Audi S4 2.7Bit '99 - Tial S605

[Niconce]

------

[okkim]

Minkälainen projekti tästä on tulossa? RS4 turboa pellin alle jne?

[Niconce]

-------

[okkim]

Alku näyttää hyvältä. Vaihdoitko myös vesipumpun ja termostaatin?

Miksi laitoit letkulämmittimen? Ei sellaisella saa tuollaista möhkälettä kuumaksi. Varsinkin kun tuohon saa lohkolämmittimenkin.

[Niconce]

-------

[TSami]

Hyvässä vauhdissa on kyllä jo ässä! Noista perussinisistä en ite oo oikein erityisemmin pitäny, livenä ehkä hienompi kuin kuvissa. Sisusta on komea ja oikeilla varusteilla!
Ensimmäisistä muutoksista voisin suositella JHM shifteriä ja jotain jäykempää takavakaajaa noiden jo mainittujen lisäksi. Noilla saa jo ison muutoksen autoon! :)

[Niconce]

-------

[okkim]

Värit on mielipidekysymys. Itsellähän oli aluksi Nogaro joka tuntui hyvältä väriltä. Noh, sittemmin siitä tuli paaljon parempi kun maalautin sen "okkim-sinisellä". Mutta kun tuossa olen katsellut myös kaverin Santorin-blueta, niin minä tykkään siitä enemmän kuin Nogarosta :)

[amalin]

Moottoriöljyt + suodatin - Castrol Magnatec Professional B4 5w-40

Suosittelen jotain laadukkaampaa öljyä. Joistakin yksilöistä on nokkia kulunut aikalailla. Vaikka magnatecin kyljessä taitaa syntettinen lukea, niin synteettistä on on vain juuri ja juuri nimikkeen pitämiseen vaativa määrä. Magnatecia ja esteripohjaista olen vertaillut, niin venttiilokoneiston äänessä on selvä ero.

[Lupe-81]

Jahas, mitäs tietoa tämä nyt on?? Eikös melkeen jokainen tämänkin foorumin biturbo-miehistä mukaanlukien itseni käytä juuri kyseistä öljyä, mitä tuossa äskön "2,7t, öljysuosituksia"-topiccia selasin. Eli onko Magnatec siis huono öljy näissä vehkeissä?

[amalin]

Ei sitä huonoa öljyä huomaa ennenkuin avaa venttiilikopan ja tarkastaa nokat. Tuskin kukaan on uudesta asti ajanut estereillä, joten faktaa sen ylivoimaisuudestakaan ei ole, mutta parissa 1.8T koneessa olen huomannut selvän eron (venttiilikoneiston ääni pysyi nätimpänä koko vaihtovälin yli verrattuna Magnateciin) ja sen jälkeen en muuta öljyä mihinkään omaan koneeseeni laita. Oman koneeni käytöstä en pysty vertaamaan, koska koneeseen on tehty täysi remontti, joten pelkän öljyn vaikutusta en voi vertailla.
Vähän meni nyt OT:ksi ja kuuluisi sinne öljykeskusteluun.

[tusa91]

Komee on. etenkin livenä ;D pikkusta madallusta se alusta tosin huutaa...

[vayne]

Juu öljy keskustelu on aina fanaattista, Magnatec on ajanut asiansa itsellä siinä missä ajaa mikä tahansa peruslaadukas merkki. Ei Magnakaan menetä öljykalvoaan normiautoissa, jos öljyn käyttöalue pidetään oikeana. Toki kalliimmat esteriöljyt omaavat parempia ominaisuuksia mutta ei kuitenkaan mitään taikalientä nekään :)

Nokkien kuluma biturboissa tuskin on esteristä kiinni, eiköhän tuo ongelma ole osittain öljynkiertoon/käyttöön liittyvä yms. mekaaninen, sen verran eri litkuilla niitä nokkia on mennyt.

Magnatec on Group III öljy, kutsuvat synteettisenä sitä mutta on siinä maaöljyn jaosta kyllä mukana eli ei täysin syntteettinen, kuten synteettinen esteri.

[ozzz]

Onnea uudelle autolle...

Hyvä, että tulee lisää Ässiä foorumille!

[Niconce]

-------

[Niconce]

------

[triple-k]

Kyllä kelpaa!! Mitkäs on vanteiden speksit?

[Niconce]

Kiitän :) Rial Daytona Race 9.25x18 ET20 ja 9.5x18 ET24

edit. Putkistokin saapui tänään

[Pitkänen]

Miten meinaat saada mahdutettua? Meneekö nuo muka ässän satuloiden päälle ilman spacereita? Vai onko tarkoitus mankeloida kaaria tai jopa tehdä pullistuksia?

Edit: niin nämähän on nämä jimin vanhat kiekot.. ilmankos. Uskoisin, että joudut silti vähän säätämään. Onnistuessa erittäin maukas ilmestys.

[jugurtti]

Tässä on kaikki onnistumisen ainekset.

[JS1984]

Jep, meikäläisen vanhat ratakset, ja kyllähän nuo varmaan pyörimään mahtuu jarrujen puolesta. ET-lukemathan ovat alunperin 30 edessä ja takana, mutta ovat vähän eri sisäkehistä rakennetut, ja ulkokehät vaihdettu...
Pientä pyöritystä vaan kaarille ja avot!

Btw. Koitas Niko etsiä jostain värikoodatut kehäpultit noihin ;) Tai sitten suihkit itse (muutaman kerran kesässä) :D

[ekitys]

Kahtoppa vaan sait turailtua juttuja tuosta härvelistä:D

On se kyllä tyylikäs paketti ja antaa mukavat kyydit.. Pistä pussit alle niin pysyy mukavana:D

Olisko mitään jos laittais jotain muutakuin noita paljon nähtyjä RS4 kittiä, tonne pellin alle..

[Niconce]

------

[Niconce]

Kiillottelua hieman!

[JAP3]

Jos ne vanteen puolat kuitenkin hakkaa jarrusatuloihin, niin tosta pari senttiä jeesiä siihen pulmaan.

[Aud1]

Komee on kyllä ässä, ei voi muuta sanoa. Tuli tuohon sun exään värkättyä jakopäänremppa tänään kun rupes ylimääräisiä kitinöitä kuulumaan.. Siitä pelästyneenä auto talliin ja vaihtu jakopään kilkkeet, termari, vesipumppu, moniurahihnat ja niiden kiristimet. Nyt kehrää kuin kissa taas. :)

[Mikse]

Jos ne vanteen puolat kuitenkin hakkaa jarrusatuloihin, niin tosta pari senttiä jeesiä siihen pulmaan.

Onko noihin RS4 B5 satuloihin saatavana nykyään aftermarket/upgrade laikkoja kun aika paljon risamiehet on noita kierouttanut tai muuten vaan vaihtanut RS6 jarruihin. Miten hyvä päivitys jarrutehossa orkkis hp2 jarruille?

[zäbää]

On kyllä komia ässsä!! Mielenkiinnolla seuraan projektia....!

[jsahlman]

RS4 B7/RS6 jarrut on huomattavasti tehokkaammat kuin vanhat RS4 B5:en jarrut.
Levyjen hinnat on melkein samat niin levyjä vaihtaessa ei tarttee investoida kuin ne 8 mäntäiset Brembon satulat.

[Niconce]

-------