.
Kaikki rokkimodit tehty edellisen omistajan toimesta.

Siinä nyt jotain pientä tietoa.

[Lupe-81]

Dodii. Laitoit sitte RS4-ahtimien kaveriksi vielä putkiston ja coolerit (vai oliko coolerit ja putkisto jo sitä ennen?). Eihän ollu paska idea vaikka aluksi vastaan vänkäsitkin?:)

Hyvältähän se näyttää. Jätä ne supparit ja muut sinne kaverin tallin lattialle vaan!:)

[Kuppis]

Siellä oli jo putkistot ja kilkkeet. Eli se pieni hintaero sai pään kääntymään :)
Noo, eihän se ollut ollenkaa huono idea, viimeistään sitten olen sitä mieltä, kun saa softan ja suuttimet ;)

Kyllä sieltä pitää saada meteliäkin ulos, eli rokkikoneet tulee kyllä takaisin, jahka saa palikat kasaan.
Oli niin nätisti se kontti tehty, että ei viitti moista tekoa purkaa pysyvästi pois.

[Kuppis]

Nyt sain korjattua sen sähkövian, eli kun poltti oikean puolen parkkien sulaketta. Niinkin yksinkertainen vika, kun kaksi johtoa poikki. Että rupes ärsyttämään, kun niitä johtojakin tuli katseltua useampaan otteeseen, jo aikaisemmin. Vielä pitäisi vaihtaa kilvenvalon pohja, niin voisi käydä leimalla.

[Kuppis]

Huomenna hakea Audi Centteriltä tuo keskuslukituksen pumppu. Meni autoliikkeen piikkiin, ite sekin sitten piti käydä tilaamassa.

Samalla toinen kilvenvalo pohjineen tarttuu matkaan, hinta ei ollut paha. 13.5€ :)

Äsken tuossa katsoin, ja yllätyin, ilmastoinnin kuivain 31-51€ Ja mulle sanottu että olisi sen 100€ ja naapuri täyttää ja tekee sen jonkun otsonoinnin tai vastaavan. Sillä kun sattuu vehkeet tuossa olemaan :)
Niin ja öljyt pitäisi kanssa käydä vaihtamassa, mitäs tuonne nyt oli hyvä laittaa? Ja paljon sitä meni?

Samalla pitäis yrittää myös laitattaa se kardaani sieltä kuntoon.
Pääsisi leimalle tuon kanssa. Rupeaa ärsyttää tuo emännän Opel ;)

[+RISU]

6.2 litraa vetää ölppää. Siihen en ota kantaa mitä sinne pitäs laittaa, jokaisella on varmaan omat suosikkinsa.

[Kuppis]

Pitänee tuolta topikeista käydä kattelemassa. Itellä kun ei ole vielä suosikkia, kun ekaa kertaa rempan jälkee pitäis vaihdella :) Kiitoksia tilavuus tiedosta.

[mikero]

Mulla meni 6.6 litraa tarkalleen. Ja castrolin tuotoksia on tullut suosittua. Miten se ässä on alkuvaikeuksien jälkeen muuten miellyttänyt ?

[Audiowille]

Yllättävän raikas yhdistelmä tuo väri ja nuo vanteet. Tännekkii vaan sisäkuvia,kun on valkeeta nahkaa oikein. Onko sisällä minkälaista listaa kun suunnittelet hiilariteippiä? Vai teippiä peileihin, kun korin kohalla lukee? Sitä sitten maltilla ;) Kommee peli tämä on.

[Kuppis]

Onhan se maistunut, erittäin hyvälle :) Aina kun pedaalia painaa syvempään, niin kuskille nousee isompi hymy :) (jahka sen tuolta taas laittaisi ajoon)

Sisällä on hopeat listat, niitä ajattelin teipillä muokkailla. Ulkokuoresta sitten tuo takapuskurin musta lipare, ja jos eteen tulee joku lippa, niin se kanssa sitten hiilari teipillä.

Pitää ottaa sitten kuvia, kun saa putsattua noi penkit, ja hoidettua ne jollain tökötillä. Ostin jo jonkun purkin, mutta ei tässä lomalla ole vielä kerinny mitään tekemään :) Vanteet vaihtuu sitten joku kesä, viisipuolaisena tulee pysymään. Tuumia tulee vaan sitte lisää. Siihen ei edes vielä jaksa uhrata aivokapasitettia. Siihen kun on matkaa vielä.
Kyllähän se omaakin silmää miellyttää, en kai tuota muuten olisi ostanutkaan :) Kiitoksia vaan :)

[Kuppis]

Saikos sen keskuslukon moottorin ohjelmoitua ilman tietokonetta?

Eli sain vihdoin ja viimein sen uuden ohjainlaitteen, eli pitääkö käydä marmorilla, että saapi avaimen toimimaan sen motikan kanssa?

Suomeksi, tarvitseeko mennä Audi centterille, saadakseen avaimen napista oven auki ja kiinni?

Nopealla haku toiminnon käytöllä en juuri mitään löytänyt.

[amalin]

VCDS:llä onnistuu kaukosäädön opetus. Kato Ross-techin sivuilta.

[Kuppis]

Tuossa olis nyt yksi kuva sisutasta. Oli kerinnyt jokusen päivän jo olemaan auto kun kuvan näppäsin. Nythän sisusta on enempi ja vähempi levällään :)

[Kuppis]

Ei tullut leimaa lappuun. Kaksi kohtaa mistä narahti. Kuskinpuoleinen käsijarru ei näyttänyt mitään. Edessä taaimmainen ylätukivarsi oli välyksellinen, se oli osittain tiedossa.

Torstaille aika varattu huoltoon ja siellä laitetaan kuntoon. Perjantaina uusinta näyttö, ilmaiseksi, kun katsari "hävitti" avaimet siinä kun ne sille annoin. Kului aikaa sellainen puoli tuntia kun niitä siinä etsi. Epäili että olisi jäänyt edellisen auton kyytiin, kun teki jonkun jälkitarkastuksen :) Lähti niitä sitten asiakkaan työpaikalta kyselemään :D Oli kuitenkin nosturin nappien päälle ne avaimet jättänyt :)

Ledit vaihdoin tuossa äsken etuparkkeihin, pitänee tilata jotkut muut kun motonetin mallit. Nuo näyttää vähän hassulta.
Kilvenvalotkin vaihtelin jo aikaisemmin ledeiksi, ne on ihan ok näköiset.
Motonetistä nekin.

[Kuppis]

Muistelin että olisi yksi kuva melkein läjässä olevasta kontista. Ja näin myös oli. Ja samalla (huono) kuva noista etuledeistä. Päivällä niitä ei kyllä erota mitenkään tuolta, ellei katso suoraan kohti.

[Kuppis]

Muutaman kuvan kävin nappaamassa lauantai alkuyöstä.
Pitäis vaan saaha uusi lasi tuohon kameraan.
Nyt mentiin 50mm:sellä.
Vimonen kuva on tollanen mukamas hieno. Tai ainakin semmoisen yritys.

[Kuppis]

Tänään nosti sitten verenpainetta tämä kulkine.

Katosi tehostin melkein kokonaan.
Pääsin kotiin ja kurkkasin säiliöön, rutikuiva. Noh, nopea tutkailu täällä ja kävin hakemassa jotain shellin atf litkua. Melkein litran sai kaataa sinne tavaraa, sitten hiljeni. Aivan sellaista kerman väristä on neste mitä sinne sitten muodostui, kun uudet kamat lähti kiertoon.

Tais tulla kallis remontti? Ja miksi prkl juuri ennen talvea, kun viime talvikin meni ohitte sen ahdinrempan takia.
Toivotaan nyt, että kestäisi pelkällä lisäämisellä, ei just ole nappulaa kunnostaa.

Ihan on maanmainio vitutus päällänsä.

[okkim]

Se kerman väri tulee ilmakuplista nesteessä, luultavasti ei ole hätää :) Kunhan se ilma on tullut pois, ja neste kiertänyt, sen pitäisi hävitä. Mutta jos siellä on isompi vuoto, niin sehän ei tietty ole hyvä asia.

Täytä se ylämerkkiin, ja tarkkaile miten nopeasti nestettä häviää.

[Kuppis]

Joo täytin sen. Pitää katsoa kun lähtee huomenna töistä, että onko vajonnut.
Kyllä se melko hienosti lähti kiertämään, mun mielestä. Sitten tasaantu ja loppu metelikin.

[Pitkänen]

Kannattaa silti henkisesti varautua uuden hammastangon hankkimiseen ja jos ilman öljyjä joudut ajelee niin samalla menee pumppukin hajalle. Tulenuusi hammastanko taitaa tiskillä maksaa n. 800-900e vaihto-osana. eBaysta löytyy käytettynä vähän ajettuja neljäänsataan. Ja jos ei itsellä vaihto onnistu niin 6-8h tulee helposti töitä. Niin ja ässässä on sitten erilainen hammastanko kuin A4:ssa tiheämmän ohjauksen takia

[TSami]

Kannattanee vielä vaihtaa sinne Audin omat tehostin litkut. Omastani taisin hajottaa pumpun tai jotain muuta, kun ajelin muutaman tonnin Redlinen öljyllä. Kovasti ovat ainakin foorumeilla sitä mieltä, että Audin omat öljyt pitää olla eikä varsinkaan mitään perus aateeäffää..

[okkim]

No ei sinne ATF:ää pidäkään laittaa. Febiltä löytyy oikeaa ainetta, valkoinen purkki. Se toimii ihan yhtä hyvin kuin marmorilta ostettu.

[Kuppis]

Noh, en päässyt edes töihin kun katosi tehostin. Eli maksimaalinen vitutus on taas taattu.
Joku vois heittää osalistan, että mitä menee. Ja jos pk seudulta löytyy tekijä niin voisi ilmoittautua :)

[Pitkänen]

-hammastanko
-raidetangot
-kulmien säätö
-öljyä
-mahdollisesti uusi pumppu

Oma keissi täältä

[okkim]

Hävisikö taas nesteet?

Luulisi vuotokohta nyt näkyvän?

[Kuppis]

Hävisi joo. Pitää katsoa kun pääsee töistä, tosin silloinkin on jo pimeää. Ihan kun olisin eilen nähny jotain nestettä siellä koneen päällä, sen y haaran oikealla puolella alhaalla. Valolla sinne yritin katsella. Eli vissiin pumppu kyseessä? Vai missä tossa edes on se pumppu?

[Pitkänen]

Hyvällä tuurilla ei aja stefan välistä pihalle nestettä niin ei tarvi ostaa raidetankoakaan. Sen kyllä huomais kun 200bar on painetta siellä raidetangossa niin sotkee aika kiitettävästi sisälokaria ja kaikkea muutakin kun öljyt lentää pihalle pienestä välistä.

[juudas]

No ei sinne ATF:ää pidäkään laittaa. Febiltä löytyy oikeaa ainetta, valkoinen purkki. Se toimii ihan yhtä hyvin kuin marmorilta ostettu.

Eikös se purkki ole vihreä? Febi 86161

tai ainakin minun purkit on vihreitä :)

[okkim]

Vihreä on synteettistä, valkoinen mineraalia. En jaksa googlata, se kertoo kyllä :)

Vai missä tossa edes on se pumppu?

Pumppu on siinä kaasuläpän edessä/alla.

[Kuppis]

Saako sitä avattua jollain, ilman että tarttee mitää tiivisteitä yms hommaa. Lähinnä että näkisin sinne pumpulle, että jos olis vaan joku letku rikki. Vttu kun ei osaa tehdä mitään tuolle autolle itse. Ja kun on tuo pohjola halli vaan käytössä.