Audi A4 1.8TQ B5,(AEB) S4 Look

[Exu80]

Joo ihmettelinkin sen painoa :) Sen varmaan joutuu eteen laittaa, mut epäilen et miulla on siinä joku jäykkä versio koska vihreä väri paistaa alta, jos kokeilis miten se käy taakse, onhan ne erillaiset, mut helposti varmaan muutettavissa.

[MikaSS]

Ei se oikein taakse käy fiksusti.

[Japi]

Eikös A4 sport-alustassa ole samat vakaajat kuin S4 ja RS4? Joskus tuli täältä RS4 vakaajat ostettua kun oli halvalla myytävänä. Ihan samanlaiset oli kuin paikallaan olleet painoltaan ja paksuudeltaan. No toinen etuvakaaja meni rapeeseen hyötykäyttöön. Sport alustan takavakaaja löytyisi jos joku kaipaa.

[MikaSS]

Juurikin noin niinkuin Japi kirjoitteli. Joskus itse kanssa selvittelin vakaajahommia.
Ei oo mitään ideaa maalaushommista. Vien vaan osia maalattavaksi ja haen ne sitte ku on valmiit. :D

[Exu80]

Joo, pitää katella sitä vakaaja homma tuos kun on auto purussa. Mie meinasin tehdä maalaushommat itte tein säästin periaatteella ;) tänään tulee hiekkapuhallutuslaiteet, pitää alkuviikosta tehdä telttatalliin pieni asema et kokeillee miten se lähtee onnistuu.

[MikaSS]

Ei ole älyttömän hintane ostaa vaikka h&r 21mm vakaaja. Tulee korikiinnitysten 'puslatkin' mukana.

[steffu]

Itse suosinu KW alusta osia. Slamitilta löytynee mm. etummainen vakaaja kohtuu hintaa, oisko se perinteinen 32mm, jos haluaa panostaa. Bolt on systeemi sekin: nippelit ja nappelit tulee mukana. Taakse sitten löytynee tommosia 20mm-25mm kohtuu hintasia.

Ellei halua sitten jotakin sarjaa ostaa :)

[MikaSS]

Eteen ei kannata sportin vakaajaa jäykempää laittaa. Tai jos puskemisesta tykkää.
Kuinkas paljon Steffu on työntänyt kw osaa beevitosen alustaan?

[steffu]

Sedanissa mulla ainakin toiminu hyvin :) onha tuota tarpeeksi :)

[Exu80]

Miulle riittää noi vakio vakaajat, perään vois ehkä jotain jäykempää kokeilla. Kuhan sinne asti pääsee tässä projektissa, pitäis riisua sisustaakin ja tehdä jotain muutoksia keventämiseksi, varapyöräkotelon poisto? akun siirto konttiin? Vakio jakkarat mäkeen, takapenkin poisto? ja sen semmosta ja mitä voi kojetaulun sisätä heittää mäkeen? tarkoitus ois et pystyis ajaa kelissä kuin kelissä.

[Exu80]

EVOluutio

Projektia pikku hiljaa näperelty, etunilkat, jarrut puhallettu. Apurunko, etuvetarit ja kardaani viety ammattilaiselle puhallutukseen, minun laitteilla ei meinannu apurungosta maali lähteä. Vaihteisto ja perä liuotinpesty. Kaikki murrokset putsattu vanhoista rasvoista, väljät uusitaan, kuten myös laakerit. Jarrut on jo koemaalissa.

Vivusto tuli vihdoin viimeviikolla. Putsasin ja maalasin, lisäksi tein 5v kepin osia käyttäen vaihdevälin lyhentimen, samalla askartelin pallolle tiukemmat oltavat, osat rasvattu hyvin. Kelkkaa nostin 1cm. verran ettei kepin alanivel raapisi pohjaa samalla tein reaktiotangon kumille tiukkauksen. Koekasasin ja tuntuma tuntui hyvältä, eli minun mielestä napakka tulee, välyksiä ei ole.

Seuraavana on vuorossa perän ja laatikon maalausta ja sitten myös muitten osien pintamaalausta kunhan niitä kotiin saa.

[Exu80]

EVOluutio

Yksin juttelu jatkuu. Osat on saaneet väriä niskaan, jossain vaiheessa pitää käydä vanhoja purkaa irti. Kuhan nää kelit lämpenis. Kuvat kertokoon puolestaan, osassa on räikeetä väriä käytetty ihan koe mielessä, joten siitä on turha repii pelipöksyjä :D

[ruitti99]

No jos juttelua kaipaat :D

Ihan kyllä sopivat noi hieman räikeämmät värit tavallisen mattamustan sekaan jos ne värit säilyy siellä alustassa jotenkin.

[Kari.Lapio]

Rupesin lukeen tätä topikkia eka kertaa ainakin luulen näin. Seurasin huulipyöreenä ja katoin postauksien päivämääriä ja luin kerrontaa autosta. Pulssikin kerkes nousta jo jonkin verran.

Ja syynä tähän kaikkeen se että pihallani seisoo auto jonka velipojalta ostin vastikään. Velipoika taasen osti auton noin vuosi takaperin (en muista mistä) ja kyseisen auton tiedot/tiedossa oleva historia seuraavanlainen.

Audi A4 1.8tq vm. -97
Ml. 325000km
Väri: hopea
Harmaa sporttisisusta
Sporttiratti
Webasto
Hattuhyllyllä ollut joskus subbari
Piuhat tulee konttiin
Koko putkisto
Lastu Bsr/mtm
Muutenkin saatettu konehuoneessa käydä kaikesta päätellen
Tummapohjaiset umpiot (depo)
Jäykkä vauhtipyörä vaihdettu edellisen omistajan toimesta
Laatikko uusittu hajoamisen johdosta edellisen omistajan toimesta

Kauhistelin ja kiemurtelin sohvalla, eikä jäänyt enää muita vaihtoehtoja ku juosta pihalle ja katsoa omaa autoa.

Se olikin EIL-196

[Exu80]

Joo testi mielessä kokeilen värejä, eipä tämä kuitenkaan paljoa tule liikkumaan viime vuonnakin katsastusten välissä tuli mittariin 500km.

EIL-19* kilvellisiä olen nähnyt tällä saitilla miun lisäksi yhden ja 6 loppuista olen nähnyt jossain FFP saitin kuvissa ratapäivillä ja tais olla ACF talvirata päivilläkin jokunen kuva. Mitenhän nää kilven numerot oikein menee kun miulla on tää on 98 vm. Ollut Lpr suunnalla uutuuttaan ja olen auton 3. omistaja, toinen omistaja ei kerinnyt ajaa kuin joku 30.000km ennen minulle päätymistä. Se on mukava et aiheuttaa kiemurtelua, noin yöaikaan ;)

PS. Suomi malleissa ei vissiin ole missään ilmastointia? Ei ole vielä vastaan tullut, tarkoitan Automaattia?

[Exu80]

EVOluutio

Elikkäs Audi nostettiin pukkiloille Vapun tienoilla, siitä purettiin alustasta melkein kaikki. Moottori ja takaapurunko nilkkoineen jäi paikalleen. Alusta ja pyöräkotelot pesin hyvin osittain liuottimenkera. Kun oli kuivaa vedettiin alustaan ja pyöräkoteloihin massat. KW tehtiin puhdistushuolto ja jouset sai uuden maalin pintaan. Tähän päivään mennessä on jo aloitettu kasaus, apurunko ja laatikko on kiinni, kuten myös vaihdevivusto. Joka paikkaan tehtiin pieniä päivityksiä ja korjauksia. Eteen tulee kaikki tukivarret uutta kuten myös pultit, ne pultit mitä käytetään uudelleen on puhdistettu ja maalattu ja osa kiillotettu, lisäksi tulee uudet jarruletkut joka nurkkaan. En pysty kaikkia työvaiheita ja muutoksia mitä olen tehnyt tässä selittää, kuvat kertovat enemmän.

[Exu80]

Päivitellään tätäkin, viime kuun lopulla suoritettiin uudella voimalinjalla ekat ajot, pyörien suuntausta pitää vielä sipistellä, muuten on toiminut hyvin on joku 300km ajettu.

Tulossa on TFSI puolat ja huohotuksen muuttaaminen keräimelle, ulkokuoren silottelua ja sipistelyä.

[Exu80]

Jatkoa EVO

Taas on keritty pientä näpertelee, konehuone on saanut uutta ilmettä. Muutokset keskittyvät: TFSI puoliin, huohotuksen muuttaminen keräyssäiliölle, ohjaustehostimen säiliön uudelleen sijoittamiseen ja uuteen paisuntasäiliöön. Siinä ohessa on osia putsailtu, maalailtu ja johdotuksia muutettu ja suojattu.

Kuviakin oon kerinny vähän näpsiä. :)

[Exu80]

Jatkoa EVO

Vähän on hiljaiseloa vietetty, ajeltu vaan ja tehty pieniä muutoksia ja kunnostuksia, 3 kuvassa nyt tämän hetken tilanne. Osia hommattu uutta konetta varten, jospa sen jossain vaiheessa saa kiinni. Ai niin meinas unohtua Joulun alla tein 3" downpipen jossa 100 cell metallicatti ja samalla uusittiin Y-putki vähän järeemmäksi.

Kuvia taas kerran mukana :)

[Exu80]

Uusi perheen jäsen

Tervehdys
Tuli tuota käyttöautoa vähän päivitettyä. Kuvassa projekti A4 kattelee perävaloja mutta todellisuudessa taitaa olla toisinpäin :D. Projekti on levännyt huhtikuusta lähtien, katsoo nyt millon sitä kerkii taas tekee.

[Exu80]

https://www.youtube.com/watch?v=y3vFpdU36n4 tuommosta turausta on aloiteltu.

[Exu80]

Vika video syksyllä Asenneltiin uutta taka-apurunkoo ja jämäkämpiä puslia. -> https://www.youtube.com/playlist?lis...08-5_NPKH9YrqV