90t--->80 20v Tq

[tupi]

Tilannekatsaus: ahtoputkiston ja vesiletkuston asennusta aloiteltu. Pitäisi saada lauantaiaamuun mennessä kuntoon niin Megan asennus voitais tehdä Jarkon kanssa. Öljynlauhdutinkin on paikoillaan ja öljyt koneessa :) . Kuvassa näkyvää uudistusta ei oikein ole, mutta kun saa nuo letkut ja putket hollille/lopullisiin paikkoihinsa niin filmataan sitten.

[tupi]

Tänään sain loput ahtoputket ja vesiletkut paikoilleen ja nestettä sisään. Startin vaihdoin kans kun alkoi toinen temppuileen-onneksi oli tuo vaihtomoottori apulaitteineen.
Huomenna vois taas asetella puskuria paikoilleen ja sihdata ottaako putket maahan kiinni kun laskee pukeilta alas. Aikataulussa ollaan. Jos kaikki menee hyvin ja saa ensi viikolla leimattuakin niin sitten ratapäiville ainakin tunnelmaa haisteleen - tänään katselin jo kypärääkin netistä.

[Arska 90Q]

joo radalla nähdään.... ;)

[tupi]

joo radalla nähdään.... ;)

Alustalle ei ole vielä tehty mitään eli voi olla melko keinumista. Toivon kuitenkin, että radalle pääsis.

[tupi]

Eilinen päivä sitten pyhitettiin Megan asennukselle ja saatiin kone käymään. Muutamia liittimiä kuitenkin joutuu vaihtamaan bensan paineensäätimelle eli koeajot jäi vielä suorittamatta.
Veden kierrossa jotain ongelmia oli myös kun ei vissiin saatu ilmattua kunnolla järjestelmää. Vinkkejä siihen tarvitsen. Kun kaataa nestettä täyttöaukosta niin ei vaan tahdo vetää järjestelmä sitä sisäänsä ja käytettäessä lämmöt nousee nopesti kun neste ei kierrä - ELI AAAPUUUUVA tarvitsen.
Saapa nähdä miten tuon Motoparkin reissun kanssa käy. Voi tulla kiire katsastuksen kanssa kun työtkin on tehtävä. Tuun sitten Ässällä jos ei oo 90 kunnossa.
Pari kuvaa lisätty Megan asennuksesta galleriaan.

[porkkis]

Kaada ylävesiletkusta kone täyteen. Sitten letku kiinni, paisuntasäiliö täyteen, kone käyntiin ja noin 3000rpm jonkin aikaa.

Lämppäri täysille ja tunnustele tuleeko lämmintä. Jos tulee niin kiertää ja homma bueno, jos ei tule niin sammuta jonkin ajan päästä. Näin lohkosta siirtyy lämpö termarille ja se aukeaa vaikka ilmalukkoa olisikin.

[tupi]

Kiitokset neuvoista. Pitää testata vaikka huomenna kun saa nuo uudet liittimet ja on turvallisempi testata.

[tupi]

Nyt vedet kiertää ja flekti laitettu oman kytkimen taakse niin saa pyörimään näin helteillä vaikka jatkuvasti.
Nyt ollut ohjelmassa megan säätöä ja parempaan päin ollaan(luultavasti) menossa.
Eka ohjelmoitava laitos itsellä niin opettelua kyllä vaatii.
Jos jollain valmiita karttoja KG tai muulle lähes vastaavalle koneelle valmiina niin kiitollisuudella ne vastaanotan.

[flektivitonen]

Jesillä olisi kartat MC-1 koneelle, laita vaikka privaa hänelle.

[tupi]

Nyt TOIMII! Voimaa on ja käykin nätisti.
Kiitokset Jarkolle! Kilpiin ja sitten peltihommiin. Kiire kuitenkin ohi eli kunhan talven aikana saa maalattua niin se riittää.
Nyt ajoa, säätöä ja nautiskelua.

[tupi]

Taas osia hommattu; konin säädettävät iskarit eteen ja taakse, yksi uusi pönttö isommalla röörillä ja lasikuituiset etusuojat pullistuksilla sekä korotettu konepeitto.
Tänään myös käytin aamusella pakokaasutestissä ja läpi meni hienoilla arvoilla.

[erssi]

laita lisää kuvia ;)

[tupi]

laita lisää kuvia ;)

Vaikka on vaiheessa niin pitää pihalla illalla kuvailla ja laittaa jakoon.

[tupi]

Pari kuvaa auton nykyisestä ulkomuodosta lisätty fotopicciin.

[porkkis]

Hieman tuo kuulerin asennus ehkä nykyiseltään vielä krouvilta näyttää :)

[erssi]

Tylyn näköinen toi jäähdytin tos "puskuris" ;)

[tupi]

Vielä joutuu tuota etupään ulkomuotoa miettimään. Erilaista puskuria vissiin kaipaa. Jos jollain tiedossa/myynnissä saa tarjota/vinkata.
Cooleria saa siirrettyä sisään ja ylöspäin hiukan luultavasti pienillä muutoksilla kiinnityksiin ja putkistoon.
Mutta mietitään....jospas siitä vielä tulisi sellainen, että miellyttäisi silmääkin ei pelkästään olisi mukava ajaa:).

[erssi]

tsekkaa toi --> http://www.gup-tuning.fi/.?page=prod...ub=43&prod=200

[porkkis]

Jahas. Taisi mennä juuri yöunet.

[tupi]

tsekkaa toi --> http://www.gup-tuning.fi/.?page=prod...ub=43&prod=200

Tuon olen jo nähnyt....ei oikein sytyttänyt.

[erssi]

aattelin vaan että tonne mahtuis toi jäähdytin...

[tupi]

Taakse Konit ja bensatukin/imusarjan hienosäätöä tänään ja hitsarin avustuksella hyvä tuli. Saapas nähdä paljon muuttuu ajo-ominaisuudet kun eteenkin vaihtuu nuo säädettävät iskarit.

[tupi]

Nyt jäykkyys-säädettävät iskarit edessä ja takana ja ei keinu! Homma etenee.

26.7. Vapaavirtaussuodin eli ilmanotto siirretty koneen toiselle puolelle pois turbon päältä. Saa "hiukan viileempää ilmaa kone sisäänsä ja ei ole niin jyrkkiä mutkiskaan nyt imuputkessa.

[tupi]

Ei ole videota enään....

[tupi]

ja eilen Dumppi asennettu. Yritän konehuonetta taas kuvatakin.
Ja kuvia lisätty.

[Mats]

Kuinkas syvä tuo sun IC:si on? (Tai mitat oikeastaan) Mitä kautta sait vasemmanpuolen lähdöstä ahtoputken menemään imusarjalle? Omakin projekti pyörähtää taas kohta käyntiin, niin olisi kiva saada hieman apuja :)

[tupi]

Yritän illalla mittailla taas cooleria.

[Mats]

Noin, mittasin tuossa oman IC:ni, 68x30x7 on mitat, luulis tuon mahtuvan? Varmaankin koneen etummaisen kannakkeen joutuu siirtämään.

[tupi]

coolerin mitat 40 x 70 x 6.

[Mats]

Paljon kiitoksia tupi. Minkälainen kone sulla tuli, kytkimen ja vaihteiston kanssa? Vai istutit vain koneen? Vaiko koneen ja kytkimen?