90t--->80 20v Tq

[2002rs]

nappaas kuva uusista lokareista.

[tupi]

Ei ole vielä uuddet lokarit valmiina. Toinen odottaa maalarille vientiä ja toinen vielä teon alla. Parin viikon päästä maalissa ja paikoillaan.

[tupi]

Eilen jo ajelin pitempää matkaa autolla. Ahdot rajattu 0,5 baariin. Rengastus ei paras mahdollinen yleisille teille, mutta ei tästä mitään lomamatka-autoa tehdäkään.
Motoparkkiin varmaan tänä kesänä jo pääsee.

[Tommy200rs]

Keulan vertailua:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Sport_quattro1.jpg

.... ja vain hieman isommalla coolerilla.

[tupi]

Viikonlopun aikana "hieman" autoa säädettiin ja penkissäkin käytiin. Nyt vetää ihan kivasti. Jotain viilaamista kuitenkin löytyi. Puolakonversio pitää tehdä (osat hommattu), cooleri vaihtaa isompaan (tilattu) ja säädättää pyöränkulmat.
Sisustaa muutan kans hieman. Kuppipenkit ja kojetaulu vaihtuvat.
Recarot ja vanha cooleri myydään pois.

[2002rs]

Ei muuta kun osien sovittelu huolellisesti paikoilleen ja lopputulos on kyllä härski. Mites mahtais istua musta cooleri? Nyt hyppää aika räikeesti maskin takaa silmille;)

[tupi]

Tuo musta cooleri on hyvä idea. Saatan toteuttaa. Nyt kun cooleri vaihtuu niin voi uutena heti maalata. Samalla jos nostaisi syyläriäakin hieman ylemmäs.
Sytkäkonversion tein tässä iltasella ja lähti käyntiinkin:)

[msippala]

Muistelen aikoinaan TT:n sanoneen tuosta kuulerin väristä, että musta jopa johtaisi paremmin lämpöä pois. Liekö sitten käytännössä merkitystä.

[Jaymz]

Olisikohan mahdollisesti lähistöllä jotain sähköpinnoittajaa? Musta anodisointi vois olla makea ja kestävä :)

[Tinke_J]

Vastaavasti musta kerää huomattavasti enemmän esim. auringon lämpösäteilyä varsinkin, jos jää noin näkyville. Lisäksi kaikki ylimääräiset pinnoitekerrokset toimivat lämmöneristeenä ja huonontavat sitä kautta coolerin hyötysuhdetta.

[tupi]

Tänään meni sitten ainakin kannentiiviste. Toivottavasti ei ole kansi halki.
Nätissä ajossa päästi paineet jäähdytyskanaviin ja paisuntasäiliön korkista pihalle. Kyllä koettelee. Kansi on nyt irti ja ehkä aamulla irroitan vielä pako- jaimusarjat. Sitten kansivelholle tutkittavaksi.

[2002rs]

No ei jumalau... On sitä näköjään huonoo tuuria muillaki kun minulla. Ei muuta kun voimia uudelleen herättämiseen taas;)

[AnLe]

oliko arpit? katso onko mennyt prikat kanteen.

[tupi]

Arpit oli eikä ole rikat kannessa. Näyttäs kuitenkin siltä kuin olisi tiiviste laskenut läpi. Jos sais tänään vietyä tutkittavaksi niin ensi viikolla on taas nipussa. Varakanttakin jo tarjottiin jos vanha on selvä. Hyvä, että huolehditaan:)

[porkkis]

Jos oli arpin omilla prikoilla nipussa niin ihan mahdollisesti vika on niissä vaikkei suoraan silmällä näkisikään että ovat uponneet.

[tupi]

Oli alkuperäisillä rikoilla kasassa.

[MJF]

Eli ne ARPn rikatko ei ole hyvät vaan vakiorikat tilalle?

[kalsket]

Juuri näin, arpin prikat on liian pienet.

[MJF]

Ahaa, pitääpä vaihtaa vakiot tilalle ens kerran kun tarvii aukoa...

[tupi]

Etulokarit viety maalaamolle. Kantta ja uutta cooleria odottelen niin saa taas koneen nippuun. Viikon sisällä taas ajossa. Sitten heti pyörien suuntaukseen ja renkastusta uusimaan.

[tupi]

Kone nipussa. Kansi tarkistettiin+oikaistiin, cooleri vaihtui isompaan ja puolakonversio tehty (yksi liitin bensalinjaan vaihtuimyös). Nyt pukkaa sitten pientä ongelmaa. Ajeltaessa meinaa pätkiä sytytystä ja tuntuu, että on todella nakutusherkkä: kun menee ahtojen puolelle alkaa heti nakuttaan. Mikään muu kuin pari edellä mainittua asiaa ei ole muuttunut.Kyselty parista paikkkaa neuvoa, mutta ei vielä ole vikaa löytynyt. Lähtee hienosti käyntiin ja ei muuten tunnu huonolta, mutta ei uskalla kauheasti testaillakaan. Ennakkoa säädin kautta linjan pienemmäksi ja ei tuntunut olevan mittään vaikutusta. Seokset näyttää passeleilta kahden laajakaistan mukaan.

Viisaammat auttakee. Saa kysellä lisää tietoa jos jotain tulee mieleen. Vaikka soittamalla 0405331100

[AnLe]

lampulla katsottuna näyttää samaa ennakkoa kun koneelta käsketään?

[kalsket]

Paha katsoa kun vauhtipyörässä ei oo ajotusmerkkiä....

[kvande]

Mitenkä mahtaa nokkien ajoitus olla remontin jälkeen?

[kalsket]

tarkistettu

[tupi]

Nokkien ajoitus on oikein ja koneeen etupäässä olevien merkkien mukaan jako on varmasti kohdillaan. Tutkitaan kuitenkin lisää.

[AnLe]

Ei ajotuslampulla katsominen vaadi merkkiä, tai siis vaatii, mutta vaikka tussilla johki, ja kivempi se on dampperista katsoa.

[joteam1]

Paljonko kannesta höylättiin? Onko höylätty jo joskus aiemmin? Onko kansitiiviste samanpaksuinen kuin vanha? Onko kansitiivisteen sylinterireiät oikean kokoiset?

[tupi]

Kymppi otettiin. Saman verran otettu jo pari kertaa. Vakio tiiviste laitettiin. Reiät oli tarpeeksi isot.

[tupi]

Lämpimänä tuo vika ilmenee. Kylmänä käy todella nätisti, mutta kun lämpenee niin alkaa pätkiin ja meinaa sammua. Tuntuu kuin sammutus välillä auttaisi ja vika ainakin pienenis/poistuu vähäksi aikaa(ehkä).
Mystistä on...