Audi S4 2.7Bit '99 - Tial S605

[Niconce]

Pienenä päivityksenä voisi mainita, että SPM (ACM) h-profiili kiertokanget tilattu.

[okkim]

Sten Parner Motor? Varmistu sitten että mahtuvat sylinteristä sisään...

[Niconce]

Kyseinen kampe juuri. Onko ollut moisen kanssa paljonkin ongelmia?

[okkim]

No mulla ainakin oli sen verran että sen alapään ulkohalkaisija oli 83 mm :) Sama oli Ahtoja.comin veiveissä, piti tilata erikseen mainitsemalla sopivat kun ensin tuli liian isolla alapäällä.

Mistä tilasit nuo?

[Niconce]

Mielenkiintonen tieto. Race.fi tilailin kanget. Pitääkin mitata heti ensikättelyssä, kun kanget saapuu!!
Olisihan tuo hieman kiusallista huomata kasausvaiheessa :)

[okkim]

Tai koneistamolla... ;) BTDT.

Sten vaan tuumasi että ne ovat poranneet niitä 83 millisiksi, joo niin varmaan mutta mulla oli jo pienemmät männät ostettuna :) Onneksi ne sai palautettua.

[Niconce]

------

[Mikse]

Millos täällä alkaa rauta vaihtamaan? Osia on vissiin kerätty 2 vuotta.
Olikos sulla vielä ne ylimääräiset öljylinjojen kuristimet?

[Niconce]

Riittääköhän pari vuotta? Sitten vaihtuu, kun kaikki nippelit on kerätty. Täytyy työpaikalla täräyttää tuo atomeiksi, niin ei voi hirveän kauan seisottaa romuja pukissa. Kuristimet on kyllä jossain, ei vaan muistu mihin lykkäsin ne muutossa.

[Niconce]

-------

[okkim]

Noniin... Kyllä kait luulis koska saahan noita samanmallisena kapeampanakin.

Tuo on kyllä hanurista koska eivät mainitse sitä sivuillaan että ei käy vakioporauksella olevaan sylinteriin.

[Niconce]

Todellakin hanurista...aika ohueksi kyllä näyttää jäävän seinämä, kun nuo ARP pultit on niin mohlot verrattuna orkkiksiin. Kyllä taas osaa sapettaa.

[okkim]

Niin joo, jos ne pultit ei ole 5/16" pultteja, niin sitten tuskin voi ohennella. Ja enhän minä tiedä onko ne yhtä leveällä kuin sellaisissa jotka mahtuu 81 milliseen sylinteriin.

[Niconce]

Näyttäisi 3/8" pultit olevan. Täytyykin nyt vähän selvitellä asiaa. Jos ei muu auta, niin sitten jostain 83mm männät. Ihanan kallista

[juutasqsa]

Laita alakautta :)

[Mikse]

Miksi et palauta kankia kun eivät kerta käy. Ei luulisi olevan kovin tuskallista.

[Niconce]

Testailin tuolla 2.4 lohkolla jossa poraus myös 81mm, niin ei mahdu ujuttaan mäntiä alakautta sylintereihin. Ja taas jos alakautta ujuttaa pelkän veivin, niin ei tule tarpeeksi pitkälle, että mahtuisi männäntapin laittamaan.
Pakkohan nuo on palauttaa.

edit:
18.12.14
Nyt on sitten toinen satsi kankia tulossa. Toivottavasti sopii paremmin.

[Niconce]

Kohta se alkaa! Nimimerkki Juse:lta hommattu varaosamoottori, johon rupean kamppeita niputtamaan.
Saa rauhassa koota mosan uusine laakereineen päivineen ja pitää auton ajossa.

[Niconce]

-------

[Niconce]

-------

[Niconce]

-------

[Mikse]

Ei pitäisi olla ongelmia ahtimien ja vakio pakosarjojen kanssa. Ottaako kummalta puolelta vai molemmilta puolilta kiinni? Vai menikö ahtimet väärin päin? Laita kuvia jos saat miten ottaa kiinni.

[okkim]

Ei ole eroa ulkomitoissa pre- tai facelift pakosarjoissa. Aika outoa ettei sovi. Kuvat olis kivoja.

[Niconce]

--------

[ekitys]

Täältä löytyy varmaan jostain laatikoista rosteripakoset, jos tulee tarvetta..

[Niconce]

Palataan Erik asiaan, jos sovitteluun tartten jossain vaiheessa :)
Nyt tuli sopivat kangetkin perille! Pääsee alakerran remontointia aloittamaan.

[Niconce]

-------

[jj s14]

Itse ajattelin integrated engineering:ltä tilata pinnoitetut laakerit samalla kunhan on vara männät ostaa sieltä. Paypal maksu muistaakseni onnistuu sinne ja lähettäävät suomeen.

[Carbin]

Alkuperäiset esim tepolta. Nämä tuli itselleni. Glyco ei huono vaihtoehto ole sekään, parissa harraste rata-auton moottorissa Glycoja käyttänyt.

[okkim]

Glycoja vaan ei saa ässään. Kampuraan saattaa saada, mutta veiveihin ei.