UrS4 Avant 2.2T + B4 turbo quattro

[gedu]

[saivartelua]Ainahan siellä jäähdytysjärjestelmässä pyritään pitään tietty ylipaine[/saivartelua]

Kiinni juuttuneella paisarin korkilla tietty saa ylimääräistä painetta järjestelmään aika kivasti.

[Thuppu]

Joo, tottakai siellä on aina painetta kuumana, mutta joo totta, eipä sinne pitäisi liikaa edes kertyä kun korkki toimii(pitäisi toimia) varoventtiilinä. Enpä tota ajatellut loppuun. :P

Teppo, tuliko mailia perille? Palautu mulle takaisin jostain syystä..?

[RS2]

Ritiseekö letkut, kun puristelee? Jos näin niin vaihtokunnossa. Itsellä muuten hajosi tarvikepaisari Alastarossa. Originaali ainoa kestävä vaihtoehto. On paksumpaa muovia.

[kalsket]

Maili tuli, tarkistan illalla

[Thuppu]

Himppasen terveemmän näköinen turbiini. =)



Elikkäs "uuden" ahtimen speksit nyt siis on. Turbiini 58mm/AR.84, kompura 56mm. Uuttahan tossa on siis keskiosa, mutta imu- ja pakopesä ovat käytetyt. Sinänsä oikein hyvä ahdin päivittää kun on melkein plug and play. Eli ainoa juttu joka pitää muuttaa on DP:n laippa. Imuputken liitäntä on sama 76mm kuin vanhassa, vesiputkien liitännät pitäis olla ihan samat ja ilmeisesti myös öljyn lähtö samaten. Uudet öljysyötön osat tuli kaupassa mukana, sis. suodattimen ja kuristimen jonka kuulis vaatii.

Lisäksi pitää vielä viistää teräväksi pakopesän väliseinän alun ja kompurakoteloon laittaa pieni letkulähtö N75 syöttöä varten.

[kessu74]

ei muutakuin ahdin kiinni ja porkkikselle kokeilemaan turbon/maffin rajoja

[Thuppu]

Kyllä varmaankin pian laitan ahtimen kiinni, mutta talvi meneepi vuoden vaihteen yli jonkin matkaa kun keräilen osia koneeseen ennen "kaiken" ulos ottamista. H-kanget alakertaan, ylä- ja alapään tiivistesarjat, jakopään hilppeet, säädettävät pyörät jne. 7A nokatkin tuli myös hommattua mutta saa nyt nähä laitanko kiinni ollenkaan. Pakonokan vain siinä tapauksessa...

[Jari74]

Kuulostaa siltä, että sullakin on hiukan projekti laajentunut =)

[juhagee]

"älä anna sen ottaa valtaa" :)
E: noei, annamennä!

[Thuppu]

Nopea kyssäri. Tarkoitus on viistää toi pakopesän keskiseinämä virtaviivaiseksi. Ilmeisesti kannattaa samalla vinguttaa noi reunaolakkeet jouhevaksi pakosarjan laipan kanssa?

[RS2]

Ainevahvuus varmaan riittää, niin virtauksellisesti kyllä.

[gedu]

ei sitten välttämättä kannata veitsenteräväksu tuota vetäistä, vaan pyöristää nätisti. Veitsenterävänä tulee kuuma piste turhan helposti.

[kalsket]

Komppaan Gedua, rupee vaan olake hehkumaan ja halkee jos vetää teräväksi.

[Mr.Crossfire]

Ite saattaisin miettiä sopivamman laipankin tekemistä, kun noi metallihommat näyttää onnistuvan. Pääsis äkkiä vähän vähemmällä.

[mulk]

Olen sitä mieltä, että pakosarjassa kannata olla oikeilla mitoilla oleva T3 laippa ja ahdimen tulolaippa sovitetän sen muka, silloin sopi tiivisteet ja jos myyt niin seurava omistaja ei tarvi muuta pakosarja.
Kaikki 7 T3 laipallista eri ahdinta/pakopesä mitä olen kokeillu, ei yhdessäkän ole pakopesän reikä ollut sopiva, onneksi ne on ollut pienempia, eli työstövaralla :)
Ainoa heti käyttövalmis ahdin oli RS2´sen ahdin, sen ku vaan pulttas RS2 pakosarjan.

edit:
Nii ja jos tuplanieluisen muokka single entry T3´sen, sit sitä pakopesä ei oikeseen twin entry tarkoituksen enä pysty käyttä.

[Thuppu]

No, siitä nyt tuli tommonen:



Samalla tuli laitettua kompurapuolelle letkulähtö:

[eske]

Uudet öljysyötön osat tuli kaupassa mukana, sis. suodattimen ja kuristimen jonka kuulis vaatii.

Mullekki tuli letkukitti Compin matkassa. Oli siinä kuristin mukana mut en mä mistää suotimesta tohon öljylinjaan oo koskaan kuullukkaan:) Eikö pärjää ilman?

[Thuppu]

Ehkäpä pärjää ilmankinm tiedä sitten..? Toi kuristin on tossa vain 0,4mm joten ei suurta kokkaretta tarvi olla öljyn seassa niin vetäisee kuristimen tukkoon.

Tulipa tänään käytyä testaamassa quattrokelejä ja kaverin uutta 1080p videokameraa, eiköhän sitä sit löytänyt itseään ojan pohjalta. :D

[Thuppu]

Tuli haettua hieman varaosia urssiin. :D

[Thuppu]

Edellisiin putkiin liittyen niin tämmöstä tässä valmistellut:






Tommonenkin lähetys tuli tossa toissaviikolla, mutta tarttee vielä jotain pientä pistepalikkaa ennen kuin noita pääsee asentelemaan, niin ja tietysti koko motin irrottamisen...




Renkaatkin tarttu matkaan. Vain vanteet puuttuu. :P

[Thuppu]

Taas on jotain romuja kertynyt... pikkuhiljaa, pikkuhiljaa... :P


Rostenilta saapui säädettävät pyörät nokkien kaveriksi:






Foorumilta hommasin käyttämättömät puolakonversiohilppeet sopuhintaan ja MKS:ltä tuli vielä puuttuvat liitinrungot ja pinnit. Vaatii vielä vähä askartelua ennen kun voi heittää kiinni.




Tänään lähetti toi myös paketillisen männänrenkaita. Ihan OEM kamaa kun kerran halvalla sai. :)




Löysin foorumin kautta sopivasti myös peltivanteet piikkirenkaille. Vein ne kuitenki sorvarille halkaistavaksi. Pitää kaventaa niitä hieman ennen kuin niihin voi renkaat pyöräyttää päälle... 7" → 5" :D

[-03 tq]

Myikö Geir sulle suoraan vai tuliko Repon kautta? Mun osa tilaus tuli bumerangina APR Suomen kautta, maahantuonti/edustus siirtyny siis sinne.

[Thuppu]

Ehdin nuo ostaa ennen maahantuonnin siirtymistä, halvalla tuli suoraan laatikkoon... Harmittaa kyllä hivenen kun en ehtinyt venajousia tilata, nyt ne on niin kalliit etten kyllä välttämättä Rostenin jousia ota. Geir olis antanu jopa hivenen ACF-alennusta jousiin. :( Ei muuten, mut ku tämä on semmosta penninvenytystä ja osien haalimista mistä halvimmalla saadaan.

[Jari74]

No helkutti, juuri laitoin nuo nokkapyörät tilaukseen tuonne samaan puljuun...taitaa tulla bumerangina sitten takaisin =(

Miksi nuo jouset vaihdat...jäykempiin vai?

[Thuppu]

Juu, jäykempiin niin sais tota kierrosaluetta nostettua tonne 8k hujakoille.

[Jari74]

No niin, tulihan se maili takaisin tuolta. Katsotaan paljonko Repo veloittaa noista...

Paljonko tuolle jousikitille olisi tullut täällä suomessa hintaa? Rostenilla tuo setti ei niin kauhean kallis olisi ollut (199euroa)

[VilkkuS]

Noitten jousien hinta kiinnostaa meikäläistäkin...

[Thuppu]

http://www.pro-mo.info/tuote.php?gro...=737&parent=32

Rosteilta laskeskelin et maks. 250e ACF-alennuksella posteineen, tulleineen ja alveineen. Jos siis laskut meni oikein ja tullia paketti kiinnostaa..? :D

Ei nyt paljoa eroa ja ymmärrän et pitää vähä katettakin saada, mutta luulis et maahantuoja ne sais aika hyvään omakustannehintaan, et on toi aika kallis.

[arto s]

Onko tiedossa, paljon vakiojousilla kestää kierrättää ja mitä jäykemmät tekee alakierrosalueen käytökselle? En äkkiä keksi muuta, kuin että kulutus ehkä kasvaa kovemman kuorman takia.

[Thuppu]

Porkkis meinas et 8000 rinkiä kestäis kierrättää noilla Rostenin jousilla. En usko et mitään dramaattista kulutuskasvua suoraan jousien takia tapahtuu. Epäsuora vaikutus sit tietysti on asia erikseen.

Niin siis vakiojousilla kait voi alka "kelluntaa" tapahtumaan hieman ennemmin.