S4 Avant Nogaro Blue -99

[ozzz]

Nyt tuli edellisen omistajan kytkennät selvitettyä. Oli vetänyt piuhoja supparille takakonttiin.
Nyt toimii valot niinkuin pitää.
Oli aikamoisia viritelmiä.

Tuli jakopään osatkin Tepolta.

Seosmittarikin toimii hyvin :)
AEM pantamallinen lamda sovitin jäi ylimääräiseksi, jos jollakin on tarvetta. (2,5" panta tilattu mamasanilta)

Kuvia on kiva katsella.
Siinä vielä kuva siitä kun oli vielä rikas :)

[Pitkänen]

Takaluukun merkki 2,3mm vinossa.

[Lupe-81]

Hyvä huomio muuten Pitkäseltä. Lisäksi vänkärin ovi ja kuskinpuolen takaoven kahva on eri sävyä, liekkö joku kolariauto.

Siellähän on kabiinissa kaikki tarvittavat mittarit jo, tietenkin pakolämpö ja bensanpaine pitäisi vielä olla. Mites tuo Autogaugen ö-painemittari pelittää, montako baaria näyttää liikaa? :)

[ozzz]

Ö-paine mittari näyttää ecukotelon sisäistä painetta :)

Merkki on vinossa. Useempi on muistuttanu.... Sen takia en ole korjaillut. Jotain sanomista :)
Tarkaan olette kuvat katsoneet :)

Kaikissa ovenkahvoista väri on kyllä haaleampi. Tiedä sitten.

[Lupe-81]

No joo vitsillä mä kyllä heitin.

Mutta asiaaki. Itselläki ois tarkotus öljynpainemittari laittaa. Meinasit varmaan sinne öljynpaineanturin reikään laittaa t-kappaleen ja haaroittaa mittarille anturin? Ootko tutustunu jo millanen projekti on kaivaa se anturin paikka sieltä öljynsuodattimen ja lohkon välistä esille? Itse löysin tämän http://forums.vwvortex.com/showthrea...ure-switch-diy jonka mukaan sinne pääsisi aika vähällä purkamisella, ahtoputki ja sway bar irti?

[ozzz]

Olen pariin kertaan anturi paikkaa ihmetellyt, mutta on sen verran hankalassa paikaassa öljynsuodattimen päällä, että työläs homma.

Toinen vaihto ehto on laittaa öljynsuodattimen jalkaan lisäadapteri ja liittää siihen paineanturi.
Silloin joutuu käyttämään lyhyttä öljynsuodatinta.

Itse tykkään tuosta pitkastä mallista, kun saa öljyä vähän enemmän moottoriin.

Tahkolta muutama räpsy.
Kiitoksia kuvaajille!!!!

[ozzz]

Eilen tuli vaihdettua kuskinovensarana. Itsestään joutuu miettimään missä järjestyksessä aukaisee pultit.
Hyvin onnistu.
Onko joku perehtynyt säätämään ovea kohdalleen. Meinaa ahdistaa oikesta yläkulmasta.
Pitää varmaan ottaa kaveri avuksi, että pystyy säätämään.


Tuli laitettua RS4 takalasinlippa paikalleen.

[eke87]

Ei taida olla paras paikka laittaa suodattimen jalkaan anturia, mulla ainakin lämpimänä tyhjäkäynnillä nollassa paineet.

[ozzz]

Tulihan siellä tahkollakin vauriota, kun seosmittarin poksi kärähti.
Kestihän se melkein kuukauden. Uutta poksia on tulossa.

Mittarina PLX dm-6.

Mistähän sen saisi parhaiten otettua öljynpaineen mittarille?

[Lupe-81]

Eikös sulla jo RS4 lippa ollu jossain vaiheessa paikallaan? Millä laitat sen kiinni? Maalasitko sen itse vai maalasiko amatimies?

Kai se öljynpaineanturi on mahdollista laittaa vain sinne öljynpainevalon anturin paikalle t/y-haaralla, siis silloin kun moottori on paikallaan. Sen anturin toiselle puolellekkin voi laittaa, se on läpiporaus ja siellä on plugi etupuolella. Mutta sinne pääsee vain käsiksi ilmeisesti ku keula on huoltoasennossa.

Itsellä jäi nyt öljynvaihdossa anturi laittamatta, kun oli vääränmallinen se t/y-haara eikä sen kanssa mahtunut laittamaan. Kun se aftermarket ö-paineanturi on sellanen mötikkä. Täytyy katsella jos ennen seuraavaa öljynvaihtoa jostain löytyisi erimallinen haara. Tai sitten jos tarvii purkaa keula huoltoasentoon jossain vaiheessa niin tsekkaa sen porauksen etupuolen tilan.. Plääh.

[ozzz]

Sama oli mullakin aftermarket mötikkä :) Tuntuu vaan niin ahtaalle, että saisi kunnolla laitettua.

Joo oli lippa paikallaan, mutta se ei tykännyt kesällä vauhdista :)
Virhe tapahtui, kun maalattiin lippa aluksi kummaltakin puolelta. Jäi maalipinta kiinni takaluukkuun. Ammattimiehellä käytin maalauksessa.

Sikafleksillä vetäsin kiinni uudestaan. Jospa se pysyisi.
En halua porailla reikiä.

[ozzz]

Morjesta Morjesta.....

[ozzz]

Nyt on tehty kesähuolto.
Öljyt + Suodatin, ilman- ja raitisilmasuodatin, jakopää ja öljyt vaihelaatikkoon ja perään.

Mitähän olisi voinut vaihteiston öljyt karata, kun ei ollut kuin puolet jäljellä?
Mahdollisia vuoto paikkoja?

Nyt menee kyllä vaihteet pesää pelkällä ajatuksella.

Nyt pitää taas hieroa puskuria paikalleen, kun eivät kuulema saaneet kunnolla puskuria paikalleen.

[Jaski]

Vaihteisto öljyhän kiertää syylärissä lauhtumassa, siinä valillä on ainakin yksi liitoskohta ja tietenk syylärin pää voi vuotaa.

[Niconce]

Ei kai ne öljyt sentään kaasuunnu siellä vaihteistossa, että lauhdutinta tarvitsisi? ;) No vitsi vitsinä. Kytkinakselin stefa voi vuotaa, torsenin päässä voi stefa vuotaa. Jäähdyttimelle menevät putket voi vuotaa keulalla. Siinä muutama paikka mitkä kannattaa ensi alkuun tarkistaa. Jos puolet puuttuu, niin pitäisi jo jonkin verran olla jälkeä näkyvillä vuotokohdassa.

[ozzz]

Sitä minäkin, että olisi huomannut aikaisemmin vuotokohdan.
En ole huomannut vaikka kymmeniä kertoja on tullut jotain auton pohjassa laitettua.

Kumma juttu..... Pitää laittaa tarkkailuun.

[mikero]

Itselläkin hävis mystisesti suunnilleen puolet öljyistä, kun käytin ad-korjaamolla öljyn vaihdossa. Ostin 4 litraa öljyä, mutta 2.7 enempää eivät sinne saaneet laitettua. Pulivuotta myöhemmin tein jakopääremontin ja rempan yhteydessä tuikkasin vaihteistoon vähän öljyä lisää, kun oli niistä letkuista mitkä nyt oli irti valunu pikkase kippoon.. Sinne meni sit 1.3 litraa. Joko omakin vaihteisto hukkaa öljyä jostain tai sit ad-korjaamo kusetti kympillä laittaneensa vaihteiston vaatiman määrän. Vielä ei ole kuitenkaan öljyä hävinnyt ja vaihteisto toimii yhtä takkuisesti kuin aina on toiminut.

[Prunssi]

Voi hävitä myös jäähdyttimelle menevien putkien laatikon päästäkin kohtalaisen huomaamatta. Siellähän taitaa virrata öljy vain vetarin pyöriessä joten ei välttämättä tiputa pysähtyessä edes.

[ozzz]

Nyt on tullut selvää tiputusta vaihdelaatikosta. Taitaa kardaanin päästä vuotaa laatikonöljyt pihalle.
Huomenna nosturille tarkastamaan oikea vuoto kohta.

Onko kukaan vaihtanut kardaanin ja laatikon välistä tiivistettä?
Oisko millainen homma?

Osan varmaan löytää ihan normi varaosaliikkeestä.

[ozzz]

Vuotoa on tarkasteltu, mutta ei selvää vuotoa ole löytynyt. Laatikko oli täynnä öljyä.

Ainut mikä näytti mahdolliselta oli sinne keulaan tulevat öljyn putket.

Jos vetarista vuotaa paljolti, niin on öljyä joka paikka täynnä.

[okkim]

Onko kukaan vaihtanut kardaanin ja laatikon välistä tiivistettä?
Oisko millainen homma?

Tarkoitat varmaan kardaanin laipan stefaa? Onhan tuo tullut vaihdettua. Kardaanin suojakilpi ja etupää irti, ja sitten laatikon päästä loput samanlaiset torx-pultit irti, niinkuin lämpösuojassakin. Laippa tulee perämutikan kanssa irti, joka pitää prässätä irti laakerista. Sen jälkeen pääsee stefaan käsiksi. Samalla kannattaa vaihtaa iso O-rengas mikä on siinä irtoavassa mutikassa.

[ozzz]

kiitoksia okkim

Seurataan vielä öljyn tilannetta.

[ozzz]

Nyt on taas tovi ajeltu hymyssä suin.

Nyt näyttää pätkivän välillä.

Puolat?
Pensapumppu?
Tulpat?

Huomenna pitää katsoa löytyykö vikakoodeja.

Pätkii yleensä käynnistyksen jälkeen vähän aikaa. Kun lämpiää kunnolla niin loppuu. Pätkiminen on yksi tai kaksi kertaa maksimissa.
Suorasytkä osat on tallissa.
Tulpilla on ajettu noin 30 tkm. Mallia "RS2''

Onko kellään ollut vastaavia oireita?

[ozzz]

No niin EGT sensor number 2 olisi ilmoitellut.

Koodi oli 17866.

Mitä kannattaa EGT tilata?

Vaihdan kaikkineen hiluineen.

Vai korjaantuisiko pelkillä piirilevyillä?

Laakkosella maksaa kuitenkin hunajata.

[any1]

Tepolla on ~350€ pari. Kato kimppatilaus osiosta ja tilaa puolasta sid:ltä pelkät piirilevyt.

E:Piti ihan tarkistaa ja hinnathan olikin noussu niin on näköjään 407€

[ozzz]

Kiitoksia.

Sidille laitoin tuossa jo viestiä.

Samalla vois laittaa näyttöjen kanssa.

[mikero]

Etkös sinä jo yhdet minun järjestämästä kimpasta tilannut ? Siis egt piirilevyt
E: Aivan.. Jäit odottelemaan kun vakiot vielä toimi silloin.

[ozzz]

Totta! Mietin silloin, että tilaan varastoon, mutta nyt löytyy tallista piirilevyt. Pitäisi tinailla vielä.

Mihin olette laittaneet mittareisen maadoitukset. Itsellä ei tahdo kestää PLX mittarin poksi ehjänä. Akun - olisi varmaan varmin?

[amalin]

Mihin oot maadottanu PLX:n, entäs ottanu plussan?

[Joksa_]

Itse laitoin maadoituksen jalkatilassa vasemmassa reunassa verhoilun takana sijaitsevaan pulttiin. Samassa maadoitus kohdassa on useampiakin piuhoja.