Audi A4 1.8t B5 •wnb Facelift•

[Niconce]

Tervehdys!


Eli aloitetaan esittely perusjutuista.
Kyseessä on -97 vuosimallinen Audi A4 1.8T B5 varustettuna vajaavetoisuudella.
Ostin auton alkuperäiskuntoisenä, alustasarjaa ja karmeita takavaloja lukuunottamatta parisen vuotta takaperin.

Perus faktat:

Moottori
-1.8T AEB 20v
-kkk K03-015
-originelli interkuureli + toinen odottaa asennus inspiraatiota
-FK automotive 2.5" cat-back
-Tyhjennetty katalysaattori
-Avarrettu alkuperäinen ilmansuodatinkotelo 3" Aeroportilla
-710N
-Audi TT:n N75
-Kinuski silikoni-ahtoputket
-Öljyä ja vettä

Alusta
-FK HightSport-alustasarja
-vahvistetut tukivarret
-29mm etukallistuksenvakaaja
-Artec Edition L 8x17 & 9x17
-205/40-17 & 215/40-17 kinuskit

Sisusta
-Ambition varustelu
-Ahtopaine ja seossuhdemittarit
-Poljinpinnat
-JAS Desing - teetetty vaihdekepin pussi
-3M Di-noc hiilikuitukalvoa listoissa

Kori
-RS4 maski
-S4 sivuhelmat
-Facelift ajovalot
-Facelift sumuvalot + kehykset
-Led Takavalot
-Led rekisterikilven valot
-Kirkkaat kylkivilkut
-Takahelma maalattu korinväriin
-Merkinnät poistettu
-Takakontinlippa

ICE
-Berga Power Block 12V 77Ah
-Alpine CDA-9886R
-DLS MS5A-erillissarja 5,25"
-Rainbow CAL25VOF Germanium - diskantit
-SPL Dynamics S-2604
-SPL Dynamics S-1200D
-SPL Dynamics XTR-380D2
-Singnat 2F kondensaattori

*DLS 33mm² päävirtakaapeli
*DLS FH2B sulakeblokki + 250A ANL sulake
*DLS PBT2 jakoblokki x 2
*DLS SL 5 PRO RCA-kaapeli x 3
*DLS SC 2x2.5mm² kaiutinkaapelit
*Vibroplast M1


Artec Edition L


RS6 Replica

[Niconce]

Edited:

[Niconce]

Mitä keinoja porukka on käyttäny tuon Audin sporttinahkaratin huoltamisessa? On päässyt nahka kulumaan yläreunasta ja muutenkin tarvisi hieman ympäriinsä fiksausta.

Konehuone, peräkontti sun muut kuvat tulee päivittymään laadukkaampiin kun ehdin niitä napsia :)

[okkim]

Marseillesaippualla ja rätillä pesu, sitten jollain nahanhoitoaineella (vaikka Autoglymiä) hoitoa perään.

[J-M Koopikka]

Heppatyttöjen suosimat satulanhoitotuotteet on kans oivia ja ei maksa paljon mitään :)

[Niconce]

Pitää kokeilla jokaista vuoron perään, jotta saa taas hyvän ruorin mitä pyöritellä :) Tuli polttoainesuodatinkin vaihdeltua tänään, sopiva tuommoinen ~10vuoden vaihtoväli....... Ihme ettei ollut tukossa viellä, vaikkakin aika karussa kunnossa muuten.

[Niconce]

uudet takavalot tuli laitettua tilaukseen. TÄMÄN tyyliset vaihtuu tilalle

[Niconce]

Voiko ihanammin aamu enää alkaa...laturin remmi repesi mukavasti kahteen osaan ja hyppäsi paikoiltaan aamuruuhkassa. No ei hätä mitää, huomenna pääsee vaihtelemaan uuden tilalle ja eikun kovaa ajoa :)

[Niconce]

Tuli tehtyä perusteellinen talvi kiillotus tänään. Ensin huolellinen pesu hallissa liuottimilla ja muilla tököteillä, myllytys AutoGlymin Paint renovatorilla, tämän jälkeen vahaus punaisella AG:llä ja kultavaha perään. Kaikki sisätilat puhdistimillä läpi ja huolellinen imurointi. Kyllä taas viikon kelpaa ajella ;)

[Niconce]

Tänään repäisin puskurin pois keulilta ja olisi tarkoitus kuiduttaa sitä istumaan lähes saumattomasti. Myöskin maskin merkki läksi menemään. RS4 verkot on myös hommattuna ja ne asettuu keulalle vähän OEM tyyliä tuomaan.
Onko arvon raadilla ehdotuksia minkälaiset pylpyrät sitä ensikesäksi asentaisi alle?

[MikaSS]

Vaikka tämmöset pylpyrät ;)

[Niconce]

No mutta sittehä teikäläinen jäis ilman vanteita, ei nii saa käydä ;)

[bonus]

Kyllä Mika vanteet jostain pierasee, eisoo onkhelma eikä mikhään! :) Taitaa kuomukärryllinen sillä jo olla kotona niitä. ;)

[MikaSS]

Vanteissa siirrytään seuraavaks vähä toisenlaiseen lookkiin. Joten voit Niko ostaa nuo aivan huoletta. :)

[Niconce]

Vanteissa siirrytään seuraavaks vähä toisenlaiseen lookkiin. Joten voit Niko ostaa nuo aivan huoletta. :)

Hyvännäköiset vanteet ovat kyllä kieltämättä. Mahtuuko pyörimään raapimatta tuolla madalluksella? YV voit pistää alustavasti vähä hintaa, mitä olet kierrokselle ajatellut. Jos osuu budjettiin nii pistetään mietintämyssyyn :)

[Niconce]

Pari räpsäsyä puhelimella näin talviseen aikaan :)

[juudas]

Kylläpä tuli perästä fiksummman näkönen uusilla valoilla, mutta nuo ylös käännetyt putkenpäät vähän häiritsee.

[Niconce]

Kyllä tuo ilme muuttui ihan täysin uusilla valoilla. Takavaimentimen kulmaa saattaisi ehkä hieman pystyä muuttamaan jos vaihtaisi uudet kannatinkumit, vanhat taitaapi olla jo hieman väsähtäneet. Mutta katsotaan nyt, jos keväällä tuota uudelleen asettelisi :)

[Niconce]

Sitä täytyy laittaa ensiviikolla kalvot ikkunoihin. 20% vähintään, ellei vaaleammatkin

*päivitystä 28.1* Kalvot hommattuna
*päivitystä 1.2* Led-rekisterikilven ja sisustan polttimot hommattu. Hieman modernisoi ilmettä

[Niconce]

On herännyt ajatus mieleen jos tulevana kesänä kävisi moottoriradalla pyörähtämässä kyseisellä kipolla. Mitä kaikkea kannattaa ottaa huomioon kyseisen automallin kanssa että pysyy paikat kasassa ja "nopeat" kierrokset ovat mahdollisia?

Autossa on FK HightSport alustasarja ja 29mm etukallistuksenvakaaja uusilla runkoheloilla. Tukivarret ovat ns. vahvistetut. Minkälaiset on 1.8t:n vakiojarrujen kesto kovemmassa kuormituksessa? Uudet jarrunesteet vaihdoin kuukausi takaperin, DOT4:t.
Onko perusteltua vaihtaa B5 RS4:n jarrut tai Ibiza Cupran Brembot?

Tekniikkapuoli saa pysyä toistaiseksi mietona, K04-015, suuttimet ja räätälöity softa. Ja kytkin kun kuitenkin antautuu jossain välissä.

[Niconce]

Kertokaapas te jotka olette kyseisen operaation tehneet, että kun vaihtaa faceliftin ajovalot, niin sopiiko uusin umpioihin pre-faceliftin korkeudensäätömoottorit? Vai pitääkö hommata samalla nekin kasvojenkohotusmallista? Ja sähköjähän tuossa pitää myös muuttaa, kun vaihdon tekee.

[sv]

Kertokaapas te jotka olette kyseisen operaation tehneet, että kun vaihtaa faceliftin ajovalot, niin sopiiko uusin umpioihin pre-faceliftin korkeudensäätömoottorit? Vai pitääkö hommata samalla nekin kasvojenkohotusmallista? Ja sähköjähän tuossa pitää myös muuttaa, kun vaihdon tekee.

Ja leikata peltiä

[Niconce]

Juu vähä lokasuojia muokata, mutta eipä tuo ole homma eikä mikää :)

[Niconce]

Faceliftin sumuvalot tuli hommattua foorumilta.

[Niconce]

Pieniä muutoksia luvassa tulevina viikkoina.

Keulacooleri saa väistyä kahden vakiovälijäähdyttimen tieltä, ilmanotto vaihtuu hieman fiilattuun vakioboxiin sekä alkuperäisenmallinen välivaimennin vaihtuu läpivirtaavaan malliin.

[PeeTe]

Onko keulacooleri jo myyty valmiiksi?

Ota kuvia tuosta cooleri projektista. Kiinnostaisi ensitalvea ajatellen :)

[Niconce]

Ei ole viellä myyty keulacooleria, mutta ostaja ehdokas tiedossa :) Otan kuvia, voisi vaikka tehdä pienen projektikertomuksen!

[Niconce]

dodiiin. Vakiocooleri on takaisin paikoillaan ja tuli hieman sommiteltua sitä tuohon toisellekkin puolelle. Ainut mikä auheuttaa päänvaivaa on aktiivihiilisäiliö, joka täytyy siirtää uuteen paikkaan. Samalla myöskin avarrettu imanputsari on pääsi paikoilleen. Pakosarjan,- ja turbontiiviste tuli samalla vaihdeltua.

[juudas]

Mites se aktiivihiilisäiliö nyt liittyy asiaan? meinaat kai sitä ilmastoinnin purnukkaa?
Hiilipönttö on siellä renkaan takana, kylkivilkun kohdilla.

[Aleksi]

Olen kyllä samaa mieltä kun juudas, tuon ilmastoinnin pömpelin siirtäminen lienee aika mielenkiintoinen homma :D

Missäs moinen mokkula sijatisee Ässässä? Siitähän luulisi saavan sopivat osat tuohon siirtoon.