RS4 B5 2001

[kallel]

Enpäs, ainakin monta kymmenesosa milliä isommat ;)

No ei, kyllä siinä tais olla joku 5 mm tilaa vähimmilläänkin, noi Superleggerat ovat siitäkin hyviä et ne maksimoi sisätilan niin sanotusti.

Katotaan jos vaikka saisin kuvan tänne viikonlopun aikana, riippuu krapulan määrästä...

[jsahlman]

NoLimitin Drifting day:stä kuva.

Jokohan sen kohta sais valmiiksi.

[kontio]

Öh!
Jannut driftaa nelikolla...aikamoista.oliskos mitään näytettä miten Q kulkee sladissa?

[kallel]

Kah, krapula helpottaa. RS6 satulat, RS4 B7 levyt ja 18" OZ Superleggera RS4 B5:ssä:

http://kalle.kuvat.fi/kuvat/Autot/RS4+jarrut/

[okkim]

On ne hienot jarrut!

Onneksi asentajan ruma pää on piilossa ;)

[jsahlman]

Hyvin kait se nelikkokin menee kun on osaava kuski :)

Kyselkää Ylipahkalalta neuvoa :)

[sakarivo]

eikö se se kuatro ookkaan sitä pidon maksimointia varten?

[jsahlman]

No niih 14.7 tuli pyörähetty ratapäivilla Virtasalmella. Kiva rata oli ajaa mutta vodaa satoi kuin just sieltä :)

No mukava oli kurvaikka kun pää ei sanonut et löysää :D

Hiukan saatiin damagea aikaseksi kun takapyörän laakeri hajosi radalla. Pitä hilata auto kotiin junalla. Helsingissä hätäiltiin jo vaihtoon sitä ja kaikki oli valmiina, mutta olin hukannut lukkopulttien avaimen niin s ejäi siihen :D

No olipahan äksönii kesälomareissulla.

Seuraavaks syyskuun alussa Kemoraan ajaan ratapäiville.

Mitähän siellä sattuu :)

[Carpio]

Katoin perkele että on tutun näkönen risa, että varmasti on jossain tullu vastaan. Sehän siinä oliki että tämä on ollu Kemin/Keminmaan autotapahtumissa. Kuten tuossaki tuo kuva No Limit Drifting Daysta. =)

[jsahlman]

Eipä oo mitään mullistavaa auto rintamalla tapahtunut enää.

Kemorassa käytiin syyskuussa 2007 ajamassa ja hauskaa oli. Tarpeeksi jäykkä alusta ja vakaajat niin sai menemään sen luisussa märälläkin. Muutamissa jarrutuskohdissa katosi pito kokonaan takapäästä niin oli kämppä täynnä käsiä :D

Jarrut oli aika positiivinen kokemus. Kuitenkin Redstuffit meni pilalle siellä eli aika veltoiksi. Katosi tuntuna polkimesta.
Annoin noottia tehtaalle niin sain haukut itse :D
Piti ohjeen mukaisesti laittaa Yellowstuffit alle. Nyt pelaakin jo paremmin eikä pakkaset ole jarrutehoa huonontaneet. Eli toimii ihan startista saakka.

Pitkiin tuli Xenon polttimot vaihettua. 4300K lämmöllä eikä enää paluuta halogeeniin jos ei nippu sakkoja tuu kannustimeksi. Ei tartte haaveillä enää edes lisävaloista. Rupes näkeenki nyt.

Mielipaahakin sain aikaiseksi kun vaihdoin lyhkäsiin uudet Philipsin 4300K xenon polttimot. Väri meni aika keltaisemmaksi joten pitää kokeilla toisella Kelvin määrällä jos saisi permmaksi tai ainakin itselle miellyttävämmäksi.

Aivan bränikkä uusi alcantara rattikin tuli hommattua. Lupasin hommata kaverille käytetyn ratin ja nupin niin munasin sen :D Jouduin myymään omani ja ostamaan itelle uudet sitten. Ei mitään mullistavaa seksuaalista vaikutusta.

Nyt kait sitä joutas alkaan miettiin uusia kesävalssejakin. Ja jos taakse sais vielä levytkin vaihdettua ja Yellowstuff palatkin niin eiköhän se siinä olis sitten. Ainakin joksikin aikaa ....

[jsahlman]

2.2 päästiinkin ajelemaan jäälle tuolla Radalle.comin tapahtumassa.
Hauskaa oli. Auto jäi ehyeksi ja jotenkin taittui kurveihinkin :D

Tuli huomattua että talvi säätöihin tuo 21mm takavakaaja on liian jäykällä. Pyrkii yliohjautumaan ihan normaaliajossakin niin radalla vielä enemmän sitten.
No orkkis koiranluilla sitä ei löysemmäksi saa joten kokeillan tarvikeluilla huomenissa jos ne mahtuisi. Vakaajassahan on 2 reikää mihin sen koiranluun voi laittaa kiinni. "Löysemmässä" reijässä ei orkkis koiranluu mahdu oleen kun ottaa vetariin se kiinni.
Jarrut toimii ihan hyvin pakkasessakin. Ei tartte lämmitellä.

[sakarivo]

ajelitko kitkoilla vai kenties rikkaana miehenä nastoilla? Tommonen tehokas neliveto kyllä syö uskon talvirenkaisiin.. viime talven ässällä ajeltua olin sitämieltä että hkpl4 on maailman huonoin rengas, kunnes joku keksi huomauttaa että "tuut aika lujaa noihin kurveihin".. ;)

[jsahlman]

"Rikkaana" miehenä nastoilla :D
HKPL 4 alla on vielä tämän talven.

Sit myydäänkin ne pois vaikka pintaa on noin 9mm jäljellä :)

[jsahlman]

Tanogan keppi tuli päivittettyä tuohon JHMotorsportin versioon. Uteliasuus voitti taas :)
1" lyhennetty versio tuli hommattua. Tuon lyhennyksen olis voinut jättää pois. Muuten keppi on loistava. Oikein säädettynä saa vaihteet oikeastaan survoa paikoilleen.
Paljon tuohon auttoi sen tukitangon puslan vaihtaminen. Edellinen oli aika entistä kauraa jo :)
Suurin vaikutus varmaankin on tuolla puslan vaihdolla. Keppikin on loistava eikä enää välyksiä ole mutta tuo puslan vaihto varmasti vaikuttaa eniten.
Voin suositella sitä kyllä muillekkin joilla on ongelmia esim vaihteiden päälle saamisessa.

Kesällä tuli laitettua 20mm spaceritkin joka nurkkaan. Talvivanteet on 8*18" ja ET 20. Hyvin mahtuu pyöriin spacereistä huolimatta.
Kesävalssit onkin 8,5" leveet ET35 ja niissäkin käytän noita 20mm spacereitä. Ei ongelmia raapimisen suhteen vaikka kesällä onkin 265 leveet renkaat alla.
http://kuvablogi.com/nayta/1686244/

Lyhkäsiin piti vaihtaakkin nuo Ollon 5000K D2S polttimot paikoilleen. Näyttää huomattavasti valkoisemmilta kuin orkkikset. Pitkiin vaihdoin samalla Ollon 6000K H7 polttimot ja ne näyttää nyt sinisemmiltä kuin lyhyet valot.

[JAP3]

Jani, mitäs tuo puslapaketti maksaa ja saako sulta?
Täytyisi vaihtaa...

[jsahlman]

Mulla on kotona vanhaan malliin ja uuteen malliin se pusla paketti. Hinta virallisesti on jossain 50€ luokassa muistaakseni.
On aika herkullinen vaihtaa. :)

[Rubu]

Irroitit kepin tankoineen pois ja pöydällä vaihdoit siihen niveleen uuden sisuksen?
Onko se uusi pusla alkuperäisosa vai joku tunik?

[okkim]

JHM myy tiukempaa puslaa siihen.

[jsahlman]

Se on huomattavasti jäykempi uretaani pusla. Eikä ole ihan tuosta vaan irroittaa :)
Vanhemmassa mallissa helpompaa kun se tukitanko on laatikon sivussa. Uudemmissahan se on siellä päällä ja vaatii laatikon alaspäin löysäämisen.

[jsahlman]

Sinnehän ne verkot istu :) Sopiva neliöhinta :D

[jsahlman]

Kaliscruising aiheutti valtavan kyselyvimman antennista :)

Antenni on Sharan antenni ja nummero 7M0 035 849E.

[MikaSS]

Vai ihan valtavan kyselyn :)
No ainaki yks kyseli.

[Jani]

Vai ihan valtavan kyselyn :)
No ainaki yks kyseli.

Jos toinenkin ;)

Hyvältähän se kaimankin risa näytti, kuin myös Japen ja Teemun.
Tuo "RISA" -kilpi on erittäin hieno. Harmi, kun täällä ei saa kilpeä ilman väliviivaa. Ja taitaa maksaakin enemmän kuin ruotsin puolella...

[MR]

Minkäslainen tuo sitten mahtaa olla? Pikainen googletus pisti uteliaaksi, koska yhdessäkään Sharanissa en nähnyt antennia, ja se on hyvä asia. Kuvaa kellään?

[MikaSS]

Katos Mika vaikka slamitin sivuilta. Saaren Mikko etti kuvan ja laitto sen sinne myyntiin.

[jsahlman]

Hyvältä näytti luonnossa tuo kaiman auton väri kyllä. Oikein erikoinen.

Tuli sitten kotiin päästyä leikattua ne Autin rinkula kontista pois :)

Siitä se heti lähti kun ideoita taas sai :)

[MikaSS]

No muuttuko se perän ilme paremmaks ilman rinkuloita?

[MR]

Kiitos kaima, nyt löytyi!

[jsahlman]

Tiä häntä muuttuiko :) Nyt ne kuitenkin lähti :)

[MR]

Ainakin mustan A4 Avantin perä näytti kyllä niin orvolta ilman rinkuloita maalauksen jälkeen, että laitoin ne kiinni ennen kuin ajoin metriäkään. Tiedä häntä sitten miltä Risan perä näyttää, laita kuva niin mekin tiedetään..?