TT:n puunaus projekti (paljon kuvia)

[Duke]

No aattelimpa käyttää talteen kaksi vapaa päivää ja vähä putsailla tuota TT:tä. Maalipinta näytti ostaessa ihan siedettävältä koska oli juuri vahattu. Mutta aika karskihan se on. Töihin siis.

Ensin ruiskupullosta Würhin Pineline päälle.


Vähän aikaa annaoin vaikuttaa ja sitte painepesurilla pois.


Turtle Waxin pesuainetta ämpäriin lämpimän veden kera. Mikrokuitu sienellä pesu.

[Duke]

Silikoni lastalla enimmät vedet ikkunoista ja katolta pois.


Pyyhkeillä kuivaus.



Teippasin 3M:n maskiteipillä ikkunalistat ja valojenreunat yms.

[Duke]

Melko karsea oli tuo pinta.




Eiku mylläämään. Koneena Ryobi ja laikkana 3M:n vaahtomuovinen ja aineena Menzernan Intensive Polish.

[Duke]

Melko selkeä ero jo hetken hankaamisella.


IP:n tulosta.



Vaihdoin pehmeämmän valkoisen laikan ja aineeksi Menzernan Power Finish.

[Duke]

Kun sain molemmilla aineillä käytyä läpi oli vahan vuoro. Zainon Z5 pintaan.


Pari tuntia annoin kuivua ja kiillottelin mikrokuituliinoilla pois.



Tässä välissä levitin vielä Prestan Best Waxin Zainon päälle.

[Duke]

Sitten välien kimppuun. Nämäkin oli aika karseassa kunnossa.



Samoin konehuone.

[Duke]

Vahasin Zainolla sitten kaikki välit. Karuimpia kohtia joutui hankaamaan myös IP:llä.


Niin se ilme kirkastuu.

[Duke]

Vanteet ja renkaat seuraavaksi. Lähtökohta.


Reunat kiillotin Meguarisin Metal Polishilla ja vaahtomuovi sienellä. Keskustat vahasin Zainolla. Renkaisiin Megun Endurance kiillokkeella.


Kiillottuihan ne aika hyvin, pitää vielä talvella purkaa vanteet niin saa vimpan päälle.

[Duke]

Sillä aikaa kun työstin välejä ja vanteita oli Presta jo kuivahtanut. Kiillotus mikrokuituliinoilla. Ikkunoiden pesu Würthin lasinpesu vaahdolla ja mikrokuituräteillä.



Välit ja konehuone kiillotettuna. Muoviosat kävin läpi Auto Glymin muovinkiillotus aineella ja vaahtomuovisella sienellä.

[Duke]

Sisustan nahat olin käynyt jo aikaisemmin läpi. Pesin ne Marseille saippualla ja sienellä. Päälle laitoin Auto Glymin nahanhoito aineen, annoin vaikuttaa ja pyyhin pyyhkeillä. Muoviset osat kävin läpi Glymin muovin kirkasteella. Ratti muuttui tosi paljon saippua käsittely jälkeen. Muutenkin nahat pehmenivät huomattavasti.

[Duke]

Valmista pintaa.




Käytetyt aineet vielä yhteispotretissa.

[quattro20v]

Tulipa nätti, ehtispä itekkin puunata koko auton.

[obsi]

Joo, hienoa jälkeä tuli tosiaan. Mieletön arsenaali purkkeja ja purnukoita. Mites vaalean nahkan hoito? Käykö nuo samat vaaleaan vai pitääkö olla eri purnukat?

[Duke]

Eiköhän ne käy värille kuin värille. Tuota Marseille saippuaa saa hyvin varustetuista marketeista.

Tässä on varmaan neljäsosa kaikista mun autonhoito purkeista ja purnukoista =)

[MikaSS]

Tuukka perää alas :)

[arto s]

Aika hyvin noita nirhamia saa näköjään piiloon, kun kiillottaa.

Itse olen noita välejä tuijotellut omasta sellaisella pelonsekaisella katseella, nekin kun pitäisi käydä läpi. Vielä kun keksisi, millä ne oikein ruiskii? Veditkö ihan sienellä, rätillä tms., vai onko noihin joku kikka 3, jolla voi ruiskuttaa myrkyt pois kastelematta sisustaa?

[Duke]

Juu perää pitää ehdottomasti säätää. Se on aika kauhean korkea nytte. Pitää ensin tehdä vain subipönttö valmiiksi ja säätää vasta sitten. Ei viitti moneen kertaan käyttää nelipyöräsuuntauksessa.

Vedät ensin ruiskupullosta sinne väleihin jotain liuotinta ja sitte vaan painepesurilla peset, ei se sisusta siinä pahemmin kastu. Sitten jollain vaahtomuovi sienellä hankaamaan. Tarvit todennäköisesti useamman. Halpoja keittiöön tarkoitettuja sieniä minä olen käyttäny nuissa väleissä.

[jussivepsa]

Todella hienoa jälkeä! mites lähtikö ratin puhdistuksessa liukkaus pois? Itsellä ratin nahka on mennyt todella liukkaaksi eikä oikein keksi mitä tekisi.

[JAP3]

Täähän on kuvitettu ihan kuin detailingworldilla konsanaan. Hienoa jälkeä.

[Duke]

Jussi: Ei mun ratti ainakaan liukas ole. Tiedä sitten siitä.

Jape: No ei varmaan monestikaan tule ko. palstaa luettua =)