UrS4 Harrastepeli

[Jusaberg]

Tai sitten vain lyö muutaman kerran taltalla siihen puslan kauluksen alle. Aikaa menee minuutin-kahden luokkaa, kun vanhat romut on irti.

[Jari74]

Ihmeen löysässä on ollu jos noin lähtee. Useampia autoja laittanu ja täysin jumissa on olleet. Tai sitten huonoa tuuria :-)

[Jusaberg]

Onhan ne kiinni olleet. Siitä saa vaan samantien hakattua puslan muodottomaksi, niin se ei ole hetken päästä missään kiinni :)

[Jari74]

Ahaa, liian vähän voimaa taktiikka mulla :-)

[Jusaberg]

Tai sitten minä oon tyhmä ja käytän sitä mitä osaan :D
Nyt kun tarkemmin muistelen, niin minultahan on pudonnut tukivarsia purkaessa sisemmät holkit ihan itsestään, joka osaltaan nopeuttaa operaatiota.

[Mr.Crossfire]

Itelle ei oo juurikaan sattunu kohdalle sellasia puslia, mitkä olis taltalla lyömällä irronneet. Yleensä aina niin ryydyksissä, että ulkokoolin sahaaminen on ainoa vaihtoehto.

[Jari74]

Terho on purkanut enemmän ursseja mitä olen edes nähnyt ja samat kokemukset itelläkin :-)

[Mr.Crossfire]

Tosin puslia en oo vaihtanu kun yhteen. :) Enemmän on tullu noiden pikkukoristen puslien kans tapeltua.

[Jari74]

Kertokaapas hyvä aine liimajäämien poistoon. Revin tuosta kopasta ne kynnyslistat pois ja nehän on hyvin vahvasti liimattu kaksipuoleisella teipillä. Olen kokeillut tinneria, tärpättiä ja asetonia. Asetoni on ainoa joka edes pehmentää noita liimajäämiä ja ne saa sitten raaputeltua pois. Todella hidasta hommaa, sillä se liima jähmettyy heti kun asetoni haihtuu. Oisko joku muu aine joka olisi tehokkaampi tässä hommassa?

[demons]

Ite töissä oon poistanu isopropanolilla erilaisia liimajäämiä. Pitäisi olla hellempi maalipinnoille kuin asetoni ja ei haihdu ihan niin äkkiä.

[Jari74]

Maalipinnalla ei ole mitään väliä. Tuohan menee maalaukseen anyway. Tässä googlettelin niin 3M:n tuotteita on kehuttu esim.

http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=1887

Kokemuksia?

[porkkis]

Toffeelaikka, esim biltemasta.

[Lipponen]

Olikohan tuo samaa 3M liimanpoisto ainetta jota meillä oli käytössä tässä taannoin. Parempi puolisko käytti sitä ainakin hyvällä menestyksellä puskuriin liimatun lastaussuoja teipin poistoon. Lisäksi tuo aine pehmentää Mastonin dippiä mutta poistamisesta se ei tee helpompaa.

Tuonne hivenen ylempänä käytyyn puslan poisto keskusteluun voisin itse heittää vinkkinä myös pienen kaasutöhön. Juuttuneiden metalien aukaisuun tuon varmaan kaikki tiesi toimivan mutta toimii se myös kumipusliin. Eli polttaa puslan reikäänsä ihan hiilelle ja rapsii jämät moralla pois. Hitaampaa kuin saahaaminen mutta ei väsy kädet.

[Hookoo]

Omien kokemusten perusteella suosittelisin seuraavia
- Autosmart Tardis (http://www.polishedbliss.co.uk/acata...rt-tardis.html)
- Kent Special Release Agent (http://www.kenteurope.com/en/product...release-agent/)

Noilla on irronnut tähän mennessä kaikki vastaantulleet liimat.

[Noize]

Ksyleeni on oikea aine liimojen poistoon.

[Jaako]

Ksyleeni on kiva, kun tuoksuu niin hyvälle. Toffeelaikalla itse olen poistanut jäämiä.

[Vieras]

Toffeelaikka.

[Jari74]

Kiitoksia vinkeistä, löytyykö tuollaista toffeelaikkaa Motonetista? En haulla ainakaan ihan heti löytänyt. Täällä Oulussa tuo Biltema on kätketty hyvin tehokkaasti tuonne korpeen (Kempeleessä), joten jos muualta saa niin hyvä.

Eilen asentelin koppaan nuo takakaarien levikkeet. Ostin syksyllä kokeeksi Würth:n liimamassaa ja eilen avasin tuubin. Sen koostumus oli jotenkin "erikoinen", en osaa sen tarkemmin kuvailla, sellaista "löysää" tavaraa. Saapa nähdä kuivuuko ja pysyykö tuolla mikään kiinni. Hurjat on lupaukset tuubin kyljessä. Helppo oli ainakin laittaa...ei ollut niin jankkia kuin Sikaflex. Toi Sika on tosin hyväksi todettu ja noita listoja ei tuosta olisi enää koskaan ehjänä irti saanut. Oli vain loppu hyllystä eli päätin kokeilla tuota toista.

Oli jo toiveissa, että olisin saanut auton eilen renkaille. Jäi haaveeksi, kun huomasin ettei mulla ole Oulussa ainuttakaan takaiskaria Urssiin. Toisella tallilla niitä on läjä eli täytyy käydä hakemassa jossain vaiheessa. Ihan sama mitkä tuonne heittää alle...

Edit. Niin unohtui kysyä. Noista levikkeistä. Ne on tiiviisti auton omia kaaria vasten, mutta silti siihen jää sellainen pieni rako/väli/sauma. Olisiko vinkkiä millä aineella tuo kannattaa tasoittaa niin saisi "saumattoman" ratkaisun? Onhan noita tasoitteita pilvin pimein, mutta vinkit tervetulleita. Vai kannattaako tuota tasoittaa ollenkaan, tuleeko myöhemmin murtumia maalipintaan (saumaan) jos tuo kaari esim pääsee liikkumaan (törmäys/pieni kolhu yms.)

[Vieras]

Eiköhän Motonetista löydy, tuolta se näyttää:
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet...x15mm+BGS/3957

[Terppo]

Ainakaan Lappeenrannan Motonetista en onnistunut toffeelaikkaa löytämään, mutta Puuilosta löytyi. Ja Wurthissa noita yleensä on ihan hyllytavarana.

[Jari74]

Ei ole Oulunkaan Motonetissä

[pykiz]

Biltemasta löytyy, se tais olla tarrannauhan poistolaite tms. nimellä.

[Jaako]

Automaaliliikkeistä monesti löytyy myös noita.

[quattro20v]

Itse en löytänyt toffeeta motonetista tai puuilosta, niin teippasin paperipyyhkeestä tehdyt mytyt tarrajäämien päälle ja kostutin tinnerillä ja menin juomaan kahvit. Sen jälkeen jämät lähti suht helpolla kun muovilastalla tökki ja lopuksi tinneri paperilla pyyhki. Nämä siis malli merkintöjen alla olevista tarroista/liimasta.

[Matts]

Itselle ostin rengasliikkeestä.

[migis]

Würthiltä löytyy toffeelaikka, pitäisi olla hyllytavaraa joka myymälässä.

[Jari74]

Täytyy poiketa tuolla. Samalla päivitellä hyllyjä eri aineilla, alkaa liimat, pohjamaalit yms. Olla loppu.

[Jari74]

Toffeelaikka on tosiaan kova sana. Lähti helposti ilman mitään mutinoita. Tosin tuo laikka myös kuluu aika joutuisaan. Anyway aivan loistava keksintö.

[Jari74]

Yksi pieni etappi taas saavutettu, Urmas on taas pyörillään. Kuvasta ei paljon näe, mutta koko pohja/alusta on kokonaan käsitelty. Puhallettu/hiottu/puunattu/maalattu/massattu jne. Nyt auto odottaa kuljetusta toiselle tallille jossa siihen vaihdetaan ovet ja valmistellaan maalaria varten. Kyllä tuosta auto vielä tulee.

Mietin tänään, että pidänkö auton 7-paikkaisena. En keksinyt tuolle mitään syytä eli jos jollakulla on tilanpuutetta pienten lasten suhteen niin nyt saisi kohtuullisella vaivalla 2 lisäpaikkaa autoon. Laitan nuo rojut myyntiin. Joutuu hiukan säveltämään jos meinaa muutoksen tehdä sillä kaikki kiinnityspisteitä ei löydy ns. normiautosta. Ei kuitenkaan ihan mahdoton homma.

Joku tarkkasilmäinen saattaa ihmetellä miksi autossa on toisellapuolella V8 mallin raidetanko. No tuon auton toinen orkkis oli niin huonossa kunnossa, että ehdin heittämään kierrätykseen eli otin tuosta V8 kopasta niin pystyy autoa liikuttamaan niin ettei renkaat sojota minne sattuu.

[jta]

Hieno, että pyörillään taas. Mutta itse en Urmasta kuvassa näe, vaan s4:sen. Tietysti omalleen voi nyt minkä hellyttely/lempinimen antaa, mutta kuitenkin... :)