A4 B5 1.8T quattro pre-facelift (closed) sivu2-> A6 3.0TDI quattro tippi

[Nikke_]

Tämänkin osalta varmaan jotain samankaltaista kun entisen typ89:n kohdalla, eli kunnossapitoa ja joidenkin varusteiden lisäilyä kunhan putjetti aina antaa myöden..

Tiivistelmä autosta ja varusteista:

- A4 1.8Tq 110kw AEB, käyttöönotettu marraskuussa 1996, mutta on vielä vähän epäselvää olisko peräti mallivuodeltaan '97? (on se)
-Täysin vakio
-Tuotu Saksasta 5-6v sitten
-Ajettu 229tkm, ostaessa pari tonnia vähemmän

-Varusteita mm:
-Automaatti ilmastointi
-Ajotietokone
-Saksasta tuoduissa ehkä harvinaisemmat penkinlämmittimet?
-Suksipussi
-4x sähkölasit
-Penkeissä ristiseläntuen säätö, lisänä myös apparin penkissä korkeuden säätö. Muuten vakiopenkit.
-Audi Sound System, ei kuitenkaan bose. Soi ainakin tällä hetkellä itselle riittävän hyvin.
-H7 valot, eli tässä on sumarit myös umpioissa.
-Tehtaan sport alusta
- 19" rs4 replica vanteet 235/35 kumeilla (merkitty otteeseen) (ei enää)
-Sport ratti
-Alkuperäinen varashälytin+ kauko-ohjattu lukitus

Varuste lisäyksiä ja ulkonäkö muutoksia mitä olen suunnitellut:

-Vakionopeudensäädin olis aika mukava lisä matkoille.

-Kromiset peilinkuoret. Saiskohan apparin puolellekkin ison peilin?

-Facelift tyyliset valot+ xenonit olis kanssa aika kivat, vaikka näkee noilla vakioillakin ihan kivasti. Lähinnä auton ulkonäkö pomppais useemmalla vuodella uudemmaksi. Oikeestaan minusta ainut joka tuota autoa vanhentaa on nuo "sumeat" etuvalot. Muuten pysyny aika "nuorena" ulkonäöltää tuo b5:n kori. (xenonit kiinni)

-"Mukavuusvilkku" olis kanssa tarkoitus askarrella.

-Sivuvilkut tarkoitus vaihtaa kirkkaisiin/harmaisiin. (tehty)

Perushuoltoja tuohon ei tarvinnu tehä, ne oli hoidettu ennen myyntiä. Lisäksi etupään niveliä oli vaihdettu edellisellä viikolla. Viikon kerkesin tuolla ajamaan, niin johan se kaikkien sääntöjen mukaan vesipumppu armahtaa perjantaina. Se perinteinen, eli siipipyörä halki, piti aika mielenkiintoista ääntä.. =) Etujarrupalat vaihdoin Audin leimalla varustettuihin. Jarrupalat oli melko uudet, mutta se vinkuminen.. Yhden letkun pätkän, liittyen joihinkin painepuolen systeemeihin vaihdoin samassa yhteydessä kun raitisilma- ja moottorinilmansuodattimen. Oli melko heikossa hapessa, nyt tuntuu kuin saavuttaisi täydet ahdot pienemmillä kierroksilla..

Eka kuva justiinsa pihaan tuotuna, muut myöhemmin. Kynnyskotelossa näkyvät kukertavat alueet on käsitelty, kaipaa vielä massaa päälle.

[juudas]

Kyllähän tuo -97 mallia näyttäs olevan (ovien alalistat ja takavalot varmaan näkyvin muutos)

Alkaa näitä B5 olemaan jo aikalailla projekteissa :P

[tomikar]

Koska B5:nen parhaita Audin korimalleja!

Itsellä menossa jo kolmas ;)

[Nikke_]

Ei mitään radikaalia:
Ilmanputsarin vaihdon jälkeen kulutus tippui kaupungissa 0.2-0.3L/100km ja maantielläkin menee paljon vähemmällä. Eilen Varkaus-Joensuu-Varkaus välillä kulutus oli 8.9L/100km. Tankilla oli ajettu jo n. 300km kaupungissa. Auton kun kävin hakemassa, niin tais olla kulutus pelkästään maantieajossa tuon 8.9. Ja viimeks Varkaus-Siilinjärvi-Varkaus kulutus oli 9,6L/100km, tankilla oli ajettu kaupungissa n. 350km. Vaikutus siis positiivinen.. =)
Kaasuläppäkotelon irrotin ja puhistin. Jonkin verran oli töhnää läpässä ja rungossa. Kohta testilenkki vaikuttiko mihinkään..

[horch]

Nuo teinikalvot sais repiä pois laseista.

[Nikke_]

Ne on myös ollu mietinnän alla.. Ne vois kyllä ottaa poiskin, mutta...

[`villle]

Joo jätesäkit (lue kalvot) takaikkunoista pois.. Ja vanteetkin on omaan makuun tuuman, jos toisenkin liian isot.. :) Muuten hyvännäköinen B5!

[gedu]

Turha niitä kalvoja on poistaa, jos ei itseä häiritse ;)

Omassa urssissa on vastaavat "keravakalvot" takaikkunoissa, ja aina näin syksyn pimetessä tulee kyllä mieleen, että ne voisi riipiä pois ikkunoista. Katovalojenkaan alueella ei näe yhtään mitään taustapeilistä pysäköintitilanteessa.

Tuumaa pienemmillä vanteilla voisi ajettavuus parantua, ja alustakin ruveta toimimaan paremmin, mutta hei, eihän tämä meidän muiden auto ole :)

[Nikke_]

Aivan, tuo peruuttelu pimeessä on aika ikävää kalvojen kanssa...
Nuo kesävanteet on tulossa myyntiin, 17-18"setti tulee tilalle.. 17" vanteiden kaveriks voisi harkita lisää madaltavia jousia/ jousilautasia.

[kapaz]

Nätti peli, vaikka tulihan tuo jo livenä nähtyä. Joo kyllä kalvot joutas mielestäni veks, mutta makuasia...;)

[Nikke_]

Tänään ruuvasin koemielessä 17" A8 replicat alle. Kyllä se taitaa olla niin että ensi kesäksi 17" vanteet ja madalusta 20mm lisää. Kuvia en kehtaa laittaa näytille, auto ja vanteet aivan järkyttävän likaiset.. Nyt vaan sitten mietintään että millasta vannetta laitetaan.. Toisia A8 replicoita ei tähän osoitteeseen tule, en halua matkia iskää, muuta vikaa niissä vanteissa ei olisikaan =)
Samalla funtsin ässän maskia.. Sen vois lisätä muutoksien listaan..

[tomikar]

Jos haluat niinkin "pienet", kun 17" vanteet, ni osta hyvä poika nuo pois! -> http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=92678

ps. iskäkin on sitte kateellinen ;)

[Nikke_]

Kiitos tarjouksesta, mutta vähän toisen tyylistä vannetta hakusessa.

[tomikar]

Eikö niin, taitaa se huuli olla muotia =)

[arto s]

Peijakas kun noissa Ultrissa on vika jako! Muuten olisi jo kauppojen hieronta käynnissä. Ovat kuitenkin kokolailla kevyet, mikä on vain ja ainoastaan hyvä asia.

[Nikke_]

Saattaa hyvinkin tulla vanne jossa on pien huuli.. =)
Äsken kun olin liikenteessä, tuli taas mieleen että mikähän resonoi kojelaudan sisällä? Melkolailla keskeltä tuntuis ääni tulevan. Semmonen helinä kuuluu kun lähtee kiihdyttämään ja pientä ääntä kuuluu karkeella pinnalla ajettaessa..
Miten lähtee keskimmäiset ilmasuuttimet irti kojelaudasta? Sieltä välistä "tursuaa" jotakin kankaan tyylistä, saman oon nähny parissa muussakin b5:ssa. Mikähän sen pointti on?

[MikaSS]

Se on kitinänvaimennus matskua. Siis mikä sieltä tursuu.

[tomikar]

Jep, vähä niin kuin erkkaria.

[Nikke_]

Jaahans, tulipa vähän laskettua vesiä akkukaukalosta ulos..

Rupesin funtsimaan kun lasit huurtuu suht tehokaasti heti kun ilmastoinnin kompressori menee pois päältä että mistä johtuu. Tarkastelin lattiat, apparin jalkatilan etureuna vähän kosteen tuntunen. Akkukaukalossa vajaa 5cm vettä pohjalla. Melkonen aivopieru sakemanneilta laittaa tuommonen kumitulpa vedenpoisto reikään. Lisänä siellä kaukalossa akun alla oli jokunen määrä multaa.

Samalla tutkailin raitisilmasuodattimen kotelon ympärykset kunnolla. Piti käyttää irti se suodattimen kehys systeemi että sai sen takaa lehdet ja mullat pois.

Laitoin auton talliin ja sisätilan lämmittimen puhaltelemaan jalkatilaan. Raottelin himppusen lattiamattoo, ei siellä ole kun kosteen tuntusta, onneks.

Missä liene on ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki? Kyllä sieltä ainakin sillon tuli vedet ulos kun tuon auton ostin, mutta vois tarkastaa samalla...

[Nikke_]

Pientä päivitystä. Hommasin harmaat sivuvilkut ja ledit parkkeihin. Lisäksi tilauksessa on xenonit joita odotan saapuviksi, tosin niiden asennukseen pääsen perehtymään vasta ensi viikon loppu puolella. Työt haittaa harrastuksia.. =) Letkulämppärin asentelin viikonloppuna, sisätilan pistokkeen laitan samalla kun askartelen xenonit keulille.. Uudet talvirenkaat ja vanteet on pyöriny alla nyt 1,5 viikkoo. Olen enemmän kun tyytyväinen uusiin continentaleihin. Helmatkin kerkesin massaamaan ja maalaamaan joku aika sitten.
Päivittelen taasen kun saan xenonit kiinni, myönkin uusia kuvia pitää sitten lisäillä..

[Nikke_]

Xenonit kiinni. Erittäin tyytyväinen olen ostokseen. Pitkät on nyt tosi säälittävät, joten kunhan tili tulee ostan myös sinne sarjan. Sumuvaloihin meinasin kokeilla ledi polttimoita, josko niillä voisi toimittaa "päivävalojen" virkaa. Pesulla pitäs käyttää auto ja sitten uskaltais julkaista parit kuvat..

[tomiii]

Ledit näyttää sumareissa yhtä pitkälle kuin pelkät parkit :D
Saman tien xenonia sinnekkin?

[Nikke_]

Tarkotuksena oli hommata esim. tälläset: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.51061
Noillahan ei tartte nähä mihinkään, kunhan olisivat sen verran kirkkaat että toimisivat päivävaloina, jolloin ei tartteis polttaa xenoneita.. Sumareihin en xenoneita laita..
Nyt on ongelmana se että mihin asentais ballastit, varsinkin kun tuplana tulee kummallekkin puolelle.

[Aleksi]

Itselle törkkäsin pitkiin zenonivalot ja nuo cobran pikkuballastit on niin näpsäkkä liimailla sillä mukanatulevalla tarralla, eivät paina oikein mitään niin tuskin irtoavatkaan. Apparinpuolella tuli ilmanputsarikotelon kylkeen, ei näy mihinkään, ja kuskinpuolella siihen ohjaustehostimen säiliön suojamuoviin. Jos olisi toiset vielä niin luultavasti heittäisin tarralla tai nipparilla rei'istä siihen ekojen päälle.

Rupesin funtsimaan kun lasit huurtuu suht tehokaasti heti kun ilmastoinnin kompressori menee pois päältä että mistä johtuu. Tarkastelin lattiat, apparin jalkatilan etureuna vähän kosteen tuntunen. Akkukaukalossa vajaa 5cm vettä pohjalla. Melkonen aivopieru sakemanneilta laittaa tuommonen kumitulpa vedenpoisto reikään. Lisänä siellä kaukalossa akun alla oli jokunen määrä multaa.

Tuo on ongelma näissä missä ei ole tätä vesikaukalon suojamuovia joka estää paskan pääsyn tuonne.

[MikaSS]

Käykö tuo vesikaukalo aivan bolt-on tuohon B5 audiin?

[Nenola]

Käykö tuo vesikaukalo aivan bolt-on tuohon B5 audiin?

Olis mukava tietää myös. Tosin nimimerkki horch tais käydä marmorilta hakemassa tuon sekä sen tuulilasin alareunan lärpäkkeen + kiinnitystarpeet ja hintaa jäi muistaakseni 70-80 euroa. Pitäis kaivella se viesti esille kun siinä oli osanumerotkin mainittu. Pitäis moinen suojamuovi ja tilpehöörit hankkia itellekin kun tahtoo melkoinen sotku olla kesän jälkeen tuolla kaukalossa.

[horch]

Jep, heittämällä menee eikä oo pahan hintaset. Tiivisteen kans saa vähä äheltää ku muovi tulee sinne väliin mut kyllä se menee paikalleen nätisti. Täs on se ketju, hinnat on voinu muuttua vähä.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ght=tuulilasin

[Nikke_]

Vihdoinkin sain ballastit asennettua kunnolla. Kuskinpuolella paikka löyty puskurin sisältä/umpion alta. Telineen laitoin kiinni coolerin ilmanohjaimeen. Apparin puolella ei umpion alta oikein löytyny paikkaa joten siellä ballasti on kiinni ilmanputsarikotelossa.. Johdoille tein uudet läpiviennit umpioiden pohjaan.

[Nikke_]

Pikapesu ei nyt toivottua tulosta tuonut, täältä kun loppu hyvä itsepalvelupesula, niin ei pääse talvi aikaan pesemään kunnolla. Siitä huolimatta parit kuvat lisään. Jännästi näyttää xenonit kellertäviltä tuosta kulmasta kameran mielestä.. =)

[jounii]

Jep, heittämällä menee eikä oo pahan hintaset. Tiivisteen kans saa vähä äheltää ku muovi tulee sinne väliin mut kyllä se menee paikalleen nätisti. Täs on se ketju, hinnat on voinu muuttua vähä.

Hinnat oli muutama kuukausi sitten aika tasan 80 euroa, kun omaani nuo laitoin. Asennus kuten horch sanoi. Jos on meinannut aerovarret vaihtaa, niin ne menee tuossa samalla, kun varret pitää irroittaa. Tai jos pyyhkijäkoneistossa vikaa, niin hyvä tilanne se korjata. Toki remontti vähän laajenee, mutta ei tarvitse niitä muoveja irroitella vähään aikaan :) Samalla sitten ne kumitatit sieltä kaukalosta hoitaa kuntoon.