S2 avant -93 rojekti.

[ottuu]

Kannattaa soittaa sinne mamasanille, ei oo pojat tainnu ikinä s-postista kuulla siellä päässä :D homma toimi parhaitten puhelimen välityksellä.

[kook00]

Täällä näyttäisi olevan H&R sarja hyllyssä ässäkakkoseen. Ainakin itselläni toiminut tuolta palvelu mallikkaasti ja toimitus ollut nopea.
http://www.aze-tuning.de/h-r-monotub...4wd-19813.html

[Jaymz]

Tuollakin lukee tuo sama runo alkuperäisistä jousijaloista.

[Jaymz]

Sain kuin sainkin vastauksen BC-racingiltä:

"Hei,

Audi S2/RS2 sarja on edelleen julkaisematta sillä emme ole saaneet tehtaalle sopivaa koiranluun pituutta testisetin asentaneelta. Heti kun saamme sopivan pituuden, voi tehdas julkaista sarjan myyntiin.


Sarja (BC Racing BR) on 889€ hintainen ja toimitusaika normaali 10-14 päivää ellei ole varastossa (kunhan on julkaistu).


t: Aleksi
________________________

Aleksi Etholén
BC Racing Finland"


Tilasin nyt samanlaiset "alikokoiset" bilsteinit sparetolta kun oli muutakin osaa tarvetta tilata. 111e/kpl.

Jos alkaisi jo samantien rakentamaan täysikokoisille iskareille nurkista löytyviin s2-tolppiin coilover-pakettia niin ei tarvitsisi sitten tulevaisuudessa laittaa enää pikkuiskareita.

[ottuu]

Ei mulla ollu kyllä mitään tommosia koiranluu ongelmia ollu ja se eka kpl tuli mulle...

[Jaymz]

Oiskohan pitäny vastailla asianomaisille siitä?

[porkkis]

Coupessa on erilainen takaripustus. Voisi olla takapäästä kyse.

[tammonen]

Avantin takapäässä koiranluu tulee nilkkaan kiinni, että ei pitäisi vaikuttaa jousiin tai iskareihin.

[ottuu]

Se on etupää mistä on kyse... 1muulle on tietääkseni ko alusta tullu ja hätäili sillo että ottaa kallistuksen vakaaja vetariin kiinni, liekkö sit siitä ilmottanu. Ainut vaan että se kyllä ottaa kiinni sillon kun auto on ilmaan tunkattu... Ko henkilö joka oli tän "ongelman" huomannu nii oli säädettävät koiran luut laittanu. Mut pointtina kyllä ne saadaan pihalle sieltä tehtaalta jos vaan soitan sinne ja kerron ton homman.

[Jaymz]

Voin suositella rally & race valmiita kierreholkkeja tällaiseen projektiin. Iskarin tulppa käy suoraan kierteille.

[Sleepy2]

Nämä oli vissiin 51mm. pikkutolpat ?

[Jaymz]

Ihan s2 vakiotolpat :)

[Sleepy2]

Jeps ei vaan nettisivuilla sattunut silmään kuin 51 milliset kierreholkit.

[Jaymz]

Se on sisämitta!

[pasi_]

S2:n etutolppa on 55 mm. Miten siihen menee 51 mm?

[Jaymz]

En minä osaa kyllä paremmin kuvailla kun viestin #850 kuvassa näkyy. Siellä on vakioiskari sisässä.

[pasi_]

Eikös noissa valmiissa ratkaisuissa ole yleensä tolppa sisällä? Tuleeko siulla nyt palasista hitsattuna tuo tolppa? Itse teetin silloin tolpan ympärille sopivan kierreholkin, pujotin sen tolpan päälle ja hitsasin kiinni: http://pasin.kuvat.fi/kuvat/Audi+90+...211_173646.jpg.

[Thuppu]

Kuvassa kyllä näkyy et tolppa on pätkitty poikki, ja holkki ilmeisesti hitsataan osaksi putkea..?

[hiloran]

Itse tein kesällä linkin mukaiset
https://www.dropbox.com/s/25ogioan0z...94936.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/in5gnwbav4...91616.jpg?dl=0

[vesa u]

Hyväksyykö katsastaja tieliikenteeseen tuollaisia "itse" hitsattuja säädettäviä tolppia ?

[hiloran]

Kaippa niitä voi väittää kunnostetuiksi H&R:ksi. Paksu maali niin ei saumat pistä silmään.

http://s81.photobucket.com/user/terr...ml?sort=3&o=43

[Jaymz]

Muitten osien yhteydessä tuli sparetolta tuollainen painevaraaja kun järkihintaan sai.

Jos ei heti tokene järjestelmän vuodot niin pitänee entisöidä letkutkin.

[Ekku]

Millä osanumerolla löytyy tuo pommi sparetolta? En tahdo löytää itse...

Edit. löytyihän se sieltä, kun haki alkuperäisellä osanumerolla.

[Jaymz]

Taas hankaloittaa elämää tuo fk:n laadukas alusta. Takaa on toinen jousi poikki, eikä ne ole perinteisiä "kynäjousia".

Yläpään ulkojalkaisija 100-105mm
Alapään ulkohalkaisija 85mm(sisähalkaisija 62mm)
Vapaapituus 250-260mm
Kierretangon halkaisija 13mm

Jos jollain lojuu nurkissa vastaava tai jopa pari niin voi ilmoitella.

[hyper]

Mitkä bilsteinin patruunat meni noihin fk etutolppiin? Olivatko noilla viestin #577 mitoilla?

[rsroope]

Ykköskoppa golffin iskari sinne menee eteen ja taakse.