S4 B5 IMOLA

[tomikar]

Mulla on voimakas olo, että puhtia haetaan lisää kesää kohti =)

Jep, muutama lisähevonen tavoitteena = ra(n)takunto kevät/kesä 11

osalista seuraava:

-RS4 ahtimet
-RS4 pakosarjat
-RS4 dp:t
-RS4 imuputket (sain vihdoin ostettua)
-RS4 maf
-RS4 kytkinlevy (keraaminenkin löytyisi)
-JHM yksimassa kevyt vauhtipyörä
-XS-Power putkisto
-suuttimien valinta vielä auki..
-JHM vaihdevälin lyhentäjä kans tulossa (RS4 nupilla =D)

[-03 tq]

sitte kättelet sen rs4 wb kitin vielä myyntipalstalta ;)

[tomikar]

No joo, pelimerkit tahtoo vaan olla tältä erää käytetty :)

[bonus]

Ei pitäs mennä lukemaan näitä, ässäkuumetta alkaa kohta perkule pukkaamaan.. :)

[Pitkänen]

Joka puolella ässät siirtyvät seuraavalle stagelle :) No se on hyvä, on kohtalotovereita.
Miksi RS:n pakosarjat? Onko sulla vielä vanhanmalliset paikallaan?

Missä meinasit ohjelmaa puikottaa?

[juudas]

Eikös facelift ässän ja rs pakosarjat olleet täysin samat?

[okkim]

Onhan ne.

[tomikar]

Mutta kun tämä ei ole facelift eli pakosarjat piti päivittää. Ei taida kovin montaa sedania muuten olla näillä päivityksillä..

Ohjelma varmaan löytyy power flashiltä täältä Oulusta..

[tomikar]

Sen verran päivitystä, että auto saatu tänään ajoon ja hyvältä tuntu! Tosin softaa, isompia suuttimia ja RS4 maffia ei ole vielä asennettu..

[tomikar]

Huomasin tuossa motarilla ku ajoin, että rempan jälkeen ei enää vakionopeudensäädin ottanu pelaakseen, oisko aavistuksia kellään mistä voisi johtua?

Edit: Asia korjaantunut, kytkin pomppasi käsin vetämällä pykälän ylöspäin ja vakkari toimii taas.

[tomikar]

Eilen käyty tekee "väliaikaohjelma" autoon vakio suuttimille ja maffille, kun oli vielä vakiosofta, eikä tullut ylimääräsiä kustannuksia. Nyt tarvis enää hommata suuttimet, niin saa tehtyä lopullisen softan. RS4-maf löytyy.

Ilmeisesti sen S4:sen haitariputken saa venytettyä RS4 maffiin, mut ilmanputsarin kantta ei ilmeisesti saa käymään? Onko kartiosuodatin tuhoon tuomittu vai pitäskö hommata se RS4 kotelon kansi?

On tullut luettua tältäkin foorumilta mitä suuttimia kannattaa laittaa ja mitä ei, mutta mikä se lopullinen tuomio on? Paljon on suositeltu EV-14 boscheja, ensisijaisesti hakusessa kuiten vakio RS4:sen suuttimet, mutta mitä mieltä nuista 630cc deka:sta ollaan?

[vayne]

Decat ja EV:t ovat samaa hintaluokkaa mutta teknisesti eri tasoa. Ääni EV-sarjalaiselle.

Kerran softa tehdään, niin tyyliin vakio ruikkimet kannattaa unohtaa. Nuo EV:t kun on vieläpä edulliset.

[Ollkar]

Ilmeisesti sen S4:sen haitariputken saa venytettyä RS4 maffiin, mut ilmanputsarin kantta ei ilmeisesti saa käymään? Onko kartiosuodatin tuhoon tuomittu vai pitäskö hommata se RS4 kotelon kansi?

Minulta löytyy ylimäärinen Rs4-maffin "sovitteella" oleva ilmanputsarikotelon yläosa, pistä privaa jos tarvetta. Vakio yläosa ei käy Rs4 maffille.

[tomikar]

Noni, suuttimiksi tuli jenkeistä uudet 630cc dekat ja OP:lta hommattu modattu putsarikotelon kansi johon RS4 maf menee.
Kohtapuolin säätöaikaa varailemaan, niin saadaan loputki tehot irti.

Tuossa kun alkaa olemaan kesärenkaiden vaihto edessä, niin mietin, että pitäisikö Sparcoista vetää se rosterikehä esille ja jättää puolat mustiksi..?
Tahtoo vähän nihkeesti pysyä maali siinä rosterikehällä..

[RS_Performance]

Projekti on tehty hyväksi havaitulla paketilla. Ehdottomasti vanteista reuna kiiltäväksi.

[tomikar]

Nyt sain vihdoin hommattua ne kauan himoitsemani jakkarat =) Kiitokset Pyrhösen Mikolle!

Vanhat on myynnissä.

[juudas]

Nättiä, mutta entäs ovipaffit ja takapenkit?

[tomikar]

Älä hättäile =) kaikki aikanaan..verhoillaan.

Menis se kyllä nuinki.

[tomikar]

Oisko kellää tietoa, että kumpi nuista penkin liittimistä on sähkösäädöille, punanen vai keltanen.
Vihreä on lämmitykselle.
Ja tarviiko se muuta, kuin virran ja maan, jos lämmityksen piuhoista rosvoais?

[juudas]

Yleensä penkin säädöt toimii ns. viiveellä vaikka ei olisi enää virtoja päällä. Omat kyllä kytkin suoraan virtoihin, eli toimii aina.

[oopee]

Oisko kellää tietoa, että kumpi nuista penkin liittimistä on sähkösäädöille, punanen vai keltanen.
Vihreä on lämmitykselle.
Ja tarviiko se muuta, kuin virran ja maan, jos lämmityksen piuhoista rosvoais?

Aakkosessa ainakin keltainen on bägille.

[tomikar]

Jep, eli se punanen on sitte säädöille. Siinä oli vaan kaksi pinniä eli virta ja maa??

[Alimo]

Kyllä keltainen on aina bägeille!

[tomikar]

Sähköt vedetty viime viikolla ja toimii!

Tänään auto lopulliseen säätöön RS4 maffin, 630cc dekojen ja RS2 tulppien kanssa.
Viimestään keskiviikkona saan auton takasi ja saas nähdä mihin virneeseen suu kääntyy..

[lassi89]

Onko tuolla rs4 maffilla kuinka paljon eroa ässän vakioon verrattuna? Jos noihin lukemiin vertaa, jos joku asiaan perehtyneempi osaisi sanoa. Persdynollahan tuota on aika vaikea tietysti mitata :D Kun oman deran sääti vakiolle, niin ajattelin päivittää tuonkin puutteen lähiaikoina..

[vayne]

Ei siinä mitään muuta eroa ole, kuin että rs4 maffi näyttää lukemat pidemmälle eli ei ole mikään lastu :)

Signaalien eron takia pitää ohjelmallisesti muuttaa jos vaihtaa.

[lassi89]

Tottakai..Ajattelin vain että alkaahan tuo ässän oma jossain vaiheessa ahdistamaan, mutta hyvinpähän tuo nyt on toiminut vielä noilla 1.2-1.3bar paineilla.Tietysti jos nostaa paineet tuonne 1.5 paikkeille varmaan ihan hyvä päivittää.

[vayne]

Joo siihen vaiheeseen on vielä suht pitkä matka, että maffi alkaa olla rajoittava tekijä kokoonpanossa :)

[tomikar]

Päivitystä!

Auton säätö jäi vielä kesken, kun ahtoja ei saanut nousemaan. Alkuviikosta kokeillaan uusilla pässeillä
ja, jos ei sittenkää, niin ohitetaan N249. Keskiviikkona siis jatkuu.
Toivottavasti sillon sais valmiiksi ja lopulliset tehot ulos..

Tuli nuiden sparcojen kehät kiillotettua takasi rosterille, mielestäni toimii.
Jarrusatulat pitäs vielä maalata..keltaseksi tai mustiksi?

edit: ei näköjään onnistu enää lisätä kuvia..

Tossa linkki kuviin -> http://tomikar.kuvat.fi/kuvat/%E4ss%...1/IMG_0794.jpg

[juudas]

Toimii! helvetin hyvä noin.