90t--->80 20v Tq

[kalsket]

SRE:n tuotteita pystyn minäkin toimittamaan. Askista sitten riippuu löytyykö jousitettua sintteriä valmiina.

[kessu74]

ei ainakaan silloin saanut kuin vakio levya 016 askiin,kun asetelman ostin.
Toistaiseksi on vakio levy pitänyt,mutta kun moottori saadaan kunnolla toimimaan,saattaa pito vaikeuksia olla.

[kalsket]

itseäkin vähän jännittää kun rapeeseen pitäis oikeeta voimaa tehdä ja myöskin vastaava kytkinsetti odottaa hyllyssä

[2002rs]

Mikäs täällä tilanne?

[tupi]

Ihan hyvä tilanne.
Kytkin vaihdettu, vanha bensalinja purettu, uusi tankki tullut ja se paikoilleen tällä viikolla. Siirtopumppu tilattu ja kunhan se on kotona niin uuden bensalinjan teko. Aattelin tehä nyt teräspunos letkuilla.
Akun siirsin takapenkin paikalle ja pikkaisen joutui siirtään ohajustehostimen pumppuakin.
Isompi suodatin turbolle hommattu ja sitä kans pikkaisen sovitellut.
Vähä kerrallaan näperrellyt ja tavoitteena vain, että kun pääsee kesärenkailla taas ajeleen niin silloin olisi iskussa.
Tällaisena se talliin ajettiin:

[tupi]

Uusi bensalinja eli siirtopumppu, kerääjäsäiliö ja teräspunosletkut asenneltu. Takaluukun purin valoista ja muusta irtonaisesta puhtaaksi niin voi nostaa ois uuden tieltä.
Ehkä myyn tuon punaisen takavalojen keskiosan pois kun omaan silmään näyttäs paremmalta ilman sitä. Saa tarjota jos kiinnostaa.

Downpipe ja hukkaportin lähtö erotettu toisistaan ja pitää hommata pikku vaimennin hukkaportille ja vetää se omaa reittiä auton alta pois.

Homma etenee ajatellusti.

[tupi]

Bensalinjat ja tankki paikoillaan ja koeponnistettu. Ei vuoda.
Irrottelin hukkiksen DP:sta ja nyt on hukkikselle oma "pakari", sekin valmistui eilen.
Seuraavaksi ohjelmassa siirtää pikkaisen tuota toista öljynjäähdytintä.
Eilen kävi kuitumieskin tallilla ja sovittiin miten hiilarinen takakontin kansi tehdäään. Takavalojen lisävalopaneeli luukusta jää kokonaan pois-painaa liikaa.

Viikonloppuna Tatechin boksi oli huollossa. Päivitettiiin uusi softa ja vissiin muutakin. Pitää viikolla kokeilla käyntiin ja testata kytkinkin siinä samalla kun käytän ulkona pesussa. Pitää yrittää vetää vahaakin maalipintaan.

[MJF]

Ootko käyttänyt puntarilla paljonko se painaa?

[tupi]

Ei ole puntaroitu. Pitää keväällä yrittää punnita.

[kessu74]

1300-1400kg menee aika lähelle.

[sagg]

OT: Paljonko on 5-syl t81/85q sedanin paino otteessa? 4-syl quattro karvalakissa ko. paino oli muistaakseni 1120kg. Ja paljonkohan tuo heittää todellisesta "märkäpainosta"?

[tupi]

Mulla otteessa omapaino 1180kg. En tiedä onko punnittu kun on vaihdettu 5-pyttyiseen.

[Matti]

Mulla tais olla 1240kg, alkuperäinen 5 syl quattro.

[tupi]

Auton tiputin taas renkaille. Lähti käyntiin ja kytkinkin tuntuu pelaavan hienosti:)
Toisen öljynjäähdyttimen otin pois ja seuraavaksi kasausta ja fixailua.

[tupi]

Tällä viikolla tarkistetaan nokkien ajoitukset.
Auton sain pestyä viime viikolla ja nyt olen irto-osia ja torsoa vahaillut ekaa kertaa. Vaha saa olla pyyhkimättä tarpeeksia kauan. Tallissa lämmintä sen verran vähän, että kuivuminen vie aikansa.
Sisältäkin olen autoa jo siistinyt ja jospa se uusi mittaristokin kohta saapuisi.
Ensi viikon aikana varmaan auto voi olla jo aika kasassa ja valmiina penkkiin. Silloin voisi kuvatakin taas kun on tuoreessa vahassa ja puunattu muutenkin.

[Makkiver]

Saakelin hieno laite!

Pari kysymystä:
Mikä ahdin?
Paljonko tehoa?
Aikakortti?

[tupi]

Innovative sh55 liukulaakeri - stg4 turbiini-63 pakopesä,
Tehoa 160hv ja ei aikaa ole otettu.

[Shakal]

Tietysti tehoa on juuri sen verran kuin otteessa mainitaan ja muullahan ei ole merkitystä. [/offtopic]

[tupi]

Nyt maalailtu cooleri mustaksi, kiinnikerauta myös. Nokkien ajoitus vielä tekemättä, ensi viikolla taas yritetään. Sisäloksujen tekoa eteen aloittelin eilen, samalla tuli katseltua uutta paikkaa ilmanputsarille-ahdasta.
Kesä vaan näyttää tulevan liian aikaisin ja talli myyty alta pois niin tuleeko tässä taas kohta kiire?
Takaluukun muotti on nyt valmis ja eka kappale edelleen toimitettavaksi tulee tänään. Oma seuraavana vuorossa.

[Teemu M]

Uusi bensalinja eli siirtopumppu, kerääjäsäiliö ja teräspunosletkut asenneltu.

Onko sulla noi bensalinjat sellaista vahvistettua punosletkua vai ihan tavallista teräspunosletkua missä menee kumiletku sisällä?

Se teflon vahvistettu on niin törkeän hintasta, et aattelin jos vetäis sillä vaan pumpusta suuttimille ja muut vetäis tavallisella teräspunoksella. Vai pitäiskö auton alla olevat letkut olla kaikki tollaista vahvistettua?

[kalsket]

Itselle rapeen bensalinjat tehdään ihan perus sinisestä pneumatiikka-letkusta, halpaa ja toimivaa.

[KH]

kun tekee pneumatiikka letkusta (pur) eli se joustavampi, niin kannattaa viedä kaukana putkistosta yms lämpöisestä. olen nimittäin käyttänyt kanssa kyseistä letkua. bensan paineesta + moottoritilan lämmöstä tullut muutamia kertoja reikä kylkeen ja tulipalo todella lähellä.

[tupi]

Joku mulle kertoi, että tuo sininen pneumatiikka ei kestä bensaa pidempiä aikoja. Mutta on varmaan edullisempana helppo vaihtaa parin vuoden välein. Mutkien kaarien pitää olla kans vähintaan puoli metriä-muuuten nitkahtaa ja ei soppa kulje-nakutusta ja sitten pauketta...

Itsellä on kaikki bensalinjat nyt tuota teflon teräspunosta.

[Lazy]

Penumatiikka liikkeessä töissä oleva kaverini sanoo että ne siniset letkut ei enää kestä nykyistä bensaa. Ei suositellut sitä käytettäväksi. Itse vedän varmaan pohjaan Rosteriputken ja päihin jotain teräspunosletkua kunnon liitoksin.

[Jyppe]

niinhän se tarina kertoo, kamulla kuitenkin eberin linjat tuosta kamasta ja ollut jo muutaman vuoden alla ilman ongelmia.

[tupi]

Pari kuvaa luukusta:

[porkkis]

Paljonko painaa? Paljonko alkuperäinen?

[tupi]

Tämä painaa 6kg. Painoa saa pois leikkomalla loputkin aukot sisäpuolelta auki. Alkuperäinen muistaakseni vajaa 15kg? Voin punnita kun irroitttelen oman kuukauden sisällä.

[okkim]

Näenkö oikein että muotissa on valmiina rikkinäinen Audi 80 merkki, ja ruostepläntti? ;)

[Jarkko Kalsi]

Ei voi 15kg riittää. 25 lie lähempänä.