Urs4 ehostus

[Puha]

Ajattelin tässä talven ja kevään aikana ehostella tuollaista 91 vm Urs4:sta. Auto on osalle teistä jo tuttu sillä siihen on liittynyt projektia ennenkin tällä foorumilla.
Työlistalla on korin pienet korjaukset, ilmastoinnin korjaaminen, sisävalot - nämä nyt ainakin. Niin ja tuulilasi.
Mutta törmäsin jo ensimmäiseen ongelmaan. Vagcatissa on kyseiselle mallille tarjolla kaksi sarjanumeroa. Joten kysymys kuuluu, että mistä saan selville vagcatin numerointia vastaavat numerot autosta. Vagcat kategoriat ovat 1991 [COLOR=#0000ff]>> 44-M-050 000[/COLOR] ja 1991 [COLOR=#810081]4A-M-000 001 >>[/COLOR]

Työlistasta unohtui kuskinpenkin verhoilun korjaaminen ja mittariston- ja keskikonsolin valojen uusiminen.

Sitten vielä sellainen ihmettelyn aihe. (Näitä vaan tulee jostain) Auton paperit sanovat auton olevan vuosimallia -91, 5-lovinen manuaali. Mutta lähestulkoon mitkään sivut tai varaosaliikkeet ei tiedä Urs4:sta ennenkuin vuoden 92 puolelta ja 6-vaihteisena manuaalina tai automaattina. Mistä moinen johtuu? Vai onko auton papruissa erittäin pahalaatuinen painovirhe.

Tässä linkki projektin kuvakansioon. Päivitän sinne kuvia tarpeen ja muistamisen mukaan.
https://picasaweb.google.com/1060032...TXxZek0e6A4gE#

[jta]

Tuo viittaa runkonumeroon, eli vertaat sitä onko se suurempi vai pienempi kuin tuo M-050 000.

[porkkis]

Tuo käytännössä tarkoittaa korimallin vaihtumista typ 44 -> typ 4A

[Ipsi]

Ja urssihan on aina tuohon Juhan jälkimmäiseen haarukkaan osuva, eikö?

[gedu]

Kyllä vain.

[Puha]

Ei päivää etteikö uutta. Pistän kuvaa tulemaan kun homma pyörähtää kunnolla käyntiin.

[Puha]

Ehostus aikataulu on hieman hidastunut hajonneen downpipen ja muiden työ- ja koulukiireiden vuoksi. Uusia polttimoita kojelautaan on jo hankittu ja auto on käynyt kunnon pesussa ja vahauksessa. Mutta eiköhän lähi viikkoina saada homma potkastua käyntiin.

No niin, taas on mennyt aikaa aika paljonkin tekemättä mitään. Mutta näillä näkymin ensi viikolla sisustan valot vaihtoon.
Onko kellään kokemusta että sopisiko Audi A 100:sen kompressori ja kenno S4:seen?

[Puha]

No niin, nyt on sisävalot vaihdettu osittain. Osa ihan perus lasikantasia 1,2w polttimoita. Osa valoista jäi vaihtamatta esim lasinlämmittimen ja ajovalojen korkeussäädön polttimot, koska ne olivatkin erilaiset. Toinen oli prisman avulla heijastettu ja toisesta kanta rikki.
Seuraavaksi ilmastoinin merkki- ja nappulavalojen vaihto, tosin työtä hidastaa pari pulttia jotka pyörivät tyhjää.
Ilmastoinnin osia olen etsiskellyt ja olenkin löytänyt - en siis aivan kädetön ole. Kolariautosta ilmastointiin kenno ja kuivuri noin 200€ kotiovelle, kaupasta uutena 240€, ei ole vaikea päätös kumpi tulee.

[Thuppu]

Työlistasta unohtui kuskinpenkin verhoilun korjaaminen...

Mitenköhän toi olis kätevintä korjata? Itella on kans toi kuskinpenkin sivutoppaus hieman kulunut puhki. Orginaali quattro-teksti kangasrecarot...

[gedu]

quattro kangasta et mistään saa, se on tosi, ellet jostain ehjät penkit löydä. Vaan eikös se sivutoppaus ole jotain aikasta kuositonta kangasta?

Jaguardia muistelisin tuon alkuperäisen materiaalin olleen, jos nyt ei sitä ole niin eiköhän jaguardia löydy sopivalla värillä ainakin. Jaguard lisäksi kestää vaikka kissan kynnet, itselläni sohva tuota, eikä siihen kissan kynnet ole kyenneet vaikka monta vuotta sitä yrittivät tuhota.

[Thuppu]

Jep, sivutoppaukset on ihan kuosittomat yksväriset. Pitääpä metsästää sopivaa kangasta...

[gedu]

Kannattaa sitten muuten tehdä vaahtomuovit sinne uusiksi samalla, saat pelkääjän penkistä keskikonsolin puolelta mallin mihin muotoon tehdä :)

[Puha]

Terve taas. Lisää kysymyksiä. Urssissa on ohjaustehostimenpumpun päällä iso todella ISO ristipää ruuvi, sen alta vuotaa hieman hydrauliöljyä. En löydä mistään varmuutta tai tietoa että onko siellä tiiviste jonka voi vaihtaa, vai jokin muu vika. Kertokaa jos on tietoa.
Mitä tohon penkkiin tulee niin verhoilu vain on hajonnut, penkki on muuten moitteettomassa kunnossa. Mutta jos joku muu on korjaamassa penkkiä niin sinne voi laittaa aluskankaa, vaikka jostain huonekalukankaasta. Näin ollen päällä oleva kangas kestää hiukan enemmän hieromista ja kulumista.

[terroristiristo]

Sen "+" kantaisen tulpan alla on o-rengas, joka tuuppaa olemaan kulutustavaraa. Rikkoutuu ajan mittaan ja alkaa öljy vuotamaan välistä, joskus hikoilemalla tai omassa tapauksessa niin, että koko konehuone oli hydrauliöljyssä...

Uusi tulppa ja o-rengas taisi irrota merkkitiskiltä ~10€ pintaan.

Seuraavat linkit esimerekkeinä tämän asian puinneista.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=95727

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=32731

[horch]

Jos jotaki kiinnostaa ni mulla on tua jossain hyllys puolen tuuman vääntimelle tehty hylsy just tähän lötkön pumppuun. Joutas kyllä sieltä taas aktiivikäyttöön.

[porkkis]

17x2mm ookkumi

[Puha]

No niin pikku hiljaa sanoi mummo lumessa. Projekti jatkuu. Auto kävi eräänä talvisena yönä penkassa, siitä seuranneena molemmat puskuri, 2 vilkkua ja yksi vanne rikki. Auto huolletttu katsastettu, uudet puskurit ja vilkut laitettu. Vanteina nykyään alla 7,5x18" BM Cortinat. Venttiilikopan tiiviste, multivika-anturi, by pass ja hukkaportti vaihdettu.
Auto on menossa tässä lähiaikoina Tampereen autokylmään, joka on nykyään Lumikko, ilmastointiremppaan, sain haalittua eräältä foorumilaiselta kompuran ja kennon autoon.
Että sellaista kuuluu projektille.

[Puha]

Tajusin juuri että olen tällaisen tänne joskus luonut ja täytyypi ruveta päivittämään ettei ihan torsoksi jää. Tilanne on seuraavanlainen. Auto on lämpöisessä tallissa. Varaosia on hankittu kasapäin. Projekti alkaa todennäköisesti ilmastoinnin rakentamisella ja ahtimen vesijäähdytyksen korjaamisella. En vienyt autoa Tampereen autokylmään sillä siitä hajosi joku virran syötöstä huolehtiva nappula ja siihen tuhraantui taas aikaa ja rahaa. Äänentoisto menee myös täysremonttiin, sekä listat, maalipinta, konepellin säleikkö ja takaluukun valot, jouset... En edes halua ajatella mitä kaikkea joudun tässä käymään läpi. Mutta pääasia on se että projekti elää.

[Puha]

Olin maanantaina tallilla ja purin autosta susi-stereot pois. Siinä purkaessa löytyi valtaisa määrä sokeripaloja ja ryöstöliittimiä. Auton pohjamatto oli myös märkä.
Osaatteko sanoa mistä sitä vettä kulkeutuu hantin puolelle? Itse olen joskus tutkinut että mahdollisesti ilmastoinnin kaukalosta, tuulilasin alapuolelta, mutta tästä ei ole varmuutta vain vahva oletus. Kertokaa toki jos on omia kokemuksia.

[zorza05]

Itselläni tuli juurikin sieltä kaukalosta. Reiät joista veden olisi pitänyt tulla pois olivat tukossa. Vesi siis kulkeutui ilmastoinnin kautta jalkoihin.

[Puha]

Ne reijäthän ovat aikas syvällä siellä kaukalossa... Tiivistitkö jollain saumoja tai läpivientejä? Millä sait putsattua tukkoset reijät?

[terroristiristo]

Otat vaan sieltä reiästä sen kumisen "tulpan" pois. Ei mee enää tukkoon :)

[Puha]

Kiitos tiedoista.
Tilasin Bentleyn korjausmanuaalin. Löytyi Suomalaisesta kirjakaupasta, oli alle satasen. Onko teillä asiasta kokemuksia että kuinka paljon säästää pään raapimista tuo opas?
Ajattelin kokeilla opasta kun joudun ilmastoinnin rakenteleen, sekä sähkövikoja paikkailemaan.

[Wisa]

Säästää pään raapimista valtavasti, on erittäin hyvä hankinta.

[zorza05]

Sen tulpan saa näppärillä sormilla ja ruuvimeisselin avustuksella alakautta putsattua/ poistettua.

[Puha]

Autossa oli kaukalo täynnä pikeä tai sikafleksiä. Sitä oli aivan joka paikassa... Tallikaveri huomasi että pakosarja oli ainakin 3 kohdasta halki. Että sellastakin.
Onko teillä kokemusta tuosta audin äänentoisto järjestelmästä? Alkuperäinenhän on puoliaktiivinen vai puolipassiivinen? Kannataako tilalle tehdä samanmoinen, vai jättää kaiuttimet kiinni, mutta vaihtaa vahvari, mankka ja johdot kunnon vehkeiksi?
Benteyn manuaalin piti olla tällä viikolla kädessä, mutta tuli ilmoitus että vielä 2 vko.

[Myotonia]

Haulla löytyy keskustelua kaiutin politiikasta. itse juuri rakentelin etu päähän 5.25" erillis sarjan orkkis ritilöiden taakse, parani huomattavasti sointi alemmilla taajuuksilla joihin ei noilla 4" pääse :)

[Myotonia]

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=45557

[Puha]

Minun piti saada Bentleyn manuaali 14.3., odotan toimitusta vieläkin. Tilasin Suomalaisesta kirjakaupasta. Ei hitto. Tarttispäästä ilmastointii ja turboon kiinni... Ehkä saan sen ensiviikolla. Varaosien tilauskin on yllättävän vaikeaa kun ei ole mistä tilata.
Noh..
Uuteen juttuun. Onko kukaan toteuttanut Flexifuel systeemiä tuollaiseen audiin? Ruvettiin miettimään tallikaverin kanssa toteutusta kyseisestä systeemistä. Varmaan letkut, suuttimet ja moottorinohjaus täytyy uusia sen myötä. Mutta mitä muuta? Nyky-yhteiskunnan kehityksen perusteella tämä olisi kannattavaa, sekä verotuksellisesti, että tehollisesti.

[Mr.Crossfire]

Rullaappa ihan tuonne foorumin yläreunaan, siellä pyörii ainakin kahden firman mainokset mistä niitä osia voi tilailla.

Viinabensasta mm. täällä: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=91685